075系列的橫空出世，從一開始就不斷打破既有的記錄和傳統(tǒng)印象。僅僅2年的時間，就已經(jīng)有了3艘4萬噸級的航空大艦擺在了那里。前兩艘都已經(jīng)試航，第三艘也馬上要下水出塢了。3艘加起來滿排高達(dá)12萬的，僅僅在如此短時間內(nèi)就集中建成，在最近40年全球，也幾乎是絕無僅有的。有人說，075的不走尋常路，除了建造速度快之外，還在于075試航的速度也不一般。馬上就有3艘了，而任何一艘如何命名？還是密不透風(fēng)。有人說075的建造、試航和交付的速度，都是人人可見得快，但是似乎配套的艦載機，也就大批的配套直升機卻普遍跟不上。瀚海狼山（匈奴狼山）要說，這完全是一種錯覺。因為只要沒有公開宣布服役，那么任何一艘075還都是生產(chǎn)廠家的待交付產(chǎn)品。船廠方面最多有能力訂購一批同比例模型，

到新船上進(jìn)行調(diào)度試驗；而且船廠方面也確實采購定制了一批直升機模型；而且不止模擬一種準(zhǔn)備上艦的直升機的全尺寸外形，甚至可折疊的尾梁和主旋翼都模擬得很像。船廠方面能做到這一步已經(jīng)基本是極限了。要真正大批上艦實際測試各種直升機群，這是正式交付以后的事情。因此現(xiàn)在還看不到大批直升機實際上艦，其實是因為還沒有宣布正式交付。并不是這些直升機群本身還不存在。不過狼山個人認(rèn)為，目前075的這種交付或者未交付之間的暫時模糊狀態(tài)，卻很可能開創(chuàng)了一個前所未有的裝備先例。這就是在試航期間，而不是在船廠，自行完善了甲板的涂層和畫線。因為對比1個月前的首艘075的太空視角和最近的太空視角，會發(fā)現(xiàn)075首艦上的涂層和全部的飛行標(biāo)線，比1個月前極大的完善！

之前剛剛到達(dá)南方大港時，飛行標(biāo)線似乎只畫了主體的部分。甲板最前端，尤其是右前側(cè)的停機區(qū)，畫得非常簡單，而甲板上的內(nèi)升降機的邊緣提示區(qū)根本就沒畫。這說明當(dāng)時的甲板劃線，很可能是臨時畫上的。大有可能甲板防滑耐熱瀝青都沒鋪設(shè)，只是在簡單的一層面漆的上面，臨時畫上一些停機標(biāo)線而已。當(dāng)年17艦剛剛試航的時候，也是只在一層表面薄油漆層的上面，臨時畫上了各種甲板標(biāo)線。而彈藥升降機周邊10厘米左右高出的一層邊框，側(cè)面證實了真正的甲板厚涂層還沒有鋪設(shè)，因此上面的所有畫線都是臨時的。后來17艦完成全部試航測試，最終又回船廠，才完成了甲板的涂層鋪設(shè)和重新畫線。而075的情況則未必如此，首艦已經(jīng)在南方大港停泊了數(shù)月，如果甲板的涂層和畫線還是臨時的。那么應(yīng)該大致還保持以前的簡單狀態(tài)。

而現(xiàn)在已經(jīng)十分完善，極有可能是在停泊期間，在外場完成了最終的涂層和畫線施工，這可能開創(chuàng)了一個前所未有的先例。因為過去新艦沒有完善表面涂層就交付，只記得有一個172艦，也就是洞52D的首艦著急服役。但是此后仍然在生產(chǎn)船廠完成了停機坪的涂裝和畫線才最終開拔。任何大艦，在本廠之外完成最后一個工序?qū)崒俸币姟．?dāng)然超級大國的航母，以前就有水兵自己施工甲板涂層的情況。而南方大港也正在建設(shè)巨大的維護(hù)體系，今后這種外場施工輔助設(shè)施的情況，也許會逐步成為常態(tài)。