前段日子，沃爾沃卡車部門在波蘭召開了一場規(guī)模巨大的產品展示會，名為4Poland 2022（諧音For Poland，專為波蘭）。在這次產品展示會上，沃爾沃帶來了許多看家產品，亮點比比皆是。今天，提加商用車網就帶您來一起看看參展車輛，都有哪些特別之處？

作為沃爾沃卡車輻射整個東歐乃至中亞的橋頭堡，波蘭市場至關重要。作為最新的發(fā)展態(tài)勢，沃爾沃已經向波蘭市場推出了其全系電動卡車產品線。上圖中的電動版本沃爾沃FMX Electric已經是我們的老朋友了，它采用了8x4后提升的配置，配備了評定帶臥鋪駕駛室以及帕爾菲格打造的隨車吊以及平板上裝。作為一臺展示車，這臺FMX電動隨車吊一直在波蘭呆著。

FE Electric作為主打城市配送、廢物回收等領域的電動卡車，在本次展覽中也有出境。相比起電動版FMX\FH\FM上的三電機+十二擋I-Shift變速箱的重型配置，電動版FE以及FL依舊采用較為傳統(tǒng)的中央電機驅動搭配兩檔變速箱，經濟實惠。

沃爾沃原廠的電動卡車展示車采用清新的綠松石色涂裝，突出其清潔能源的屬性。不過交付到客戶手里，涂裝就會千變萬化了。左邊這臺是電動版的FE，右邊是傳統(tǒng)內燃機的FE，你能看出這兩臺卡車之間的區(qū)別嗎？

針對東歐、中亞等地的礦山應用需求，重型沃爾沃FMX自卸車也有參展。超厚高強度鋼+超長駕駛室頂部保護，預示著它不一般的身份。目前，沃爾沃能夠提供6x6、8x8、8x6、10x4等多種不同驅動形式的FMX礦用自卸車。

上圖中這臺就是采用了8x6配置的新FMX礦用自卸車，它采用了540匹馬力的D13發(fā)動機，配備了沃爾沃引以為傲的VEB+發(fā)動機制動系統(tǒng)，并配備有緩速器，保證車輛在礦山下坡時的安全。

典型應用場景如上。在礦山工作時，將會采用更大的礦用挖掘機。這時，貨箱前部延伸出來的區(qū)域就十分重要了。這塊區(qū)域采用高強鋼板制成，將保護駕駛室頂部，避免裝載時出現意外壓毀駕駛室的情況。

重量級選手看完，接下來還是三位重量級選手：基于新一代沃爾沃FH16 750發(fā)展而來的8x4大件牽引車。這三臺大件牽引車將交付給Micro Trans公司，選配了原廠的駕駛室頂部燈架。前面罩上的綠色L標代表這是一臺較為安靜的卡車，能夠滿足更嚴苛的噪音限制。

駕駛室后的大件包上并沒有看見散熱器的開孔，雙后橋采用輪減橋。根據推斷，這幾臺車的戰(zhàn)斗力應該在百噸左右。車輛側面帶有大大的750字樣拉花，保險杠上也有紅白交替的警示條紋，頗有歐卡2涂裝的意思。在這次展會上，沃爾沃為這三臺大件車舉行了交付儀式。

輕量級選手：兩臺6x4后提升的沃爾沃FH13 540，采用米色涂裝，和車身同色的前面罩帶來了超高的顏值。這兩臺車的后視鏡鏡罩以及前面罩左右、保險杠底部等地都有紅白相間的警告條紋，前面罩上還帶有黃底黑字的CONVOI EXCEPTIONNEL字樣，這串字符是法語，代表特種運輸，許多在西歐工作的大件車都有這項配置。綜合推測，這臺車將來可能會用于建筑設備、工程機械運輸等領域。

新沃爾沃FM更換了駕駛室模具，看上去更像是它的老大哥FH，所以也被稱為是小FH。右一是最新的第五代FH13，在它左邊的就是最新款FM。乍一看，還真有點神似的滋味。

作為走量車型，新沃爾沃FM在東歐市場很受歡迎。在國內，沃爾沃FM也常年是最受歡迎、保有量最大的進口卡車車型。

參展車輛中較為特殊的還有這臺工程版本的FH16 750 8x4大件車。從大燈上看這確實是一臺第五代FH車型，但由于車輛選裝了工程版本的保險杠，所以前面罩依然沿用了上一代FH的樣式。工程版保險杠采用鋼材制成，略微突出于車體前部，內部配備有加強拖車鉤，能夠保護車輛外飾組件和傳動系統(tǒng)，是下工地、下礦山拉重型設備的不二之選。這臺FH16的大燈還配了防石擊保護網，頗顯硬核。

有STAR SAN DUO公司開發(fā)的路軌兩用沃爾沃FMX也亮相了本次展會，不過用的還是上一代FMX。這種路軌兩用車輛一般都會用于鐵路工程、消防救險等領域，一般采用曼恩、奔馳底盤改裝得較為常見。

車輛原保險杠的位置讓給了前部的鐵路走行機構，所以就配了個“假的“前保險杠。真正配備大燈等設備的保險杠突出前部布置，加上兩個探照燈，看起來有點像青蛙。

車輛采用8x4的驅動配置，車尾也帶有一個軌道走行機構。

機構采用液壓動力升降和驅動。由于鐵軌上的滾動摩擦力很小，驅動車輛并不需要多大的出力。走行機構上方還帶有附加的滅火器箱，并全新設計了尾部防撞杠和告警燈等設備。

新FH 6x2底盤改裝的隨車吊運輸車，配備了帕爾菲格生產的折疊式隨車起重機。隨車吊后半部分為平板載貨區(qū)，這種配置在歐洲也比較常見。

在它旁邊的是一臺用新FM改裝的隨車吊，這臺FM配備了爆閃燈、燈架、LED探照燈、氣喇叭以及大燈護網等設備，再加上車輛的顏色，看上去就不好惹。不同之處在于，它的隨車吊安裝在車尾，中間是一大塊的欄板貨箱區(qū)域。車輛歸屬于Techkol公司，這家公司主要從事鐵路工程、機車維修等領域，這臺新FM在公司中擔負著運輸和回收的角色。

在現場，沃爾沃為參會者準備了多種駕駛體驗課程，包括濕滑路面等高危操作在內，沃爾沃官方的教練將對駕駛員進行培訓。

除了沃爾沃官方的展車之外，還有不少未交付的車輛以及受邀客戶的車輛參展，在這里我們就不贅述了。從多種多樣的車輛配置和用途中，我們也足以見得沃爾沃新一代卡車序列在波蘭市場的受歡迎程度。未來，沃爾沃卡車還將實現國產，這讓我們更加期待沃爾沃卡車在中國市場的發(fā)展。感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多有趣有料的商用車內容，別忘了關注我們哦！

文圖：heseaotter