該型車是由Societe Lorraine公司開發(fā)的，目的是滿足法國陸軍對車輛的需求，以用更大，更實用的通用運輸工具代替雷諾UE型履帶運輸車

最初的洛林37L型被接收，并于1937年投入生產(chǎn)，最初需求為214輛。 這種補給車版本是德國入侵前唯一量產(chǎn)的類型。 最終，所有型號生產(chǎn)了432個底盤。 提案中的1938 L型裝甲運兵車只是在后部貨艙抬高了側(cè)壁，以容納步兵或反坦克成員。 所有這些車輛在必要時還可安裝拖車或機槍。 1939年，洛林制造了一種更加實用的裝甲運兵車的原型即1939型，當時該裝甲運兵車非常先進，但在投入大量生產(chǎn)前戰(zhàn)爭爆發(fā)了。

PS：法國戰(zhàn)敗后德軍仍然大規(guī)模使用該車，例如1944年6月時21裝甲師的第155裝甲炮兵團全數(shù)裝備由洛林裝甲車改裝的自行榴彈炮

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