眾所周知，公交車輛上的電牌是乘客獲取線路及行駛方向信息的第一渠道。那么，當(dāng)公交線路遇上天氣、道路施工、車輛調(diào)動等情況需要調(diào)整時(shí)，如何讓電牌在短時(shí)間內(nèi)繼續(xù)提供正確的信息？今天通通就帶大家聊聊香港公交車電牌上的“R+D”模式。

? ? ? ? 11月5日（上周五），香港太平山上發(fā)生水管爆裂導(dǎo)致山泥傾瀉，山頂?shù)澜实栏浇访嫠?。事發(fā)路段在維修完畢前雙向共用單車道，并限制過路車輛重量。途經(jīng)此地的新巴15系列路線受到影響，其中15路線終點(diǎn)由山頂調(diào)整至灣仔峽道，仍達(dá)山頂?shù)奶乜靀15路線則改為全日服務(wù)并增停山頂?shù)栏髡尽?/p>

? ? ? ??好巧不巧，新巴車隊(duì)中的青年JNP6120GR身材“超限”，而比亞迪K9等電動巴士則停廠已久。目前車隊(duì)中僅有5臺E200 MMC可上山頂，但其載客量又難以應(yīng)付纜車停運(yùn)而增大的客流，只得向同集團(tuán)的城巴借用青年JNP6105GR，跨公司支援，以加強(qiáng)15系列路線服務(wù)。

? ? ? ??在這種情況下，換做很多內(nèi)地的公交企業(yè)，車輛的電牌可能就選擇直接“貼紙”應(yīng)付，不過新巴則調(diào)出了另一個玩法——啟用電牌的“R+D”模式。

什么是“R+D”模式？

? ? ? ??這個“R+D”模式，其實(shí)是城巴新巴普遍使用的Hanover電牌中的“臨時(shí)總站輸入”功能。在此功能下，電牌將啟用內(nèi)置模板，左側(cè)顯示線路號，線路號編碼由車長在電牌控制器上通過鍵盤輸入，電牌自動調(diào)用預(yù)設(shè)好的字庫將線路號顯示出來；右側(cè)目的地則是調(diào)取事先存入的主要站點(diǎn)。因其要先后輸入線路號（Route）和目的地（Destination），所以也就俗稱為“R+D”模式了。

? ? ? ??值得注意的是，在“R+D”模式下，整個電牌的排版還是有些不一樣的。首先是線路號被放置在了電牌左側(cè)（正常排版是放在右側(cè)，即車門一側(cè)），線路號因調(diào)用了電牌內(nèi)置字庫，顯示出來的字體樣式也非城巴新巴慣用的Johnston字體。不過，電牌右側(cè)顯示的目的地仍然是提前以圖片形式存入電牌控制器中，因此字體與常規(guī)無異。

? ? ? ??“R+D”模式大大提升了電牌的靈活性，線路和目的地就如排列組合一般可以自由設(shè)定。但是此功能并非完美，畢竟目的地部分依然是要提前做好圖片，因此數(shù)據(jù)量也有限，更多只是為乘客提供一個大方向的信息，部分站名亦與常規(guī)有別。當(dāng)然，在特殊情況下，能讓電牌在短時(shí)間內(nèi)繼續(xù)工作，已經(jīng)很不錯了。

香港公交的電牌排版

? ? ? ??與絕大多數(shù)內(nèi)地的公交電牌內(nèi)置完整字庫不同，香港公交現(xiàn)階段的電牌內(nèi)容多以圖片形式讀取，即提前做好一張與電牌像素一樣的圖片，導(dǎo)入電牌控制器中保存，由司機(jī)選擇對應(yīng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。

? ? ? ??這么做的原因大致在于香港公交的電牌主要來自非華語地區(qū)廠商，早期對漢字支持有限。好處則是對電牌控制器功能要求相對更低，無需預(yù)置模板、字庫等即可完成復(fù)雜的排版。且雖然電牌、報(bào)站、控制器品牌多樣，但只要點(diǎn)數(shù)相同或相近即可保證相對統(tǒng)一的效果。另外香港電牌引入較早，彼時(shí)尚無終端統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)下發(fā)內(nèi)容的需求，因此整體的玩法與內(nèi)地的公交電牌有著天壤之別。

? ? ? ??香港公交的主流電牌像素為128×32，橫向相對較小，6字以上站名顯示就較為困難。要堅(jiān)持頭牌不滾動且保證易認(rèn)性，就需要進(jìn)行特別設(shè)計(jì)。通過得當(dāng)?shù)淖中未笮∨浜?，對長站名進(jìn)行適當(dāng)縮減，不同粗細(xì)突出重點(diǎn)等手段充分利用空間。而像一些特殊性質(zhì)的線路也額外加入了諸如「特快」、「直達(dá)」等字樣方便乘客。另外城巴新巴西文也堅(jiān)持使用Johnston這一在倫敦各種交通已使用超過100年的字體，這些都是以圖片保存更為方便。

在家也能玩電牌

? ? ? ??說到這里，或許已經(jīng)有朋友想體驗(yàn)一下以圖片形式制作電牌數(shù)據(jù)的樂趣了。這不，今天通通就要再次請出自家的LED系列產(chǎn)品，這里有形態(tài)豐富的產(chǎn)品線，絕對讓你一玩就上癮。

? ? ? ??這塊像素為160×32的真·LED屏，豎行像素與香港公交的絕大多數(shù)電牌一樣，橫向更寬，非常適合發(fā)揮創(chuàng)意。這不，通通的粉絲就用它以香港公交的電牌樣式做了個上海公交的數(shù)據(jù)，也是以圖片的形式導(dǎo)入到電牌中，是不是有內(nèi)味了？

? ? ? ??真·LED屏的玩法可不止這些，它其實(shí)是一個全彩的屏幕，能滿足絕大多數(shù)高階LED玩家的需求。而且它采用12V供電，可選配點(diǎn)煙器和家用電源，還附贈玻璃吸盤，既可以安裝在家里，也可以安裝在私家車尾窗——當(dāng)然，你也可以把它安裝在公交車上（？）

? ? ? ??最近通通家還有一個很火的的LED產(chǎn)品——“小圓餅”，這塊能夠捧在手心里的電牌，雖然最寬處的點(diǎn)陣只有32×32，但在丁卯點(diǎn)陣體的加持下，依然能夠提供不少信息，而且它也是個全彩屏。看到圖里的“不往山頂”了嗎？中英文竟然都塞得下！

? ? ? ??通通家的經(jīng)典LED產(chǎn)品，怎能少的了背包和挎包？把電牌背在身上、挎在身上，64×64全彩屏，他們也能給你滿滿回頭率。

? ? ? ??俗話說得好，走過路過不要錯過。今年“雙11”，通通家的LED全線產(chǎn)品大幅放“價(jià)”，這是一次絕佳的上車機(jī)會，最后2小時(shí)特價(jià)優(yōu)惠，千萬不要錯過哦。相信這么多款產(chǎn)品，總有一款適合你哦，快快進(jìn)入通品薈商城選購吧。

文章作者

hans?johnson

didi7

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didi7?|?編輯

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