騰訊旗下手游《天天飛車》官方網(wǎng)站發(fā)布公告，由于業(yè)務(wù)調(diào)整，騰訊將于2020年12月15日11點(diǎn)對《天天飛車》進(jìn)行停服，結(jié)束測試。公告中表示，游戲服務(wù)器關(guān)閉后，除法律法規(guī)另有規(guī)定或騰訊與玩家簽署的協(xié)議另有約定外，游戲內(nèi)部的所有賬號(hào)數(shù)據(jù)及角色資料等信息將被全部刪除。

《天天飛車》將以禮包、點(diǎn)券、抽獎(jiǎng)的形式為對應(yīng)游戲賬號(hào)內(nèi)未消耗的虛擬貨幣和未失效的游戲服務(wù)（若有）作為補(bǔ)償。

那么游戲停服后，廠商需要給為游戲充錢的玩家退錢嗎？這要從游戲的盈利模式來講，一般分為：免費(fèi)游玩+內(nèi)購、一次性買斷、買斷制+內(nèi)購、免費(fèi)+廣告、點(diǎn)卡/月卡，這里面涉及的內(nèi)容比較廣，筆者主要說說買斷制+內(nèi)購、點(diǎn)卡/月卡、免費(fèi)游玩+內(nèi)購三種盈利模式。

買斷制+內(nèi)購

這種盈利模式多用于PC、主機(jī)平臺(tái)，手游平臺(tái)則以音游為主，如：Cytus，蘭空VOEZ等，玩家需要付費(fèi)獲得基本游玩資格，如果想體驗(yàn)額外內(nèi)容則需要內(nèi)購，這可以看做是“一次性買斷”和“免費(fèi)+內(nèi)購”的折中形式，這種模式的靈活之處就在于：收入重心是多變的，廠商可以決定把重心放在門檻上，也可以放在內(nèi)購項(xiàng)目上，只收取門票錢，但如果遇到比較貪的廠商，甚至可以全都要，但這通常會(huì)遭到玩家的抗議。相比一次性買斷，其門檻可以說非常低廉，其中最具代表的就是游戲DLC。這類游戲的代表作有：《塞爾達(dá)傳說：荒野之息》《絕地求生》等。

點(diǎn)卡/月卡

這類游戲多為網(wǎng)絡(luò)游戲，玩家需要購買一定時(shí)間內(nèi)的游戲使用權(quán)，花錢金額決定游玩時(shí)間，為了盈利，游戲廠家需要保證游戲素質(zhì)的同時(shí)定期更新升級(jí)，但相對傳統(tǒng)買斷制游戲多了高昂的服務(wù)器維護(hù)成本，盈利嚴(yán)重依賴于玩家在線時(shí)間，加上現(xiàn)在人們生活節(jié)奏的加快，這種模式很難長期維持，最具代表的游戲?yàn)椤赌ЙF世界》。

免費(fèi)+內(nèi)購

這是目前手機(jī)端最主流，也是最賺錢的運(yùn)營方式，玩家可以免費(fèi)下載游玩，但是需要體驗(yàn)更多內(nèi)容就需要付費(fèi)，但這種模式下創(chuàng)作者的自由程度相對較低，游戲質(zhì)量參差不齊，游戲體驗(yàn)也不會(huì)很愉快。運(yùn)營比較好的游戲有：《王者榮耀》《荒野行動(dòng)》等。

游戲廠商開發(fā)出一款游戲的目的當(dāng)然是為了賺錢，如果一款游戲某一天停止運(yùn)營，那就說明這款游戲已經(jīng)不能夠?yàn)閺S商帶來利潤，甚至服務(wù)器的維護(hù)成本都成了廠商的負(fù)擔(dān)。那游戲里的裝備、曾經(jīng)充過的錢都會(huì)隨著你注冊賬號(hào)時(shí)完全不會(huì)看的協(xié)議打了水漂。

游戲停服，吃虧的始終是玩家，所以建議大家玩游戲的時(shí)候適度充值，不要無腦氪金，為優(yōu)秀的游戲花錢才是值得的。