在我國和摩字相關，甚至用摩字開頭的品牌，實在是太多的。他們多到就像你去抖音里面搜索“機車”二字之后，就會出現琳瑯滿目的機車博主一樣，數量龐大、款式繁多。大多數人在看待以這種方式命名的廠家時，總會感到困惑，為什么你們的命名離不開摩這個字？

一開始我也百思不得其解，覺得這樣的名字確實有些不夠新潮，不夠后來想明白了，直接以摩+單字命名的廠家，其實并沒有很多花花腸腸，只是很簡單地想到，做和摩托車相關的企業(yè)，名字里面帶上個“摩”字，可以讓他人比較高效地認識并記住自己。

而且這部分廠家一般都是由老牌企業(yè)支持，或者轉型而來，這種刻在骨子里面的認知很難輕易改變，比如我們今天要試的這臺“摩疆”也是如此，本來有個響亮的名號，叫做“重慶”牌摩托車，后來也是為了能讓市場更好地認識到自己，便在重慶背后加上了摩疆二字，繼往開來推陳出新。

曾經看到過摩疆的口號——重慶摩疆，天地無疆，意思是說騎上他們的摩托車能無故、無憂地行走于天地之間。

關于摩疆的歷史，日后我們開篇單獨講解一下，今天還是要從車開始說起。

摩疆成立之后并沒有像其他品牌一般，開啟所謂的車海戰(zhàn)術，畢竟摩疆明白，現在的小排量市場廝殺十分激烈，在這個節(jié)骨眼上加入戰(zhàn)斗，不僅不好把品牌推廣出去，還可能身陷囹圄之境。與其大家一起做困獸之斗，倒不如專注于國產巡航車的開發(fā)。

在這樣的前提下，摩疆的第一款巡航車MJ917誕生了。

MJ917分為標準版和發(fā)燒版，我們今天試的這臺是輻條輪標準版的MJ917。

第一印象

摩疆MJ917有著很標準的老一代哈雷太子巡航車的風格，不管是上揚的抬高手把、單側雙出排氣、皮帶傳動、V型雙缸，還是尺寸達到200mm的寬大后胎，都在幫這臺車彰顯著它的與眾不同。

在動力方面，MJ917采用的是已經很成熟的高金V缸平臺，這臺發(fā)動機之前就已經出現在許多國產巡航車上，發(fā)動機品質無需擔憂。90°V型雙缸水冷八氣門，最大功率為42Kw/7000rpm，最大扭矩為63N.m/5500rpm?？諡V盒位于發(fā)動機左側，兩個缸體之間。

不同于哈雷等經典美式巡航車小到可憐的油箱，摩疆為這臺車搭配了一個大多數人都想象不到的油箱容量——28L。對，你沒聽錯，巡航車有28L油箱，沒比水鳥的油箱小多少。就算百公里油耗能達到6L，這臺車的燃油儲備也能保證至少400公里的續(xù)航。

較高的手把能讓你在巡航時，手部和肩部不會承擔太大的壓力，手把開關從左向右依次為，遠近光燈切換、超車燈、喇叭、手把加熱、座椅加熱、熄火開關、示廓燈近光燈切換以及點火開關。當然加熱手把和加熱座墊都是這臺車上的標配，買車即帶。

這臺車上搭配的無鑰匙啟動有些意思，不同于其他車型的一鍵啟動，摩疆搭載的無鑰匙啟動很可能是從踏板車上拿下來的這套東西，雖然看著有些不太協調，不過用起來格外輕巧，能通過感應自動解鎖。而且這個開關還集成了座墊鑰匙門的功能，個人感覺比以往需要鑰匙打開后座的設計人性化很多。

后座墊打開之后，內部構造很整潔，沒有想象中亂七八糟的東西出現。有一根線束為后座的座椅加熱供電，黑色的小盒子里面是保險和備用保險。

儀表打開后是下圖這個樣子。摩疆MJ917采用的是一塊全彩TFT儀表，上面顯示了時間、日期、檔位、里程、油耗、水溫、時速、轉速，以及胎壓監(jiān)測，支持與手機進行藍牙連接。

全車采用LED燈具，圓形似乎是摩疆的設計標語。示廓燈與轉向燈集成在一起，當示廓燈點亮時，會在轉向燈內亮起一圈LED光帶。

前減震100mm行程，壓縮回彈雙向可調。后減震為經典雙槍式設計，配有預載可調功能。

關于它最令吃瓜群眾關心的部分，可能就是這根傳動皮帶，它用的究竟是蓋茨的還是馬牌的？能不能磨穿發(fā)動機？

摩疆給這款車匹配的是一條來自馬牌的傳動皮帶，至于磨發(fā)動機這件事，雖然這根皮帶也有這樣的實力，不過肯定是不會讓它磨到的。

摩疆的剎車系統(tǒng)同樣也是來自知名品牌——日本日信，前剎車采用浮動雙盤與對向八活塞卡鉗，后單活塞浮動卡鉗，前剎車上泵同樣也是來自日信的原廠上油壺，沒有被國產副廠件取代。

其他細節(jié)展示

前后腳踏面積較大，采用鋁合金材質構成，上面鋪有橡膠防滑釘。

排氣部分覆蓋有大面積防燙罩。

線束處理與焊接細節(jié)。

總結：

摩疆這臺車的做工是屬于粗中帶粗、細中帶細的類型。粗中帶粗指的是摩疆把這種美式巡航風做的更加粗獷，不僅輪胎與車輛體型大，它的油箱容積也更大。

細中帶細指的是摩疆把需要用心打磨的地方，都做到了不輸國產一線廠家的地步，我在它的發(fā)動機外部看不到凌亂的走線，一切線束都被安排得井井有條，可視范圍內的螺絲都被打上了防脫印記，就連輪胎這種大部分買車之人都不會太關心的地方，它也沒有減配用一下比較低端的品牌，而是采用了善馳輪胎。關于善馳，說得太多了可能會被誤以為是安利帖，可就我個人的感受來說，善馳輪胎的駕駛體驗真的超出這個價位的實際表現。

目前普通版的摩疆MJ917售價為49800元，發(fā)燒版售價為52800元。兩者的區(qū)別目前來看并不是很大，對美式巡航車感興趣的朋友可以找當地經銷商實際了解一下。

關于這臺車的座椅加熱是否好用，操控體驗是否順暢，百公里油耗到底能有多少……等等動態(tài)體驗，敬請期待我們關于摩疆MJ917的下一篇試駕報告。