《考工記》

說起中國古代城市規(guī)劃理論書籍，《考工記》絕對是繞不開的，算是經(jīng)典中的經(jīng)典。那么，你真的了解《考工記》么？

有些人看到這里，可能就會不耐煩了，哎，《考工記》有什么可了解的，不就是知道那句話就行了嘛。那今天我想跟大家聊的，內(nèi)容涵蓋的知識量或許超過大家現(xiàn)有了解的范圍，希望大家在讀完本篇內(nèi)容后對《考工記》或者說古代城市規(guī)劃思想的理解程度可以再上一個臺階。

關于《考工記》呢，涉及到一個“起點”和“終點”的問題。那是什么的起點和終點呢？就是關于中國古代城市的發(fā)展，《考工記》算是一個起點，咱們先不說《考工記》和周代之前的那些聚落，或者說一些比較零散的氏族的城市了，《考工記》相當于中國古代規(guī)劃思想的一個“起點”。

左邊這幅圖呢，應該是大家最為熟悉的關于《考工記》的一個圖了吧，但是其實它不是真正《考工記》里面所畫的圖，它是宋代的《三禮圖》中為《考工記》畫一個配圖。所以我們最熟悉的圖并不是編《考工記》的人自己畫的，而是后世的人根據(jù)自己的理解去描繪的一個示意圖。然后右邊的這幅圖呢，是清末北京城的地圖，其相當于一個“終點”，也就是中國封建社會的城市發(fā)展到最后，形成的一個實際的最終形態(tài)；那么今天我們主要就是要聊聊這個“起點”和“終點”。

起點#《考工記》

《考工記》其實是一部先秦時期的百科全書，古代這種百科全書其實很多，每個朝代的理學工學水平評判標準就是這類的百科全書，諸如像明代的《永樂大典》，像清代有《四庫全書》，而這本書呢就相當于先秦時代的百科全書。里面主要寫些什么東西呢，其實就寫入了比如說如何冶煉金屬、如何制作兵器、如何制造車等等豐富的理工類知識，內(nèi)容非常的詳盡，譬如說制作弓箭的箭頭，什么樣的形狀最有殺傷性，這都寫的非常詳細。

那么我們所熟悉的那句“匠人營國，方九里，旁三門。國中九經(jīng)九緯，經(jīng)途九軌。左祖右社，面朝后市，市朝一夫。”是在這本百科全書的第二十二卷《匠人》一章中出現(xiàn)的，而這一卷的主要內(nèi)容就是在講關于城市規(guī)劃、水利工程以及一些與建筑相關的“禮”的問題。這個“禮”就是孔子那個時代所強調(diào)的“禮”，這個在西周的時候還是很強調(diào)的。但是到了東周也就是春秋戰(zhàn)國時期就不太在乎了，所以孔子會因為那個時代的“禮樂崩壞”而氣的吐血...

我們來看看考工記是怎么寫的，前引部分：“匠人建國，水地為縣，置槷（niè)以縣，眡以景。為規(guī)，識日出之景與日入之景。晝參諸日中之景，夜考之極星，以正朝夕?！币馑季褪钦乒艹鞘幸?guī)劃的匠人們在營造都城的時候，用參照水平儀的方式來保證土地的水平，用參照懸掛重物的準繩的方式來保證豎直從而在地上插一根木桿，做一個日晷，觀察它的影子，看日出和日落時的影子，來判斷正東和正西方向；由于我們地處北半球，白天參考正午時候的影子，晚上看北極星的位置，來確定一天的時間以及正南正北方向。

”匠人營國，方九里，旁三門。國中九經(jīng)九緯，經(jīng)涂九軌，左祖右社，面朝后市，市朝一夫?！本褪钦f匠人在規(guī)劃一座城市的時候，按照之前確定好的正南正北先畫一個正方形，這個正方形的邊長是九里，周代的九里相當于3742.2米，差不多不到四公里的樣子，放到今天的城市來講這個大小肯定是不大的。

在方形城市的四個邊都開了三個門，一共是十二個門；城市當中有九條縱街，九條橫街，每條街的寬度是可以通過九輛馬車的，“一軌”指的是古代馬車車輪碾過的軌道的寬度，其實就是兩個輪子之間的距離。一軌在現(xiàn)在來說距離大概為1.592米，那九軌算是相當寬的一個寬度了，給大家舉出一個數(shù)據(jù)：像現(xiàn)在的一輛奔馳C級轎車的寬度是在1.46米到1.5米之間，所以這也可以說明當時的馬車的寬度跟我們現(xiàn)在的轎車的寬度是差不多的，這條街其實就相當于是一條九車道。

接下來的“左祖右社，面朝后市，市朝一夫?！睕]有說到中心是哪其實就是在說以宮城為中心，左邊是祖廟，右邊是社稷壇，看圖的話你可能覺得奇怪，為啥在圖里，左邊變成了社稷壇，右邊是祖廟了呢？在這里需要說明一下，因為古人說方位的時候，默認是在面南背北的情況下去談左右的，想象一下，古人站在宮城中央面朝南的時候，左邊的祖廟其實就在圖示上的右邊，右邊的社稷壇是在圖示上的左邊。

再來說明一下社稷壇是做什么的，“社”其實是“土神”，“稷”是“谷神”，兩個神合并起來祭祀就是在祈禱來年風調(diào)雨順，而在古代農(nóng)業(yè)是否有好收成對于古代穩(wěn)固皇權是一件很重要的事情?！俺笔浅?，是那些文武百官上朝議政的地方；“市”則可以說是古代的官方百貨商場?！笆谐环颉闭f的是面積大小，其中“夫”是一個面積單位，相當于一百畝左右，而之所以這樣描述是因為“一夫”在古代尤其是周代那個年代，指的是一個成年男子所能夠分配到的合法的耕種面積。

接著看下文，"九卿治之“其實就是在講如何去治理這個城市，在這個邊長九里的方形中，去分成九個格子，每個格子里面都分配一個領導，這就相當于現(xiàn)在北京劃分成好幾個區(qū)，每個區(qū)都有一位區(qū)長一樣，以一種假想的狀態(tài)來描述治理方法。

“五雉”、“七雉”、“九雉”其實是一系列的高度單位，王宮門屋屋脊的建制是高五雉，宮墻四角建制高七雉，城墻四角建制高九雉。其中最外圍的王城城墻最高，是用來防止外敵軍隊入侵的，宮城城墻則是用來劃分出王室所在的區(qū)域，宮門則是用來劃分出王城的核心地帶。

在城墻內(nèi)還存在著“環(huán)途”，所謂的“環(huán)途”就是除了經(jīng)緯交通線之外還有一條環(huán)路，有了環(huán)路才可以組成一個完整的交通體系。城墻之外還有一條“野途”，也就是現(xiàn)在的外環(huán)線，環(huán)城大道寬七軌，外環(huán)大道寬五軌，這些寬度都規(guī)定得很仔細。

“門阿之制，以為都城之制。宮隅之制，以為諸侯之城制。環(huán)涂以為諸侯經(jīng)涂，野涂以為都經(jīng)涂”。這個就牽涉到周代一個特別重要的制度，叫做宗法分封制。除了周天子所在的周王城之外，為了天下的穩(wěn)定，周天子分封了非常多的諸侯，人數(shù)可以達到1200人-1800人之多，所以諸侯可能跟我們想象中的封疆拜候、權傾天下不太一樣，可能也就跟我們現(xiàn)在的一個縣長差不多。

之前天子住的宮城城墻的標準放到諸侯那里，是需要降等的，那你諸侯的外城墻只能和周天子王城的宮城墻一個高度，普通城市的城墻只能和宮城內(nèi)宮門一般高度。在諸侯的城市里的經(jīng)途只能跟王城里的環(huán)途一樣寬，諸侯城的緯途只能跟王城的野途一樣寬。所以古代規(guī)劃城市的時候是“有法可依”的。

但是到了春秋戰(zhàn)國時期，很多諸侯的勢力已經(jīng)超越周天子了，不再把周天子當回事兒了，那就會產(chǎn)生了“禮樂崩壞”的問題，在城市建設中諸如城墻我就可以做的比周天子的王城還高，城市面積做的比王城面積還大；春秋五霸、戰(zhàn)國七雄，都會有這樣一些行為。

讓我們來看看各朝代是如何給那句話來配圖的，其實每個朝代的人對那句話的理解是不一樣的：流傳最廣的是這張出自宋代聶崇義的《三禮圖》，這本書也相當于宋代的百科全書了。這本書其實從唐末五代十國開始一直編到宋代，聶崇義本來是后漢的一個官，后周時期又當了后周的官，到最后又成了宋代的官。

那我們來看這個圖，好像并沒有表現(xiàn)出環(huán)途和野途，也沒有對城門的等級進行一個區(qū)分，因為一般根據(jù)禮制而言中間的這個城門是要比兩邊這個城門大和高的；不過這張圖的畫法是一種古代常用的畫法，即把立體信息和平面信息合并表現(xiàn)的方法，我們可以在平面圖上直接看到立面的狀態(tài)。

明代的百科全書就是《永樂大典》了，這里面對周王城的配圖就畫的詳細多了；也代表了古人對于禮制認識更加深入。比如城門就表達出來大小規(guī)格的不同，中間的大兩邊的??；宮城內(nèi)部則表達的更加詳細；“三朝五門”里面的“五門”也表達了出來，不過這里的“五門”是放在了宮城的外面。

在明代還有一張圖，《三才圖會》里的“國都之圖”，這張圖就畫的非常之簡練了，雖然簡單，但也反映出之前幾張沒有反應出來的問題，比如說“九卿治之”內(nèi)容的表達，畫一個九宮格就可以表達出來；還有一個比較有意思的地方就是明代對于《考工記》的理解不太一樣，祖廟和社稷壇的位置前移了，這跟明清代北京城規(guī)劃把太廟和社稷壇放在宮城前面可能有一定關系。

到了清代，《考工記圖》中關于描繪周王城的圖中，道路形制清晰的表達出來，經(jīng)途九軌分的更加細致了：“一道三途，三道九途”，分出了主路和輔路，又把每條路三等分，據(jù)推測三等分的道路中間那條路只能是達官貴人走的路，兩邊是老百姓走的路。

我們再來看看現(xiàn)代學者的配圖，賀業(yè)炬先生曾經(jīng)畫過一張，這張圖就很有現(xiàn)代城市規(guī)劃的感覺了，作圖的習慣也跟現(xiàn)在我們作圖很接近了；首先他把三條路和每個小方塊的面積都給標出來了，功能也進行了標注，社稷壇和宗廟都放在外朝的前面，官署和官宅放在了宮城的周圍，這樣的狀態(tài)可以更加方便統(tǒng)治階級管理，外圍也表達出來了環(huán)途。

綜合了這些配圖，加上我們對上下文的理解，我相信大家對《考工記》中那段話有了較為深刻的理解，我們可以縱觀先賢對于這句話的各種理解，但也會發(fā)現(xiàn)這些規(guī)劃并沒有面面俱到，因為當時規(guī)劃的面面俱到的話，那說明相關的資料也會相對詳細，那后朝各式各類的配圖就不會這樣五花八門，特別是在一些表達交通的圖示上我們可以看到各個朝代對于其的理解是不太一樣的。這種規(guī)劃的不細致也給了后世更多的操作空間，工匠參照著《考工記》去做規(guī)劃的時候?qū)懈髯元毜降睦斫夂驮O計。

《考工記》中“匠人營國,方九里...”，思考一下，為什么一開始就要把這個城市定格為方形的呢？如果不是方形的話會產(chǎn)生什么樣的問題？如果是方形的話又有什么樣的優(yōu)點？

休息一下? 思考一下

大家有沒有想過關于古代“天圓地方”這個概念是怎么得出來了？

當你視野范圍內(nèi)去看地平線的時候，視野范圍內(nèi)沒有其他的突出物的時候，其實你能看到整個地平面，如果環(huán)視一周的話感覺整個天就是一個環(huán)形的，那這要是放在上古時期出現(xiàn)“天圓”的概念其實是不稀奇的了，但是為什么會說“地方”呢，按道理看天是圓的，地平線就一條，地也應該是圓的呀？

我認為關于“地方”這個想象，在古人的一個思想里面，首先他的城市規(guī)劃的就是方形的，說“地方”的話究竟是說大地是方形的，還是說所住的城市是方形的，我想這倆個之間應該是有聯(lián)系的?！疤靾A地方”這個概念應該和城市規(guī)劃的思想是有聯(lián)系的，當時古人對于城市的概念從圖示就可以看出首先的印象就是方形的，“地”所指的應該是所住的城市。

進一步思考的話，為什么城市非得整成方形的？我認為應該有兩個方面的因素;

首先第一個，我國古代的城市概念和西方的城市概念是不一樣的，中國古代在開始建設城市的時候，是先建城墻，再用行政手段遷入人民，然后開始蓋房子。這個城市相當于是一個大的框架，而西方很多城市是先任其自由發(fā)展，發(fā)展到一定規(guī)模之后不再擴張了，再在外面圍一圈城墻，那這圍出來的城墻往往并非規(guī)整的形狀了。

這也有點類似于冷戰(zhàn)時蘇聯(lián)和西方資本主義兩種不同經(jīng)濟制度下的發(fā)展特點，前者是先提供一個框架，然后讓你在這個框架里發(fā)展；后者是先讓你自由的發(fā)展，發(fā)展到一定規(guī)模了的時候需要管控了我再加入管控。我國古代先蓋城墻的做法有優(yōu)點也有缺點，優(yōu)點是我的防御性有了保障，就可以安心在里面發(fā)展我的城市，開展正常的生產(chǎn)生活。那缺點的話就是會限制我城市的發(fā)展。那一開始為何要做成方形的城墻呢？

先思考一下，不同形狀的圖形對于城市的面積是否有影響呢？如圖所示，首先正方形在等周長的圖形里面積算是比較大的了，比除圓形之外的形狀的面積都要大，但也唯獨小于圓形的面積，那如果采用正方形的話，城市的利用率也是很高的。那為什么不做成圓形的呢？

這與城墻的做法是有關系的，在古代，建造城墻之前首先要挖一條護城河，挖出來的土方拿去做城墻，如果一個弧形或者圓形的城墻，我就很難砌準，尤其是對于古代的時候工匠工藝水平來說，這就是地獄難度了，但如果是方形直線的，則不會有這些麻煩。同時，一般來說，房子是跟土地相連接的，如果土地劃分采用圓形劃分的話，會有邊角區(qū)域產(chǎn)生，圓形和圓形的土地相連產(chǎn)生那么多的邊角區(qū)域我想農(nóng)民是無法接受的，但是方形是完全可以的，那一個城市又是包含這些土地的，那設計成方形也比較方便去處理。

再說一個與之相對的一種思想。首先在古代其實很多城市是沒有做成一個比較規(guī)整的狀態(tài)的，其實這也是有理論支撐的。在《管子·乘馬第五》一書里面有如上一段論述，講的就是一個概念：因地制宜，就是在說我要不要匠人營國？我要不要方九里，旁三門？我不要，我只要考慮這個城市的建造怎么好用怎么來。城市不要放在特別高的高原上，不要放在特別低洼的平地上，不必遵守特別規(guī)矩和準繩，怎么樣合理好用怎么來做，比如上圖所示的幾個城市就沒有遵循“方”的規(guī)則。

這兩種思想對于中國古代史中城市的發(fā)展都產(chǎn)生了相當深刻的影響，在那些著名的古代城池中都能或多或少感受到它們的影子。這就是我們關于“起點”想要和大家聊的問題，如果大家喜歡歡迎分享給朋友們呀！我們下期再見。

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