錯過了12萬的C6？那沒關(guān)系，至少還有12萬的邁銳寶XL在等你，從經(jīng)銷商處我們了解到，目前雪佛蘭的邁銳寶XL的終端優(yōu)惠是達(dá)到了整整5萬元，合資中型車的價(jià)格直逼緊湊型車，主打的就是一個放蕩不羈，主打的就是一個性價(jià)比。

那么今天我們也是來到了雪佛蘭的4S店，主要目的就是帶大家看看這輛邁銳寶XL究竟值不值得推薦。那么今天我們靜態(tài)體驗(yàn)的這輛是它2.0T版本的一個中配車型，也就是銳聯(lián)版車型。

首先是外觀方面，相比起1.5T的版本，它會多出更多的黑化套件，比如說熏黑式的格柵 、熏黑式的品牌LOGO等等，那么其實(shí)相比市面上很多的合資中型車，它營造出的氛圍并不是那種大氣或者說是霸氣，它更多帶來的是個性和運(yùn)動。這套外觀放在現(xiàn)在我覺得還是非常OK的。

尺寸方面，邁銳寶XL的長寬高分別為4933/1854/1476mm，軸距達(dá)2829mm。其實(shí)我們從整個側(cè)面來看，你會發(fā)現(xiàn)它的造型是比較低趴的那一種，整車的車身線條算不上復(fù)雜但是也絕對算不上簡單，我們可以看到很多有上揚(yáng)式的一個腰線設(shè)計(jì)，這個也會一定程度襯托出它的一個運(yùn)動氛圍。

我們在側(cè)面，依然可以看到和前臉相同的黑化套件，比如說它這個門框條，比如說它的一個外后視鏡，包括它還換裝上了一款熏黑式的18英寸輪轂，從整個側(cè)面來看的話相比起1.5T版本，它更能展現(xiàn)出那種戰(zhàn)斗氛圍，更能展現(xiàn)出那種運(yùn)動氛圍。

那從前臉和側(cè)面我們一直在強(qiáng)調(diào)它的一個運(yùn)動屬性，其實(shí)來到尾部就稍微減弱了那么一丟丟。我們從上往下看，可以看到它有一個類似于小鴨尾的一個上翹的設(shè)計(jì)，下方那個尾燈尺寸也非常的可觀，那么相比起1.5T版本，它除了在這些徽標(biāo)字母采用了黑化的設(shè)計(jì)，包括它下方一個雙邊共兩出的排氣其實(shí)是真排氣，而在1.5T版本是一個隱藏式的排氣裝飾。

作為一款B級車，后備箱空間我們自然也不會放過。從圖片大家可能會看到，可能它的高度不是那么高，但其實(shí)它往下的話還有很深的一個空間的，差不多有一掌的位置。包括后備廂的縱深、平整度我覺得也是完全OK的，下方蓋板處還有一個非全尺寸的一個備胎。

相比起它外觀那種個性和運(yùn)動的話，你到內(nèi)飾就會發(fā)現(xiàn)它給到更多的感覺都是傳統(tǒng)和保守了，包括說它的一個配色，包括說它的一個布局。那我們還是一個一個來看，儀表盤它采用的是一個數(shù)字儀表加液晶儀表的這么一個組合。那么再往下的一個版本它會換到3.5英寸，我們今天體驗(yàn)的這個版本是8英寸。而且它這個中控屏其實(shí)尺寸也是比較小的，只有8英寸,再往下同樣是會下降到3.5英寸，但是你可以選配到10英寸。

其實(shí)我們從它整個內(nèi)飾來看的話，它的設(shè)計(jì)并不是那么的平庸，它還是有種獨(dú)特的想法在里面，大量的一個曲線的運(yùn)用包括很多鍍鉻條的裝飾，看起來美觀是有的，但是我感覺實(shí)用性差一點(diǎn)。

比如說它檔把前方的這個儲物區(qū)你的手機(jī)是沒辦法去完整的平放的，因?yàn)樗锩媸怯幸粋€凹槽的設(shè)計(jì)。我覺得這個可以改良一下，因?yàn)槟阒荒苣脕矸乓粋€卡片、鑰匙就很不科學(xué)。

那么前段時間，我也在網(wǎng)絡(luò)上看到了邁銳寶XL在新款車型上市以后，可能會換裝到一個雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，那么空間方面這些我就不知道了，如果可以優(yōu)化一下的話，我覺得整車的一個實(shí)用性包括科技感都會加分不少，也會讓更多的年輕消費(fèi)者不會因?yàn)檫@個內(nèi)飾，而去對邁銳寶產(chǎn)生不好的想法。

二排的空間表現(xiàn)以我本人175的身高為例，膝部空間還是非常的富裕的，但是我的頭部空間可能就差點(diǎn)意思了，因?yàn)樗谲嚿硎遣捎昧艘粋€溜背式的線條，更大程度的把這些東西用到了運(yùn)動氛圍上面，所以說就舍棄了一定的空間屬性，它頭部的一個內(nèi)凹是有的但是不多。

座椅的一個乘坐的柔軟度和前排差不多，還是比較OK的，下邊還有兩個USB的電源，而且它的地臺不是純平的，隆起的差不多在我半個手掌的位置，那其實(shí)它這個空間和舒適性表現(xiàn)我覺得就是中規(guī)中矩，但是你考慮它的一個價(jià)位對標(biāo)的可是到緊湊型車，所以說還是非常香的。

最后給大家簡單的做個總結(jié)，這輛邁銳寶XL是為我們提供了1.5T的版本和2.0T的版本車型，并且兩款車型都配備了9AT的變速箱，那么追求性價(jià)比的朋友直接買到1.5T的入門版就OK了，也就是我們開頭所說的12萬多的一個價(jià)格你就可以把它拿下了。

那么預(yù)算充足一點(diǎn)的朋友我還是建議上到2.0T的版本，因?yàn)樵谌ツ甑恼憬悎錾?，邁銳寶XL也是以原廠的狀態(tài)下創(chuàng)下了20萬內(nèi)最速量產(chǎn)車的圈速記錄，而且參與這場比賽的并不是什么雜牌車，比如有譽(yù)為小鋼炮天花板的GTI，還有被譽(yù)為國產(chǎn)性能天花板的領(lǐng)克03+等車型，所以能取得這樣的成績是非常的難得的。