三胎政策的開放多少讓追逐年輕化腳步的車企們有些措手不及，家庭用車的需求促使空間表現(xiàn)更優(yōu)越的大七座SUV產(chǎn)品又將成為奶爸家庭的香餑餑。

那么，在當(dāng)今市場(chǎng)上，哪些產(chǎn)品可以讓孫三代徜徉一下詩(shī)和遠(yuǎn)方呢？今天咱們就到合資SUV陣營(yíng)中選擇日產(chǎn)奇駿、標(biāo)致5008、斯柯達(dá)科迪亞克三款7座SUV中來(lái)一波海選，實(shí)用屬性是關(guān)鍵。

日產(chǎn)奇駿

指導(dǎo)價(jià)：18.88-27.33萬(wàn)

一句話點(diǎn)評(píng)：舒適、平穩(wěn)地居家是主打

有全新奇駿的烘托，現(xiàn)款在售奇駿的顏值算不上出眾，甚至有一些中庸。

但不得不承認(rèn)的是，用經(jīng)典SUV的標(biāo)準(zhǔn)去衡量的話，現(xiàn)款奇駿并不拉胯，經(jīng)典的V-Motion語(yǔ)言配合豐富的曲面設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果有不少兼顧潮流的厚重感表現(xiàn)。

造型還算中規(guī)中矩，但承自上代家族設(shè)計(jì)的內(nèi)飾就有些差強(qiáng)人意了，特別是嵌入式的9英寸屏幕，讓視覺(jué)效果多少有點(diǎn)“小氣”。

奇駿能進(jìn)入海選名單的根源其實(shí)是在駕乘質(zhì)感上。

日產(chǎn)一直引以為豪的真皮“大沙發(fā)”配合2-3-2的7座布局讓全家出行都能有舒享的感受，高配版本上第二排座椅也加入了加熱功能，冬天出行比較友好。

不過(guò)，緊湊級(jí)的定位讓其空間表現(xiàn)并不算理想，前兩排還算適中，第三排空間就有些狹促了。行李艙空間表現(xiàn)尚可，在第三排不放倒的情況下，放兩個(gè)20寸行李箱是沒(méi)有任何問(wèn)題的。

安全配置層面，考慮到居家生活的需求，高配版本更值得推薦。

車道保持、ACC巡航、全景影像、自動(dòng)駐車等功能都有配備，低配版本上除了全景影像通通缺席。

動(dòng)力層面是2.0L和2.5L自吸兩種選擇，傳動(dòng)系統(tǒng)上匹配的是CVT變速箱，平順性表現(xiàn)良好。

2.5L版本上還有四驅(qū)功能，駕駛樂(lè)趣可能更充分一些。

標(biāo)致5008

指導(dǎo)價(jià)：18.77-27.37萬(wàn)

一句話點(diǎn)評(píng)：宜商宜家，操控、設(shè)計(jì)保持在線

作為標(biāo)致在SUV領(lǐng)域內(nèi)的旗艦，5008在內(nèi)外飾設(shè)計(jì)上完全稱得上是出眾。造型上來(lái)自法系的精致和天馬行空均有所展現(xiàn)，中型SUV的定位配和合理的尺寸設(shè)定，讓其并沒(méi)有SUV一貫的厚重感。

內(nèi)飾部分則重點(diǎn)突出科技，懸浮式中控屏幕和考究的物理按鍵布局均是如此。另外考究的選材和合理的人機(jī)工程設(shè)計(jì)，讓其兼顧豪華與使用便捷感，并沒(méi)有以往“反人類”設(shè)計(jì)的出現(xiàn)。

不過(guò)論舒適性，5008其實(shí)并沒(méi)有看上去有那么豪華的體驗(yàn)。除了一款頂配車型之外，搭載的都是仿皮質(zhì)座椅，第二排座椅無(wú)任何通風(fēng)加熱功能。

其次雖說(shuō)是中型SUV的定位，但考慮到與奇駿不相上下的車長(zhǎng)，5008空間表現(xiàn)相對(duì)一般，當(dāng)然行李艙也是如此。

配置層面，兩款高配車型比奇駿還是優(yōu)秀一些的，基本符合L2自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)，全景影像和前后雷達(dá)也都有配備。

動(dòng)力層面除去一款搭載1.6T的低配車型之外，全部采用1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱。

值得一提的是，底盤調(diào)校一直是標(biāo)致的主打，所以論操控，5008在中型SUV中就沒(méi)“輸”過(guò)。

斯柯達(dá)柯迪亞克

指導(dǎo)價(jià)：17.79-24.79萬(wàn)

一句話點(diǎn)評(píng)：原味“大眾”風(fēng)，性價(jià)比優(yōu)越

“懂大眾的人都去買了斯柯達(dá)”，從這句話的調(diào)侃就能看出斯柯達(dá)的風(fēng)格。

除去正面上辨識(shí)度十足的斯柯達(dá)幾組設(shè)計(jì)之外，幾乎都照搬了原味大眾風(fēng)的設(shè)計(jì)，硬朗的線條、立體化突出的曲面設(shè)計(jì)等均是如此。

伴隨而來(lái)的一樣有大眾風(fēng)的內(nèi)飾，內(nèi)嵌式中控屏和多功能方向盤均有保留。

所以，總體來(lái)說(shuō)柯迪亞克的設(shè)計(jì)與奇駿表現(xiàn)出來(lái)的中規(guī)中矩更為貼合，論顏值，還是5008更優(yōu)一點(diǎn)。

注重乘坐上的豪華一直是德系的主打，所以在座椅配置方面柯迪亞克并不會(huì)拉胯，真皮材質(zhì)配合座椅加熱舒適感表現(xiàn)到位。

空間屬性上，柯迪亞克比奇駿略長(zhǎng)，軸距比5008略短，所以整體空間感并不突出。

但值得表?yè)P(yáng)的是行李艙空間處理更好一些，全家出行的同時(shí)，可以放置一些相對(duì)大件的行李。

配置并不是柯迪亞克的強(qiáng)項(xiàng)，除了高配版本上的ACC巡航之外并沒(méi)有太多亮點(diǎn)，360全景影像也遺憾缺席。

動(dòng)力方面，柯迪亞克給出了高低功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，傳動(dòng)系統(tǒng)上還是7速雙離合，駕駛質(zhì)感與一眾“大眾”車型并沒(méi)有太多的差異。

結(jié)束語(yǔ)：

綜合來(lái)看，這三款保持在中型SUV上下的合資產(chǎn)品在空間表現(xiàn)比中大型SUV還是有一些差距的。但貼合居家的舒適和考究的內(nèi)飾選材讓其具備更多實(shí)用屬性，考慮到三胎帶來(lái)的生活壓力，20萬(wàn)上下的價(jià)格配合各自的優(yōu)勢(shì)點(diǎn)也不失為實(shí)惠之選。那么這三款車型，你覺(jué)得哪款更能滿足三娃家庭的出行用車需求呢？