歷覽這兩年的SUV銷量排行榜

仿佛聽得見哈弗H6吟唱那首

《無敵是多么寂寞》

在很多人眼中

哈弗能夠在SUV領(lǐng)域“吃遍天”

靠的似乎只是哈弗H6“一招鮮”

其實(shí)，在哈弗H6的身后

哈弗F7已經(jīng)成了哈弗產(chǎn)品線里的生力軍

主打年輕牌的F7在18年11月上市

一個(gè)月后就步入月銷萬輛的行列

并且銷量迄今都比較穩(wěn)定

如果說F7是靠顏值上位的

那么今年上市的F7x絕對可以算得上

F7的動(dòng)感Plus版

華麗的溜背

更低的車身（比F7低了30mm）

讓F7x車身線條更具動(dòng)感的同時(shí)

又在一定程度上減少了風(fēng)阻系數(shù)

而在哈弗官方公布的數(shù)據(jù)里

哈弗F7x的破百成績已進(jìn)入了8秒以內(nèi)

當(dāng)然，這樣的成績只有在這臺(tái)

2.0T的頂配車型上才能實(shí)現(xiàn)

而對于大部分消費(fèi)者而言

經(jīng)濟(jì)實(shí)用的1.5T動(dòng)力才是主流之選

哈弗F7x搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為224馬力，最大輸出扭矩385N·m；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為169馬力，最大輸出扭矩為285N·m。

1.5T車型里的頂配版是兩驅(qū)極智科技版

該車型指導(dǎo)價(jià)為13.69萬

配置方面還是一如既往的給力

比如說

它的輔助駕駛已經(jīng)達(dá)到了L2級別

在ACC自適應(yīng)巡航方面

F7x采用的是來自博世的毫米波雷達(dá)

根據(jù)官方的數(shù)據(jù)

該系統(tǒng)能在30-150km/h速段工作

探測距離為150m

時(shí)速在低于40km/h時(shí)

系統(tǒng)則可完全剎停車輛

哈弗F7x自動(dòng)跟車功能展示：當(dāng)F7x跟隨前車自動(dòng)剎停后，如果前車在三秒內(nèi)啟動(dòng)，哈弗F7x能夠自動(dòng)跟隨行駛，超過三秒，則需駕駛者踩下油門踏板。

而在車道保持方面

憑借LCK車道居中

LKA車道保持

LDW車道偏離預(yù)警

三系統(tǒng)的協(xié)調(diào)運(yùn)作

F7x能在時(shí)速40-140km/h時(shí)

對車輛的無意識偏離進(jìn)行警告或直接糾正

而對于F7x搭載的360°高清全景影像

哈弗官方給予了我們一次“盲開”體驗(yàn)

測試場上的錐桶組成了密集的連續(xù)障礙

測試的F7x在全部車窗被遮蔽的情況下

以S形道路線通過障礙

在測試過程中

F7x全景影像的流暢度和清晰度

都達(dá)到了國產(chǎn)品牌里不錯(cuò)的水平

另外

作為一款強(qiáng)調(diào)科技與互聯(lián)的座駕

哈弗F7x采用了來自科大訊飛的語音系統(tǒng)

據(jù)稱識別率高達(dá)97%

支持20種方言口音識別

至少對于我的四川方言

系統(tǒng)識別并沒有非常吃力

在與手機(jī)的互聯(lián)方面

用戶除了可以用手機(jī)設(shè)置導(dǎo)航

控制影音娛樂系統(tǒng)外

還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程解/閉鎖車門

開閉引擎和空調(diào)

值得一提的是

哈弗F7x 1.5T車型里的頂配版

僅比次頂配車型車型貴了8000元

但多出的配置除了

ACC自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車

這類駕駛輔助功能外

還有

前后排頭部氣囊，前排駕駛座加熱

12.3英寸液晶儀表盤

自動(dòng)頭燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈

雨量感應(yīng)式雨刷，PM2.5過濾系統(tǒng)

手機(jī)無線充電等實(shí)用配置

所以

對于一個(gè)看好哈弗F7x的消費(fèi)者而言

選擇智能化程度較高的1.5T頂配車型

還是有很多理由的

哈弗F7x 1.5T頂配車型還帶有自動(dòng)泊車功能，在駕駛者設(shè)置好泊入位置后，仍然需要駕駛者根據(jù)系統(tǒng)提示，手動(dòng)切換擋位，并在泊入車位后將車輛剎停。這屬于一種半自動(dòng)泊車系統(tǒng)。

在這幾年，中國車企為年輕人造的SUV一直有著很多共同點(diǎn)：

造型上，一定追求轎跑、溜背或Coupe；

配置上，一定有大屏、智能、互聯(lián)等賣點(diǎn)；

而上市后，這類車型能否真正獲得消費(fèi)者的青睞和認(rèn)可，卻沒有一個(gè)肯定的答案。

就產(chǎn)品而言，哈弗F7已經(jīng)用銷量證明了自己，在此基礎(chǔ)上升級了顏值及功能的哈弗F7x算得上一款成熟產(chǎn)品，但在實(shí)際銷售上，F(xiàn)7x卻很容易走上其他中國品牌轎跑SUV的老路，但作為中國SUV市場上的長青樹，哈弗自然有它在市場運(yùn)營方面的獨(dú)到之處，而這是否能幫助哈弗F7x開啟一番全新的未來呢？