oTMS兩位創(chuàng)始人Mirek Dabrowski和段琰各自都有10年以上的物流/運(yùn)輸從業(yè)背景，物流供應(yīng)鏈管理?從2010年底已經(jīng)開始摸索產(chǎn)品原型，初衷就是希望通過互聯(lián)網(wǎng)來改造傳統(tǒng)運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)。2011年11月開始研發(fā)，2013年1月正式上線。從正式上線的1年多來，oTMS經(jīng)歷了快速地增長，在線處理運(yùn)輸訂單量從2013年的260,000單，增至2014年的3,100,000單，其中，在剛剛過去的雙11，oTMS處理的訂單量就超過1,000,000單。
　　業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁增長來自于獨(dú)特創(chuàng)新的產(chǎn)品和旺盛需求的市場。在中國，大部分的企業(yè)運(yùn)輸是通過外包給外部的物流公司來完成的，而且往往存在多層外包，也就意味著運(yùn)輸過程中有大量的企業(yè)之間的協(xié)同與合作。而現(xiàn)在，大部分的這些協(xié)同和合作是通過非常手工的方式來完成，比如郵件、傳真、電話。即使有的公司使用了傳統(tǒng)的運(yùn)輸管理系統(tǒng)，那么也無法實(shí)現(xiàn)對于外包承運(yùn)商、司機(jī)的有效管理和提高對終端客戶的服務(wù)。這樣就造成了運(yùn)輸過程中信息的嚴(yán)重不透明、不對稱，從而導(dǎo)致了大量的低效和浪費(fèi)的存在。
　　而oTMS的創(chuàng)新之處在于，可以低成本、便捷的實(shí)現(xiàn)跨越多層的業(yè)務(wù)連接，信息可以全鏈條共享，但同時也很好的保護(hù)鏈條上各個企業(yè)的商業(yè)隱私，實(shí)現(xiàn)從貨主、到運(yùn)輸公司、司機(jī)、收貨人的運(yùn)輸全程的最大化的透明管理。oTMS的獨(dú)特創(chuàng)新的功能，贏得了眾多客戶的青睞，比如綾致時裝(Jack&Jones, Only, Vero Moda, Selected)通過使用oTMS，把2個全國物流中心、28個區(qū)域物流中心、7000多家門店以及外部的30多家物流公司連接起來，全部訂單在線傳輸、在線追蹤反饋、電子回單、電子賬單以及逐步推進(jìn)中的握手交接，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸全程無紙化。這樣使得綾致的運(yùn)輸全程更加透明，提升內(nèi)部管理效率的同時，向終端客戶提供更好的服務(wù)體驗(yàn)。
　　oTMS的征途剛剛開始，盡管取得了很快的增長，但對于整個市場，仍然是九牛一毛。這一輪的融資將被主要用于市場推廣、銷售以及產(chǎn)品深入研發(fā)。
　　“運(yùn)輸行業(yè)是一個年產(chǎn)值數(shù)萬億的巨大市場。過去10多年的時間，商業(yè)環(huán)境發(fā)生了巨大的變化，但貨主和承運(yùn)人之間的議價、交付、支付和時效管理等基本沒有改變“，經(jīng)緯創(chuàng)投合伙人左凌燁評價說，“經(jīng)緯看好的地方在于，通過SaaS化的運(yùn)輸管理軟件切入，連接上下游，讓貨主更滿意，讓承運(yùn)人更高效。在此基礎(chǔ)上，oTMS將持續(xù)為上下游提供更多優(yōu)質(zhì)的增值服務(wù)”。想要了解更多相關(guān)信息，可以點(diǎn)擊物流供應(yīng)鏈管理http://www.otms.com/information/otms2019030819/