5月17日，隨著徐圩特大橋第26跨左-4號預(yù)制箱梁澆筑完成，由中鐵大橋局承建的連宿高速徐圩至灌云段LS-LYG1標段順利完成1000片箱梁預(yù)制。

連宿高速徐圩至灌云段LS-LYG1標段預(yù)制梁場承擔LS-LYG1標段、LS-LYG2標段及LS-LYG3標段（善后河?xùn)|側(cè)）小箱梁的預(yù)制任務(wù)，預(yù)制箱梁目標生產(chǎn)總數(shù)量為2237片，按梁長分類，共有20米、21米、25米、26米、28米、30米、35米七種類型，其中30米箱梁數(shù)量占比92%。

根據(jù)施工組織計劃，2237片預(yù)制箱梁生產(chǎn)期為16個月，施工任務(wù)重、難度大，對項目施工組織和生產(chǎn)管理要求高。項目部采用成套循環(huán)生產(chǎn)線，共設(shè)置8條生產(chǎn)線，其中7條固定生產(chǎn)30米箱梁，1條根據(jù)生產(chǎn)計劃調(diào)整模板生產(chǎn)，并通過使用輪軌式液壓可行走移動臺座、液壓智能外模、智能蒸養(yǎng)控制系統(tǒng)等新工藝設(shè)備，減少項目人員投入，智能化提高效率，有效提升箱梁預(yù)制效率，減少施工占用空間，實現(xiàn)了工廠式流水線生產(chǎn)。

目前，連宿高速徐圩至灌云段LS-LYG1標段預(yù)制梁場生產(chǎn)速度最高可達8片/天，LS-LYG1標段施工現(xiàn)場預(yù)制箱梁架設(shè)日均可達8片，有效減緩了存梁區(qū)的荷載壓力。

連宿高速設(shè)計總長度約140公里，是江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“十五射六縱十橫”中“橫三線”重要組成部分，串聯(lián)G15沈海高速、G25長深高速、規(guī)劃中的S7臨鹽高速、G2京滬高速和S49新?lián)P高速等，另外還將和多條國省干線相通，對于完善宿遷和連云港的城市交通發(fā)展有著重大作用。

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