撰文/藍(lán)科技

國家郵政局中國快遞大數(shù)據(jù)平臺實(shí)時監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至7月4日，2021年全國快遞業(yè)務(wù)量突破500億件。與快遞業(yè)務(wù)量的高速增長同步提升的，還有各家快遞公司不斷進(jìn)階的提速行動。

此前說起快遞速度，一般人印象中最快的應(yīng)該是順豐或京東物流，再不濟(jì)也是“四通一達(dá)”等知名快遞巨頭，很少會看到“國家隊”中國郵政的身影。

但6月底，郵政終于也開啟了速度戰(zhàn)！根據(jù)其宣告的消息，今后郵政將在全國主要城市實(shí)現(xiàn)“次日達(dá)”或者“次晨達(dá)”，大提速的范圍覆蓋國內(nèi)1000多個城市。

據(jù)了解，中國郵政此次寄遞全面提速后，6成以上特快專遞實(shí)現(xiàn)次晨達(dá)；已優(yōu)化現(xiàn)有郵路400余條，增加300余條下行郵路，覆蓋了2000余縣域，實(shí)現(xiàn)1000+城市間寄遞提速。

這確實(shí)是郵政的一次巨大變革，畢竟在很多人的第一印象里，中國郵政意味著穩(wěn)妥、安全，但不夠便捷，說到底就是速度太慢。但其實(shí)中國郵政作為“國家隊”，其實(shí)力非常雄厚。

快遞巨無霸“家底”殷實(shí)

公開資料顯示，目前中國郵政開通的省際高鐵運(yùn)郵郵路近90條， 覆蓋四川、江西、河南、湖南、陜西等地。中國郵政今年繼續(xù)擴(kuò)大自有干線車輛規(guī)模，更新、加購甩掛車、分體廂式車、場內(nèi)牽引車等多種車輛680輛，較2019年增加2069輛。

此外，中國郵政擁有以B757、B737機(jī)型為主的全貨運(yùn)飛機(jī)33架，以南京為中心輪輻式集散，可直達(dá)北京、上海、南京、杭州、武漢、廣州、深圳等國內(nèi)重點(diǎn)城市，還輻射韓國首爾、日本大阪等地，形成連接海內(nèi)外的空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

而且，中國郵政還能夠聯(lián)通偏遠(yuǎn)山區(qū)、國家邊境等普通民營快遞公司不會涉及的地方。甚至于，珠穆朗瑪峰和南極科考站都能看到中國郵政網(wǎng)點(diǎn)的身影。此番郵政能夠做到次日達(dá)甚至次晨達(dá)，如果價格在用戶的接受范圍之內(nèi)，那么將會擁有更大的優(yōu)勢。

扎根基層郵政“群眾”基礎(chǔ)好

快遞業(yè)有一句不可說的行話，只有中國郵政可以把東西送到全中國的任何一個角落。每年的高考錄取通知書會且只會選擇中國郵政EMS，就是看中了中國郵政有其他快遞不具備的優(yōu)勢——自建的網(wǎng)點(diǎn)和郵政普郵的代理網(wǎng)點(diǎn)，可以做到全覆蓋。

據(jù)國家郵政局信息顯示，今年發(fā)往農(nóng)村地區(qū)的快遞業(yè)務(wù)量增速顯著，在500億件快遞中有三成是發(fā)往農(nóng)村地區(qū)的。而中國郵政擁有5.4萬個營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、40萬個郵樂購站點(diǎn)、20萬個村郵站的實(shí)體渠道，其中的2/3以上都分布在農(nóng)村地區(qū)。

目前，我國農(nóng)村100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)已建有郵政局所，100%的建制村實(shí)現(xiàn)了直接通郵，97%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有了快遞網(wǎng)點(diǎn)，建制村快遞服務(wù)通達(dá)率持續(xù)提升。對于農(nóng)民而言，中國郵政能夠?qū)崿F(xiàn)快遞包裹的進(jìn)村且領(lǐng)取免費(fèi)，郵政快遞是支撐農(nóng)業(yè)、疏通農(nóng)村、服務(wù)農(nóng)民的重要生力軍。

全面開花不止于送送快遞

中國郵政其實(shí)一直是一個隱藏的“王者”。官網(wǎng)顯示，中國郵政集團(tuán)是國有獨(dú)資公司。經(jīng)過多年持續(xù)發(fā)展，中國郵政實(shí)現(xiàn)了從經(jīng)營函件包裹、報刊發(fā)行、儲蓄匯兌、集郵等業(yè)務(wù)的傳統(tǒng)郵政企業(yè)，到既經(jīng)營郵政基礎(chǔ)性業(yè)務(wù)，又經(jīng)營金融業(yè)務(wù)（銀行、保險、證券）、快遞物流業(yè)務(wù)（標(biāo)快、快包、國際、合同物流）和電子商務(wù)的現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)的轉(zhuǎn)變。

具體來看，中國郵政集團(tuán)組建出了郵儲銀行、速遞物流、中郵保險、中郵證券、中郵資本和中郵科技公司，形成了業(yè)務(wù)更為多元化的大型企業(yè)集團(tuán)。近幾年，中國郵政又化身跨界“狂魔”。2010年，中國郵政聯(lián)手地平線投資推出了“中郵百全連鎖超市”。并且相繼推出了“與農(nóng)便利店”、“都市管家”、“郵樂購”等便利店品牌。2019年12月在寧夏回族自治區(qū)開了國內(nèi)第一家自營藥店——中郵大藥房。

今年開始，郵政做了更多的年輕人喜歡的跨界項目，如郵氧的茶、郵局咖啡等嘗試，依托龐大門店進(jìn)行多元化經(jīng)營的野心顯而易見。而且，中國郵政真的不“窮”，在2020年《財富》世界五百強(qiáng)企業(yè)排名第90位，在世界郵政企業(yè)排名第2位。

中國郵政在全國擁有60000多個營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，服務(wù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)到100%，可以讓電商的觸角真正進(jìn)入中國城鎮(zhèn)的毛細(xì)血管末端。希望能一直踐行著“其他快遞企業(yè)能送的，郵政也能送；其他快遞企業(yè)不能送的，郵政還能送”。

有這種精神的郵政，更懂得與時俱進(jìn)之后，郵政快遞后發(fā)優(yōu)勢或更加明顯。

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