社會的發(fā)展使得電梯的使用極為廣泛，不光是在日常生活工作中，在一些建筑項目中電梯也顯得尤為重要，但是在社會現(xiàn)代化建設中，電梯事故多發(fā)，電梯的安全問題也受到了廣泛的關注，作為電梯起重機機械安全管理中的重要一部分組成，鋼絲繩的重要性不言而喻。正因為如此，電梯起重機鋼絲繩的檢測和維護就顯得尤為重要。

對于鋼絲繩的檢測，需要符合以下技術(shù)要求：

1、材料

鋼絲：制繩用鋼絲應符合GB/T5198的規(guī)定。

繩芯：鋼絲繩繩芯分為纖維芯和鋼芯

天然纖維繩芯應由劍麻纖維芯制造，符合GB/T15030的要求，捻制成鋼絲繩后，繩芯的含油率為干燥纖維重量的10%-16%。

合成纖維繩繩芯的含油率為干燥纖維重量的4%-10%

鋼芯：直徑大于7mm的鋼絲繩的鋼芯應采用獨立的鋼絲繩芯和復合鋼芯。

油脂：鋼絲繩表面潤滑脂及繩芯潤滑脂應該符合NB/SH/T0387的要求

2、鋼絲繩制造：

鋼絲繩強度：鋼絲繩強度應符合相關標準

捻距：鋼絲繩捻距應不超過鋼絲繩公稱直徑的6.75倍。

3、捻制質(zhì)量

股中所有鋼絲應有相同的捻制方向，捻制均勻，不允許有損傷；同一層的所有鋼絲應具有一定的抗拉輕度等級；新繩外層股之間應有均勻的縫隙；鋼絲繩應捻制均勻、緊密不松散，不應有GB/T21965規(guī)定的其他創(chuàng)造缺陷；在展開和無負載的情況下，鋼絲繩展開不應呈波浪形；鍍鋅鋼絲繩的所有鋼絲都要鍍鋅。

4.鋼絲接頭

直徑大于0.4mm的鋼絲接頭應用對接焊頭，直徑小于或等于0.4mm采用對頭點接或?qū)摻z端部插入股中正確位置，股中接頭之間距離不應小于10m。?

5.纖維繩芯接頭

采用編接法接頭，接頭部直徑應符合偏差要求。

6.涂油

懸掛鋼絲繩的股繩含油率為0.80%~1.80%，限速器鋼絲繩的含油率為0.50%~1.25%

7.預張拉載荷極限

張拉過程中對鋼絲繩的最大荷載不應超過鋼絲繩最小破斷拉力的55%。

8.直徑

允許偏差應符合相關規(guī)定；

不圓度在5%或10%鋼絲繩最小破斷拉力載荷下應符合相關規(guī)定；

最小破斷拉力應符合GB/T8903-2018附錄A的規(guī)定。

9.拆股鋼絲

直徑：拆股鋼絲中鋼絲直徑應符合YB/T5198中的規(guī)定；

抗拉強度:鋼絲抗拉強度不應超過其平均抗拉強度的±8%范圍；

扭轉(zhuǎn)：應符合GB/T5198的規(guī)定；

打結(jié)拉伸：至少有95%的鋼絲應符合YB/T5198的規(guī)定；

鋅層質(zhì)量：至少有95%應符合YB/T5198的規(guī)定。

鋼絲繩是電梯系統(tǒng)中最為關鍵和重要的部件，同時鋼絲繩也是電梯系統(tǒng)中最易受損和最危險的安全點。

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