初見它，是在2020年北京車展，當(dāng)時一席紅色車身，在奔騰展臺格外顯眼。2021年10月29日，奔騰B70 2.0T車型上市，共推出兩個配置，同年12月，又增加兩個配置上市，奔騰B70也擁有了兩個動力版本，1.5T和2.0T車型，目前，奔騰B70在售共計(jì)11個配置，售價(jià)9.49萬起，2022年，奔騰B70車型榮獲C-NCAP碰撞試驗(yàn)五星評價(jià)，奔騰B70成為中國自主家轎安全領(lǐng)跑者。

要知道，奔騰最早是以SUV車型，奔騰T系列重新嶄露頭角，而B系列的登場，可謂是錦上添花。奔騰B70????? 作為FMA平臺首款產(chǎn)品，其外觀設(shè)計(jì)簡約大方，完全年輕化，未來奔騰也將在此平臺生產(chǎn)多款車型。

車頭部分，前格柵好似從天而降的流星，同時還可以看到配備了前置攝像頭、毫米波雷達(dá)等一系列輔助功能。日間行車燈非常有特點(diǎn)，極具辨識度，車燈采用LED光源，并且為遠(yuǎn)近光一體式車燈。車長4810mm的奔騰B70，軸距達(dá)到2800mm。

車身肩線先后呼應(yīng)，車身腰線使得整車流線型很強(qiáng)，C柱位置有點(diǎn)小溜背的造型。

尾部車燈與車頭燈造型相呼應(yīng)，同時采用了當(dāng)下最流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，雙邊雙出排氣與后包圍相融合。掀背造型讓后備箱開啟后，開口更大，拿取物品更加方便。

打開車門，內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的非常驚艷。大面積黑色類鋼琴烤漆的材質(zhì)，讓內(nèi)飾氛圍更加高大上了。全系真皮包裹的多功能方向盤，中配以上車型配備7英寸液晶儀表，顯示內(nèi)容非常豐富，時速表與轉(zhuǎn)速表采用數(shù)字顯示，非常直觀。中控臺上仍然有我們熟悉的“二次元”小姐姐，擁有她，就擁有了車載互聯(lián)系統(tǒng)。12.3英寸中控屏，倒車影像十分清晰?？照{(diào)調(diào)節(jié)面板也是一塊屏幕，非常直觀。車內(nèi)空間非常寬敞，同時擁有非常豐富的儲物空間，滿足車主日常使用需求。

動力方面，奔騰B70有兩款動力總成，分別為1.5T和2.0T，1.5T車型最大馬力169Ps，最大扭矩258N·m。2.0T車型最大馬力224Ps，最大扭矩340N·m。1.5T車型匹配6速手動或7速濕式雙離合；2.0T車型匹配6擋手自一體變速箱。作為中級車，懸掛采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛。讓駕駛員駕駛起來更從容，讓乘車者感受更舒適。

值得一提的是，第三代奔騰B70是繼第二代奔騰B70后再次力斬五星安全評價(jià)，成為目前自主品牌唯一兩獲C-NCAP五星安全認(rèn)證的中級家轎，在十萬級家轎陣營中相當(dāng)搶眼。中汽評測官方發(fā)布了對奔騰B70 1.5T自動尊享型車型的C-NCAP碰撞測試結(jié)果，該車乘員保護(hù)評價(jià)得分為64.453分，得分率為92.08%，其中碰撞測試得分55.175分（滿分60分）、鞭打測試得分4.278分（滿分5分）、加分項(xiàng)得分5分（滿分5分）。行人保護(hù)評價(jià)得分為11.225分，得分率為74.83%，主動安全評價(jià)得分為14.601分，得分率為97.34%。根據(jù)各部分得分率乘以各自權(quán)重系數(shù)后求和，求得綜合得分率為90.3%。因此該車達(dá)到C-NCAP“五星級”標(biāo)準(zhǔn)。

如上圖所示，包括奔騰B70在內(nèi)，從近一年多數(shù)車型參加C-NCAP測試的最終成績來看，在安全這件事上，自主品牌和合資品牌正在悄然換位。以奔騰B70、吉利星瑞等為首的自主品牌熱門車型，與熱門合資品牌車型正面剛，屢屢顛覆消費(fèi)者對“自主安全不如合資”的固有認(rèn)知。

?國產(chǎn)品牌車型，在碰撞測試中獲得如此優(yōu)秀的成績，并且在10萬級家轎里面的成績處于領(lǐng)先，非常值得稱贊。但我們也希望國產(chǎn)品牌要在此基礎(chǔ)上，為國人打造出更多優(yōu)秀的產(chǎn)品，讓消費(fèi)者可以購買到更美觀、更實(shí)用、更科技、更安全的中國品牌車型。