統(tǒng)一潤(rùn)滑油成立于1993年，是國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油中的標(biāo)桿品牌，擁有嚴(yán)苛的質(zhì)量管理體系，對(duì)每一款產(chǎn)品的要求都是100%合格。老一輩統(tǒng)一人在艱難的環(huán)境下，從零開始，不斷克服困難，最終打造出可與國(guó)外產(chǎn)品媲美的高質(zhì)量潤(rùn)滑油，打破了國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油市場(chǎng)被國(guó)外品牌壟斷的局面。三十年的發(fā)展，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的堅(jiān)持已深入到統(tǒng)一潤(rùn)滑油的骨髓里，隨著產(chǎn)品線和業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大，讓更多人感受到了國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油的崛起。

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在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，統(tǒng)一潤(rùn)滑油研發(fā)團(tuán)隊(duì)針對(duì)重型柴油車的裝載量大、強(qiáng)動(dòng)力等要求進(jìn)行產(chǎn)品專項(xiàng)設(shè)計(jì)。統(tǒng)一研發(fā)團(tuán)隊(duì)面向重型柴油機(jī)潤(rùn)滑市場(chǎng)展開調(diào)研，針對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)對(duì)潤(rùn)滑油的高強(qiáng)度、高耐久性、降本增效等需求，與國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合，打造了統(tǒng)一鈦粒王系列柴機(jī)油。

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重型柴油車能夠長(zhǎng)時(shí)間在高負(fù)荷下穩(wěn)定工作的前提是穩(wěn)定的油壓，一旦車輛出現(xiàn)油壓不穩(wěn)，不僅影響車輛工況，還有可能帶來極大的安全隱患。統(tǒng)一鈦粒王系列柴機(jī)油擁有出色的高溫高剪切性能，即便是在高溫、高轉(zhuǎn)速工況下，也能保證油品的粘度，帶來全方位的潤(rùn)滑保護(hù)。

強(qiáng)勁的動(dòng)力是重載卡車實(shí)現(xiàn)多拉快跑的關(guān)鍵，統(tǒng)一鈦粒王系列柴機(jī)油在抗磨損、粘度穩(wěn)定性和油品消耗方面均有可靠表現(xiàn)，經(jīng)過大量行車試驗(yàn)表面，使用統(tǒng)一鈦粒王系列柴機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損更小，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁、平穩(wěn)。

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在不降低產(chǎn)品性能的基礎(chǔ)上延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的換油周期，是實(shí)現(xiàn)降本增效的最好手段。統(tǒng)一鈦粒王系列柴機(jī)油繼承了統(tǒng)一潤(rùn)滑油的長(zhǎng)效性表現(xiàn)，擁有較好的沉積物控制能力，可有效降低單位公里數(shù)潤(rùn)滑油成本，提升貨運(yùn)效率，同時(shí)保障DPF裝置的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，換油周期最高可達(dá)10萬公里。

立足于競(jìng)爭(zhēng)白熱化的潤(rùn)滑油市場(chǎng)，統(tǒng)一潤(rùn)滑油對(duì)于自身產(chǎn)品一直有著高標(biāo)準(zhǔn)和高要求。為了保證品牌競(jìng)爭(zhēng)力，統(tǒng)一潤(rùn)滑油在產(chǎn)品的打造上精益求精，與國(guó)際知名認(rèn)證機(jī)構(gòu)和汽車制造商建立深度的戰(zhàn)略合作。強(qiáng)大的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力，為統(tǒng)一潤(rùn)滑油打造媲美國(guó)際大品牌的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品提供了強(qiáng)有力的保障。未來，統(tǒng)一潤(rùn)滑油還將繼續(xù)探索與創(chuàng)新，以高品質(zhì)、高性價(jià)比滿足消費(fèi)者個(gè)性化、多元化的潤(rùn)滑需求。

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