熱衷于智能產(chǎn)品，追求潮流，愛嘗鮮，這是年輕一代消費(fèi)者最為顯著的特征，隨著年輕人逐漸掌握話語權(quán)并且呈現(xiàn)出旺盛的購(gòu)買力，讓能否滿足這類人群的胃口成為了未來汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中企業(yè)能否獲得領(lǐng)先的關(guān)鍵性因素。在最近一段時(shí)間，專為年輕人而來的歐尚Z6正式開啟預(yù)售，接下來車叔將選取同樣年輕化的哈弗初戀與之對(duì)比，來看看這兩位新人究竟有著怎樣的表現(xiàn)。

2022款歐尚Z6目前已開始預(yù)售，該車將先推出4款配置，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為9.99~13.39萬元。2021款哈弗初戀于去年1月份上市，該車共具有6款配置，售價(jià)區(qū)間7.89~11.29萬元。

接下來車叔將挑選預(yù)售價(jià)格為11.39萬元的2022款歐尚Z6 智尊版與2022款哈弗初戀頂配版本車型進(jìn)行對(duì)比，兩者的價(jià)格差距不大，那么在此前提下哪款車型的表現(xiàn)更加突出呢？

外觀設(shè)計(jì)

歐尚Z6是長(zhǎng)安歐尚品牌的全新產(chǎn)品系列，新車在造型上結(jié)合了時(shí)尚和科技等元素，主要面向于Z時(shí)代的年輕一代。新款車型采用了歐尚最新的棱·鏡設(shè)計(jì)語言，整車強(qiáng)調(diào)光與影的結(jié)合，讓它看上去更像是一臺(tái)來自于未來的機(jī)甲戰(zhàn)車。該車的頭燈與前包圍設(shè)計(jì)有著強(qiáng)烈的切割感，凌厲的線條勾勒出運(yùn)動(dòng)化的造型，仔細(xì)觀察之后我們可以發(fā)現(xiàn)，該車的前大燈依然為分體式布局，轉(zhuǎn)角的切線與整個(gè)外觀相得益彰，并且它的燈光效果也頗為不錯(cuò)。

哈弗初戀作為檸檬平臺(tái)的第3款產(chǎn)品，在原有家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格的基礎(chǔ)上也有著一定的突破，其中該車的六邊形中網(wǎng)為哈弗最新的家族式風(fēng)格，棱角分明的造型以及漸變式的飾板看上去很有視覺沖擊力，不過造型與哈弗H6基本一致。新款車型的大燈與前包圍兩側(cè)的黑色飾板相連接，一體感強(qiáng)烈，造型看上去有點(diǎn)類似于回旋鏢，燈光方面不出意外為全LED。

車身尺寸方面，歐尚Z6的具體長(zhǎng)寬高分別為4699×1890×1680 mm，軸距為2795mm，數(shù)據(jù)在同級(jí)別中很占優(yōu)勢(shì)。該款車型兩段式的腰線將整個(gè)車側(cè)勾勒的十分緊湊， B/C/D柱部位都加入高亮黑飾板作為裝飾，營(yíng)造出懸浮車頂?shù)男Ч?，此外后半部位的折線設(shè)計(jì)看上去也非常個(gè)性。

哈弗初戀的具體長(zhǎng)寬高分別為4472×1841×1619 mm，軸距為2700mm，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均有一定程度落后，看上去比歐尚Z6小了一圈。新款車型的車身側(cè)面設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，沒有什么特別浮夸的元素，符合我們印象中傳統(tǒng)SUV的樣式，不過車門底部所配備的貫穿式飾板看上去很有新意。

歐尚Z6車頂末端配備大尺寸的擾流板，后風(fēng)擋的傾斜角度較大，很有溜背式轎跑的感覺。兩側(cè)尾燈組由雙√號(hào)元素組成，線條足夠流暢，與整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格相符，此外底部所配備的雙邊共四出排氣管也散發(fā)出了濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。

哈弗初戀車尾處的線條較為硬朗，也更容易被大眾所接受，兩側(cè)尾燈組造型與前大燈相呼應(yīng)，光源仍然為全LED，點(diǎn)亮后的視覺效果不差。此外，厚重的后包圍處配備大面積黑色護(hù)板作為裝飾，不過排氣為隱藏式布局，并未強(qiáng)化整車的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

歐尚Z6的內(nèi)飾部分設(shè)計(jì)與外觀一樣，同樣采用區(qū)別于現(xiàn)有車型的全新設(shè)計(jì)語言，該車中控臺(tái)上的三塊屏幕由10.25英寸的全液晶儀表盤，12.3英寸的中控顯示屏幕以及9.1英寸的小歐屏組成，為整個(gè)座艙增加了極高的科技感，并且各塊屏幕可以實(shí)現(xiàn)信息共享，同步切換等，操作感受不錯(cuò)。主駕駛正前方的三幅式方向盤樣式較為運(yùn)動(dòng)，左右兩側(cè)配備豐富的多功能按鍵，比較有趣的是加油模式和換擋撥片的降檔鍵，前者可在加油時(shí)為服務(wù)人員播報(bào)所需要的油品標(biāo)號(hào)，后者則是超車專用。

哈弗初戀雖然與大狗等車型一樣出自檸檬平臺(tái)，但是各自都有著屬于自己的內(nèi)飾風(fēng)格。其中該款車型的車內(nèi)配色與外部顏色有著一定的呼應(yīng)，設(shè)計(jì)上很顯檔次，主駕駛正前方的方向盤粗細(xì)程度適中，兩側(cè)功能按鍵位置以及實(shí)際握感都比較不錯(cuò)。同時(shí)該車在做工方面表現(xiàn)出了較高水準(zhǔn)，視覺方面很舒服，做工和用料部分也沒有廉價(jià)感，中控臺(tái)上12.3英寸的懸浮式顯示屏幕反應(yīng)速度良好，畫質(zhì)較高，流暢度也要超過一些合資競(jìng)品車型。

歐尚Z6車內(nèi)座椅采用皮革+織物材質(zhì)混搭包裹，功能方面提供有主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。新款車型前排座椅為一體式設(shè)計(jì)，并且運(yùn)用亮色元素點(diǎn)綴，營(yíng)造出了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，座椅內(nèi)部填充物較為柔軟，靠背對(duì)于乘客的腰部支撐比較到位，乘坐感受令人滿意。

哈弗初戀車內(nèi)座椅采用仿皮面料包裹，功能方面相比歐尚Z6多出前排座椅加熱，并且提供有主駕駛通風(fēng)的選裝。該款車型前排座椅內(nèi)部填充物更加柔軟，乘坐時(shí)具有一定的陷入感，同時(shí)兩側(cè)護(hù)翼填充物偏硬，側(cè)向支撐也頗為不錯(cuò)。

歐尚Z6后排座椅靠背配備有折疊扶手以及隱藏式杯架等，有助于提高兩側(cè)乘客的乘坐舒適度。正常情況下，其后排腿部空間能夠達(dá)到兩拳以上，空間表現(xiàn)可謂是相當(dāng)寬裕，并且地臺(tái)中央近乎平整，完全可以放下成年人的雙腳，對(duì)于舒適性的影響極小。

哈弗初戀車內(nèi)后排座椅靠背與坐墊之間的傾斜角度比較適合國(guó)人，正常情況下，腿部空間能夠達(dá)到一拳四指左右，頭部空間則為三指。后排座椅放倒之后空間表現(xiàn)較為平整，并且最大縱深也能達(dá)到1770mm。

動(dòng)力系統(tǒng)

歐尚Z6動(dòng)力方面匹配藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率188馬力，峰值扭矩300牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

哈弗初戀動(dòng)力方面匹配1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率150馬力，峰值扭矩220牛米，性能表現(xiàn)稍顯落后。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的同樣是7速濕式雙離合變速箱。

車叔總結(jié)

作為國(guó)內(nèi)緊湊型SUV領(lǐng)域的新人，歐尚Z6和哈弗初戀都有著非常符合年輕人胃口的內(nèi)外設(shè)計(jì)和不錯(cuò)的實(shí)力表現(xiàn)。然而通過以上多個(gè)方面的對(duì)比我們可以看出，兩車在價(jià)格相差不大的前提下還是有著明顯的差距，其中歐尚Z6擁有更大的外部尺寸，非常充足的后排乘坐空間和較強(qiáng)的動(dòng)力性能表現(xiàn)，而哈弗初戀僅在部分功能配置方面有著一些優(yōu)勢(shì)。從年輕人的購(gòu)車角度出發(fā)，歐尚Z6對(duì)于他們的吸引力明顯要更高一些，而且該車在正式上市之后價(jià)格可能有著小幅度的降低，想想還是比較誘人，因此在本輪對(duì)決中車叔更推薦的是長(zhǎng)安歐尚Z6。