預(yù)售24天訂單破萬，這樣的成績對(duì)法系車來說并不容易，但東風(fēng)標(biāo)致新408做到了。

新408于今年8月21日上市，僅提供三款1.6T車型，售價(jià)10.57-12.17萬元。作為參考，2020款標(biāo)致408的1.6T車型價(jià)格為13.97萬-15.97萬元，新408售價(jià)直接降了3萬多。

確實(shí)，為了挽回人心，法系車近兩年沒少下功夫，不管是產(chǎn)品本身，還是定價(jià)、售后都十分有誠意，慢慢的也正贏回屬于自己的市場。近日，我們?cè)诔啥继旄聟^(qū)也試駕了新408這款車，不得不說，有被驚喜到。

一、精致時(shí)尚，更可選官方改色車模

東風(fēng)標(biāo)致的設(shè)計(jì)已經(jīng)無力吐槽，但這事從新408開始有了轉(zhuǎn)機(jī)。

前臉大尺寸熏黑格柵與大燈相融，加上獠牙式的日行燈，簡約大氣，又有辨識(shí)度。新408也是中國市場首款新獅標(biāo)車型，用戶對(duì)新獅標(biāo)的認(rèn)可度也頗高，無形中也增加了新車的魅力。

側(cè)面可以看到流暢的線條勾勒出溜背式的車頂，輪轂則為17寸。尾燈進(jìn)行了熏黑處理，帥氣的不行。當(dāng)然，更帥氣的還是新車提供了6款官方改色車膜，包括冰川藍(lán)、櫻桃粉、松云綠、總裁橙、極光綠、霧靄灰，年輕人用車總是追求更為個(gè)性的體驗(yàn)，官方改裝，無疑更為便捷有保障。

二、唯我座艙，智能體驗(yàn)便捷易上手

車內(nèi)也是全新的設(shè)計(jì)，家族式的i-Cockpit唯我座艙，賽車方向盤小巧，轉(zhuǎn)向更好拿捏，鋼琴式按鍵也都很有質(zhì)感。

10英寸懸浮大屏內(nèi)置全新升級(jí)的Blue-i3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，全新的UI界面，采用多卡片式界面展示功能，簡約直觀、操作便捷；功能上，則支持CarLife、語音控制、高德地圖在線導(dǎo)航等功能，如果你懶得說話，可以直接說“我熱了”、“我餓了”，系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)調(diào)低空調(diào)溫度，或自動(dòng)搜索并導(dǎo)航附近餐廳，還有車載唱吧等海量資源便捷切換，體驗(yàn)在同級(jí)合資車型中算出眾的。

另外，新408車身長寬高分別為4750/1820/1488mm，軸距2730mm，車內(nèi)空間寬敞，后排翹個(gè)二郎腿完全沒問題。

另外，車內(nèi)完全沒有新車“異味”，這也得益于新408在內(nèi)飾用材上的綠色環(huán)保，家人乘坐更安心。

三、全系1.6T動(dòng)力，大師級(jí)調(diào)校

動(dòng)力方面，新408取消了老款的1.2T動(dòng)力，全系搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)由標(biāo)致與寶馬聯(lián)合開發(fā)，并且久經(jīng)市場檢驗(yàn)，最大功率125kW、峰值扭矩250Nm，匹配的是愛信6AT變速箱，官方極速可達(dá)225km/h，WLTC綜合油耗6.2L。

縱觀同級(jí)合資車型，給到的都是1.5L、1.6L自然吸氣動(dòng)力，新408動(dòng)力更強(qiáng)，同時(shí)兼顧油耗，也是這套動(dòng)力系統(tǒng)備受市場好評(píng)的重要原因，當(dāng)然也再一次展現(xiàn)出產(chǎn)品配置誠意。

而在實(shí)際駕駛中，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的默契程度極高，起步無遲滯，并且從起步開始就具有強(qiáng)大的低扭輸出，中后段加速和超車也綽綽有余。底盤整體性很強(qiáng)，甚至能在駕駛過程中感受到車身剛性對(duì)駕駛穩(wěn)定性的幫助，并且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，即便是女生駕駛也很有自信，這也是法系車獨(dú)有的韻味。

值得一提的是，新408除了給到運(yùn)動(dòng)模式，還給到了雪地模式，解鎖了更多駕駛場景，還是那句話，你可以永遠(yuǎn)相信法系車的調(diào)校。此外，新408全系標(biāo)配6大安全氣囊、高清倒車影像、博世第9代ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等多項(xiàng)智能安全配置，駕駛更有信心，也給予全家出行的安全感。

@一同君：

在設(shè)計(jì)上越看越好看，在操控上越開越上癮，加上48項(xiàng)配置全系標(biāo)配，新408給合資A+級(jí)轎車重新樹立起了新的價(jià)值標(biāo)桿，熱銷是理所當(dāng)然的，而東風(fēng)標(biāo)致對(duì)于重回主流這件事也志在必得。最后，一同君以為，新408頂配帶來的一步到位的體驗(yàn)最為值得入手，也就是12.17萬元的筑夢版，評(píng)論區(qū)有新408車主也不妨說說你的使用感受吧。