近幾年中，在SUV車型上加入Coupe的設(shè)計元素似乎已經(jīng)成為了一種趨勢，在國產(chǎn)陣營中，便有我們耳熟能詳?shù)募窃胶凸7x等。而在合資陣營中，就連一向以穩(wěn)重形象示人的上汽大眾途昂也不能免俗，衍生出了一款有著濃郁Coupe風(fēng)格的車型，這款車的名字便叫做途昂X。

在4月19日開幕的上海車展上，上汽大眾新款大眾途昂X正式上市，新車售價28.20~36.20萬元。作為中期改款車型，大眾途昂X與途昂同樣都基于MQB Evo平臺進(jìn)行打造，內(nèi)外設(shè)計方面有了一定程度優(yōu)化，接下來讓我們具體了解一下。

外觀設(shè)計

新款大眾途昂X整體延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計，最主要的變化在于增加了R-Line外觀套件，其中新車前臉部分匹配了方正的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部則以橫幅式鍍鉻飾板作為填充，兩側(cè)大燈組與中網(wǎng)銜接，形成貫穿式造型，延展了前臉部分的橫向視覺效果。下包尾處采用大面積亮黑色飾板裝飾，此外發(fā)動機(jī)艙蓋上的“散熱孔”以及前保險杠等處也采用相同的高亮黑處理。

車身尺寸方面，新款車型的長寬高分別為4917×1989×1719 mm，軸距為2980mm。新車車身側(cè)面整體輪廓依舊延續(xù)現(xiàn)款車型樣式，溜背式造型配合上頗大的身材別有一番風(fēng)味，此外新車于車底部分提供有17英寸，18英寸，20英寸和21英寸的不同風(fēng)格輪圈。

新款大眾途昂X車尾輪廓依稀可以看出現(xiàn)款車型的影子，其中兩側(cè)尾燈通過中間的銀色飾板作為銜接，不過并未與大眾途昂相同采用貫穿式燈帶。新車于尾部匹配了更大尺寸的后部側(cè)窗，強(qiáng)健有力的D柱以及傾斜角度更大的后擋風(fēng)，呈現(xiàn)出了更強(qiáng)的運動感。

內(nèi)飾設(shè)計

新款大眾途昂X與新款途昂的內(nèi)飾造型基本相同，但憑借R-Line運動風(fēng)格內(nèi)飾在色彩以及紋理方面的不同，使得該車的車內(nèi)座艙在風(fēng)格方面更加趨向于運動化，更易被年輕消費者所接受。新車主駕駛正前方配備了大眾品牌最新樣式的三幅式多功能方向盤，其中扁平化的大眾品牌LOGO以及兩側(cè)帶有振動回饋的觸控按鍵是全新方向盤的最主要特征。新車于中控臺上方標(biāo)配有12英寸中控顯示屏幕，該屏幕支持手勢翻頁，并在聯(lián)網(wǎng)交互系統(tǒng)方面做了升級，可支持在線音樂，高德導(dǎo)航等聯(lián)網(wǎng)功能。

匹配R-Line套件的新款大眾途昂X無論在車內(nèi)配色還是細(xì)節(jié)的菱形縫線紋理方面，都更加側(cè)重營造車內(nèi)時尚感和運動感。其中新車根據(jù)配置不同車內(nèi)座椅分別采用皮革+織物和真皮材質(zhì)作為包裹，功能方面，支持前排座椅電動調(diào)節(jié)，主駕駛座椅位置記憶，前排座椅加熱和通風(fēng)等。

新款大眾途昂X依舊采用標(biāo)準(zhǔn)5座布局，其中后排座椅在材質(zhì)運用以及做工方面與前排保持相同水準(zhǔn)。在實際的體驗過程中，一位身高1.75米的體驗者來到后排，其頭部空間剩余四指，腿部空間約為兩拳左右，第二排地板中間隆起部分不高，不會影響到日常的乘坐體驗。

動力系統(tǒng)

新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的配置，動力方面匹配2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，不過分為高低功率兩個版本，最大輸出功率分別為220馬力和186馬力，峰值扭矩分別為350牛米和320牛米。傳動系統(tǒng)方面，與之相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

車型配置及購買建議

作為中期改款，新款大眾途昂X在內(nèi)外設(shè)計方面有了不小程度的提升。此次新車共推出有6款配置，指導(dǎo)價格28.20~36.20萬元，價格跨度為8萬元。接下來車叔將針對每一配置進(jìn)行詳細(xì)分析，看看哪個性價比更高一些。

2021款330TSI兩驅(qū)豪華版

推薦指數(shù)：★★★★

配置點評：基礎(chǔ)配置完善，性價比高

兩驅(qū)豪華版為新車入門級車型，指導(dǎo)價格28.20萬元。該配置在功能方面提供了18英寸輪胎，膝部氣囊，牽引力控制，車身穩(wěn)定控制，前后駐車?yán)走_(dá)，疲勞駕駛提醒，倒車影像，駕駛模式切換，定速巡航，自動泊車入位，上坡輔助，可開啟全景天窗，無鑰匙啟動，無鑰匙進(jìn)入，方向盤四向調(diào)節(jié)，10.2英寸全液晶儀表盤，12英寸中控顯示屏幕，導(dǎo)航路況信息顯示，藍(lán)牙車載電話，手機(jī)互聯(lián)映射，語音識別控制，LED日間行車燈，大燈高度可調(diào)，大燈延遲關(guān)閉，車窗防夾手，內(nèi)后視鏡自動防眩目，自動空調(diào)，后座空調(diào)出風(fēng)口，溫度分區(qū)控制，車內(nèi)PM2.5過濾裝置等，基礎(chǔ)功能配置較為完善，性價比高。

2021款330TSI兩驅(qū)尊崇豪華版

推薦指數(shù)：★★

配置點評：輔助性配置增加

兩驅(qū)尊崇豪華版指導(dǎo)價格為31.20萬元，相比入門級多出3萬元，該配置在功能方面相應(yīng)多出了后排側(cè)氣囊，感應(yīng)后備廂，真皮材質(zhì)座椅，副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，駕駛位座椅記憶，后排座椅加熱，30色車內(nèi)氛圍燈，外后視鏡電動折疊，后視鏡記憶，倒車自動下翻，鎖車自動折疊，后排獨立空調(diào)，輔助性功能增加。

2021款380TSI四驅(qū)豪華版

推薦指數(shù)：★★★

配置點評：重點升級動力

380TSI 四驅(qū)豪華版指導(dǎo)價格為30.20萬元，相比入門級車型多出2萬元，該配置在功能方面僅比兩驅(qū)豪華版多出有陡坡緩降，雪地/越野/經(jīng)濟(jì)/舒適等駕駛模式，升級的重點則放在了動力方面，匹配的2.0T高功率發(fā)動機(jī)最大輸出功率達(dá)到220馬力，相比低功率版本多出34馬力，并匹配全時四驅(qū)系統(tǒng)。

2021款380TSI四驅(qū)尊崇豪華版

推薦指數(shù)：★

配置點評：同樣提升動力系統(tǒng)

380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版指導(dǎo)價格為33.20萬元，相比兩驅(qū)尊崇豪華版多出2萬元。四驅(qū)尊崇豪華版將升級的重點同樣放在了動力系統(tǒng)方面，功能方面則基本保持一致。

2021款380TSI四驅(qū)極夜限定版

推薦指數(shù)：★

配置點評：擁有獨特配色

四驅(qū)極夜限定版指導(dǎo)價格為35.00萬元，相比四驅(qū)尊崇豪華版多出1.8萬元，與其他配置車型相比，四驅(qū)極夜限定版最獨特的地方體現(xiàn)在擁有專屬的配色，整體運動氛圍更進(jìn)一步，對于年輕消費者具有更大的吸引力。

2021款380TSI四驅(qū)尊崇旗艦版

推薦指數(shù)：★

配置點評：功能全面，價格過高

四驅(qū)尊崇旗艦版為全系頂配車型，指導(dǎo)價格36.20萬元，該配置在功能方面具備全系唯一的并線輔助，車道偏離預(yù)警，車道保持輔助，主動剎車，360度全景影像，全速自適應(yīng)巡航，方向盤加熱，數(shù)字抬頭顯示，手機(jī)無線充電，前排座椅通風(fēng)，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈，轉(zhuǎn)向頭燈，哈曼卡頓12揚聲器等，功能表現(xiàn)全面，但價格過高。

車叔總結(jié)

基于大眾MQB Evo平臺進(jìn)行打造的全新大眾途昂X升級點相當(dāng)多，其中在增加了R-Line套件之后，使得原本方正的5座SUV瞬間變得更具肌肉感。此外，新車采用大眾全新一代內(nèi)飾造型，并沿襲了大眾ID.4 X的多數(shù)特征，整車內(nèi)飾也變得前衛(wèi)起來。新款大眾途昂X共推出有6款配置，其中屬于入門級的兩驅(qū)豪華版基礎(chǔ)配置水平較高，入門不廉價，并擁有適中的價格，因此全系性價比最高。