由于許多原因，帶式輸送機的散布是一個常見問題。 體內(nèi)重工提醒大家，重點是加強日常維護(hù)保養(yǎng)。

1、轉(zhuǎn)運點灑水

中轉(zhuǎn)點的物料撒布主要在落料斗、導(dǎo)料槽等處。如果皮帶機嚴(yán)重超載，皮帶機導(dǎo)料槽的橡膠膠圈損壞，導(dǎo)料槽處的鋼板被損壞。 設(shè)計為遠(yuǎn)離皮帶。 上述情況可以通過控制運力，加強維護(hù)來解決。

2、凹帶懸掛時撒料

在凹段的帶段中，當(dāng)凹段的曲率半徑小時，帶會懸空。 這時，皮帶的槽形會發(fā)生變化，因為皮帶已經(jīng)離開了槽型托輥組，槽角一般會變小，使部分物料散落。 因此，在設(shè)計階段，應(yīng)盡可能采用較大的凹面曲率半徑，以避免出現(xiàn)這種情況。 例如，在移動式機械裝船機和堆取料機設(shè)備中，為了縮短尾車，這里的凹段設(shè)計為無弧度的過渡區(qū)，在選擇帶寬的小余量時， 更容易傳播材料。

3. 跑偏時灑

皮帶跑偏時，由于運行過程中皮帶兩側(cè)的高度變化，一邊高一邊低，物料從下邊飛散。 處理方法是調(diào)整皮帶跑偏。

維護(hù)保養(yǎng)10項：

1、帶式輸送機在工作過程中應(yīng)有固定人員監(jiān)督。 防護(hù)人員必須具備一般技術(shù)知識并熟悉輸送機的性能。

2、企業(yè)應(yīng)制定輸送機的“設(shè)備維護(hù)、檢修、安全操作規(guī)程”，以便看護(hù)人員遵循。 看護(hù)人必須有輪班制度。

3、皮帶輸送機的進(jìn)料要均勻，進(jìn)料斗不得因進(jìn)料過多而充滿物料和溢出。

4、輸送機工作過程中，非監(jiān)管人員不得接近機器，任何人員不得觸摸任何轉(zhuǎn)動部件。 發(fā)生故障時，必須立即停止運行，以消除故障。 如有不易立即消除但對工作影響不大的缺陷，應(yīng)在維修時記錄并消除。

5、在保養(yǎng)輸送機時，應(yīng)經(jīng)常觀察各部件的運轉(zhuǎn)情況，檢查各處的連接螺栓，如有松動應(yīng)及時擰緊。 但絕對禁止在輸送機運行時對輸送機運行部位進(jìn)行清潔和維修。

6、尾部裝配的螺旋張緊裝置應(yīng)適當(dāng)調(diào)整，使輸送帶保持正常的工作張力。 看護(hù)人員應(yīng)經(jīng)常觀察輸送帶的工作情況，局部損壞應(yīng)根據(jù)損壞程度（即是否會影響生產(chǎn)）確定是立即更換還是更換新的 它已經(jīng)過大修。 拆除的傳送帶應(yīng)根據(jù)磨損程度用于其他用途。

7、在保養(yǎng)帶式輸送機時，應(yīng)觀察其工作狀態(tài)、清潔、潤滑及檢查、調(diào)整螺旋張緊裝置等零星工作。

8、一般情況下，皮帶輸送機應(yīng)在空載時啟動，卸料后停止。

9、使用過程中除保持正常潤滑和更換個別損壞部件外，輸送機每6個月必須大修一次。 維修時，必須消除使用和記錄中的缺陷，更換損壞的零件，更換潤滑油。

10、企業(yè)可根據(jù)輸送機的工況制定保養(yǎng)周期。http://www.sdyzzg.cn