我對(duì)別克品牌的定位一直有著獨(dú)特的看法，個(gè)人認(rèn)為它的品牌定位低于熟知的豪華品牌，且又高于普通品牌，至少部分車型是這個(gè)狀態(tài)，比如說旗下的君越。

今天要說的不是現(xiàn)款車型，而是上代中期改款產(chǎn)品，于2013年正式上市，外觀方面用棱角替代之前的圓潤(rùn)設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵的尺寸及樣式也有不少改變，視覺效果更加霸氣。

大燈造型設(shè)計(jì)較為銳利，中高配車型使用氙氣光源照明，并在透鏡周邊使用藍(lán)色裝飾板點(diǎn)綴，視覺檔次及科技感有不小提升。

君越車身長(zhǎng)度并不占據(jù)優(yōu)勢(shì)，畢竟上市多年。但車側(cè)十分厚重，并且非常富有層次感，為了滿足視覺效果，側(cè)窗的面積有所侵占，后排乘客的通透度受到影響。車尾的設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，燈組造型與前大燈相呼應(yīng)，現(xiàn)在來看也并不過時(shí)并且有著較高的辨識(shí)度。

車內(nèi)比外觀驚喜更多，中控臺(tái)采用家族環(huán)抱樣式，好處是車內(nèi)乘客在感受上有較強(qiáng)的包裹感，一切操作都不用有大幅度的動(dòng)作。中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，雖然沒有大量運(yùn)用皮革材質(zhì)，但在豪華氛圍上有著很好的營(yíng)造。中央顯示屏為嵌入式，8英寸大小現(xiàn)在看也并不過時(shí)，支持觸控操作，只是分辨率及反應(yīng)速度稍有些年代感。

這代車型為了烘托科技氛圍，空調(diào)部分控制區(qū)域使用觸屏控制，雖然視覺效果上非常贊，但實(shí)際使用上遠(yuǎn)不如實(shí)體按鍵直接。

雖然君越早不是一臺(tái)純正的美國(guó)車，但美系豪華車型的傳統(tǒng)仍有保留，從座椅就不難看出。整體寬大厚重，使用真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，座椅內(nèi)部的填充物厚實(shí)柔軟，乘坐感受非常舒適。根據(jù)配置的差異，座椅配備了加熱、通風(fēng)及按摩功能，整個(gè)表現(xiàn)高于競(jìng)品車型。

后排座椅的舒適度也并沒有太大幅度削減，乘坐感受非常不錯(cuò)，只是后排腿部空間稍有局促，并沒有那些加長(zhǎng)車型痛快。

動(dòng)力方面，這代車型有2.4L、3.0L及2.0T三種動(dòng)力可供選擇。其2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為186馬力，最大扭矩240N·m；3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為265馬力，最大扭矩296N·m；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為254馬力，最大扭矩350N·m，與之相匹配的都是一臺(tái)6擋手自一體變速箱。

總體來說，這代君越上市多年，至今仍有著較強(qiáng)的實(shí)力，它的舒適度及配置不輸同級(jí)別車型，耐用性方面有著較為不錯(cuò)的表現(xiàn)，只是在空間方面捉襟見肘。在二手車市場(chǎng)中，這款車的車源較多，我建議購(gòu)買2.0T版本，其原因是動(dòng)力更充沛，同時(shí)車源也更為豐富，目前2.0T車型的售價(jià)在10萬元上下，非常值得入手。