?? 地鐵在施工或檢修時(shí)，由于隧道內(nèi)沒有信號網(wǎng)絡(luò)，需要一套無線通信來完成作業(yè)任務(wù)，地鐵無線自組網(wǎng)系統(tǒng)應(yīng)包含在系統(tǒng)覆蓋范圍內(nèi)的無線通訊、視頻監(jiān)控、廣播通知及位置跟蹤四大功能。通過此系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對地下施工進(jìn)展情況及周邊環(huán)境狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控，遠(yuǎn)程通話進(jìn)行協(xié)調(diào)作業(yè)，在發(fā)生緊急情況或值班人員發(fā)現(xiàn)安全事故隱患可通過廣播進(jìn)行緊急播報(bào)，同時(shí)系統(tǒng)應(yīng)穩(wěn)定可靠，在出現(xiàn)特殊情況時(shí)應(yīng)保證核心設(shè)備能夠正常使用。

主要的應(yīng)用如下：主要的應(yīng)用如下：

地鐵無線自組網(wǎng)系統(tǒng)的特點(diǎn)是安裝簡單、易于維護(hù)：此系統(tǒng)是為了施工過程便于管控而設(shè)立，在項(xiàng)目完成后需進(jìn)行拆除，因此，因盡可能使系統(tǒng)架構(gòu)簡單，設(shè)備安裝方便（網(wǎng)元設(shè)備供電方式采用自供電，信號傳輸方式采用無線傳輸），便于后期拆除。同時(shí)，由于地鐵施工專業(yè)較多，設(shè)計(jì)應(yīng)考慮設(shè)備安裝位置合理，盡量避免被其他專業(yè)施工破壞。

靈活組建，統(tǒng)一管理：系統(tǒng)應(yīng)能夠根據(jù)現(xiàn)場施工區(qū)段不同情況進(jìn)行靈活組建，不受制于特定的N站N區(qū)間進(jìn)行配置。同時(shí)，一個(gè)施工區(qū)段所有設(shè)備通過一個(gè)控制中心進(jìn)行控制，減少額外人員配置。

地鐵無線自組網(wǎng)系統(tǒng)主要的應(yīng)用如下：

雙向通信，信號穩(wěn)定：系統(tǒng)需配備無線自組網(wǎng)手持終端，可在此網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)內(nèi)完成信息交流互動，通過手持通信終端，地面管理人員和地下負(fù)責(zé)人員可實(shí)現(xiàn)雙向交流，便于就施工中存在的問題進(jìn)行協(xié)作；通信系統(tǒng)應(yīng)保證信號穩(wěn)定，不易被干擾，確保語音信號不失真，對方可清晰收聽傳達(dá)的語音內(nèi)容。

（1）視頻監(jiān)控

視頻全覆蓋，數(shù)據(jù)可留存：視頻監(jiān)控功能要求對系統(tǒng)范圍內(nèi)站廳、隧道內(nèi)部等施工主要位置均能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，監(jiān)控設(shè)備像素滿足使用要求，在昏暗環(huán)境中應(yīng)能保證畫面清晰可見。同時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)具備影像留存功能，保存施工過程影像資料，供存檔備查。

（2）廣播通知

全體播報(bào)、緊急通知預(yù)警：通過無線自組網(wǎng)鏈路的支持，達(dá)到系統(tǒng)的廣播通知功能應(yīng)和監(jiān)控功能一樣做到施工范圍全覆蓋，日常指令消息可通過管理員在控制室進(jìn)行廣播；若遇緊急情況，系統(tǒng)可進(jìn)行一鍵循環(huán)播放疏散指令等緊急通知。

（3）位置跟蹤

隨時(shí)定位，了解人員動態(tài)信息：系統(tǒng)應(yīng)具備定位功能，可通過手持臺或增加其它位置模塊設(shè)備對作業(yè)人員位置進(jìn)行實(shí)時(shí)更行，同時(shí)要求在控制室能夠顯示其動態(tài)信息。

漢華高科無線自組網(wǎng)依據(jù)無中心、全I(xiàn)P化MESH寬帶系統(tǒng)的優(yōu)勢，支持自組自愈，網(wǎng)絡(luò)健壯性及抗毀性強(qiáng)，缺少任意節(jié)點(diǎn)，仍可正常工作，既可作為地鐵內(nèi)現(xiàn)有無線通信專網(wǎng)的覆蓋延伸，實(shí)現(xiàn)融合通信，又可作為地鐵內(nèi)運(yùn)營商公網(wǎng)局部發(fā)生故障時(shí)的應(yīng)急備份傳輸保障。