隨著科技實(shí)力的快速提高，近年來(lái)國(guó)內(nèi)的摩托車行業(yè)也快速提高起來(lái)。今天我們要說(shuō)的就是前兩年無(wú)羈旗下的一款復(fù)古車型，雖然是前兩年的車型但是放到現(xiàn)如今也是一款造型上非常前衛(wèi)的代表，它就是無(wú)極200AC。

目前這款車型，在國(guó)內(nèi)的售價(jià)是1.48萬(wàn)元，對(duì)于新手車友來(lái)說(shuō)，親和力度十足。并且在外觀上，200AC也是融合復(fù)古和科技的元素，看起來(lái)還是非常時(shí)尚的。

正面大燈是這款車最具有特色的地方，采用曲面多格柵大燈設(shè)計(jì)，全車LED，點(diǎn)亮之后非常醒目。除了大燈之外就是這款車的油箱，陽(yáng)光下質(zhì)感非常濃郁。

雖然只是一款小排量的代步車型，但在配置上還是比較豐富的。前面采用了直徑為5mm倒置液壓減震，并且行程高達(dá)100mm，后減震則為直推式單減震，駕駛體驗(yàn)偏向于舒適。

細(xì)心的車友還能夠發(fā)現(xiàn)這款車的整體車架都是采用機(jī)器人焊接，做工質(zhì)感都尤為突出，不得不說(shuō)隆鑫無(wú)極能為寶馬代工，還是有著一定的實(shí)力的，車輛做工非常出色。

至于這款車的動(dòng)力系統(tǒng)，在數(shù)據(jù)表現(xiàn)上并沒(méi)有太過(guò)亮眼的參數(shù)。所搭載的是一款RE223單缸油冷發(fā)動(dòng)機(jī)，加上德?tīng)柛ｋ妵娤到y(tǒng)，最大功率12kW（7500r/min），最大扭矩17N?m（6000r/min）。

雖然數(shù)據(jù)參數(shù)不是特別亮眼，但也能夠滿足日常行駛的需求。除此之外這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是隆鑫旗下比較經(jīng)典的一款質(zhì)量上比較穩(wěn)定，小毛病比較少。

對(duì)于安全方面，前輪是雙活塞浮動(dòng)卡鉗，再加上276mm單碟剎盤(pán)，后面是單活塞浮動(dòng)卡鉗和220mm單碟剎盤(pán)。雖然沒(méi)有輔助任何的制動(dòng)科技，但從碟剎盤(pán)的規(guī)格配置上來(lái)說(shuō)，還是比較出色的，日常騎行完全夠用。

輪胎方面，前后都是真空胎，并且前輪規(guī)格100/80-17，后輪規(guī)格：130/70-17。至于實(shí)用性上，也配備了一個(gè)USB手機(jī)充電接口，日常外出騎行不用擔(dān)心手機(jī)沒(méi)電。

在其他配置上，這款車的續(xù)航表現(xiàn)的還是比較不錯(cuò)的，因?yàn)槔峡畎l(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性，再加上新型電噴供油，讓這款車的最低百公里油耗控制在了1.8升，同時(shí)結(jié)合它15L超大油箱，續(xù)航能力能達(dá)到600km。

在駕駛親和力上，這款車座高795mm，身高1米7左右就可以輕松駕馭，非常適合城市當(dāng)中復(fù)雜的路面，駕駛難度并不是很高。

總的來(lái)說(shuō)，無(wú)極這款200AC，算是國(guó)內(nèi)小排量級(jí)別復(fù)古車型當(dāng)中比較不錯(cuò)的一款，尤其是非常時(shí)尚具有科技感的外觀，剛剛上市的時(shí)候吸引了不少新手車友關(guān)注。

不過(guò)比較遺憾的就是這款車沒(méi)有輔助任何的制動(dòng)安全配置，沒(méi)有abs防抱死系統(tǒng)，配個(gè)CBS也可以啊。而對(duì)于這款車的亮點(diǎn)就是它耐用的發(fā)動(dòng)機(jī)和超遠(yuǎn)的續(xù)航里程，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)能夠滿足多種需求。

最后，對(duì)于這款隆鑫無(wú)極旗下的200AC先鋒復(fù)古車怎么看？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言轉(zhuǎn)發(fā)，別忘了點(diǎn)個(gè)關(guān)注～