眾所周知，中國(guó)一直使用以煤炭為主要消耗能源的火力發(fā)電，不過煤炭作為不可再生資源，近幾年的開采總量正在不斷降低，直接導(dǎo)致許多地區(qū)不得不拉閘限電，中國(guó)也被迫以高價(jià)從國(guó)外進(jìn)口煤炭，因此必須尋找一種全新的發(fā)電方式進(jìn)行代替，那便是這幾年正在快速發(fā)展的風(fēng)力發(fā)電，尤其在中國(guó)西北地區(qū)與沿海城市隨處可見大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)，近日中國(guó)又有32臺(tái)風(fēng)機(jī)安裝完成！這預(yù)示著浙江省最大海上風(fēng)電工程已經(jīng)完工，總裝機(jī)達(dá)400兆瓦，成為長(zhǎng)三角地區(qū)發(fā)展的新引擎。

伴隨著11號(hào)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的成功安裝，浙能嵊泗2號(hào)海上風(fēng)電工程就此竣工，這是繼嘉興二號(hào)后又一大型海上風(fēng)電工程，該工程位于杭州灣內(nèi)側(cè)，總投資約72.3億元，歷時(shí)36個(gè)月，所有風(fēng)機(jī)中共占據(jù)62.4平方公里海面，其中最大水深超過14米，是目前為止浙江省最大的風(fēng)電工程，年供電量可超10.4億度，與相同規(guī)模的火力發(fā)電相比，可節(jié)約33.6萬噸煤，并減少68.8萬噸二氧化碳的排放。

此前，中國(guó)風(fēng)力發(fā)電工程建設(shè)項(xiàng)目地點(diǎn)均選在西北地區(qū)，因其獨(dú)特的高原地貌，地勢(shì)平坦且植被稀少，擁有豐富的風(fēng)力資源，加之極低的人口密度，大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的建設(shè)很難對(duì)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)生活造成影響，這使得西北成為了發(fā)展風(fēng)電項(xiàng)目的不二選擇，但因?yàn)橹帮L(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，許多公司爭(zhēng)相入股建設(shè)，目前西北地區(qū)可利用的風(fēng)力資源依然捉襟見肘，并且陸地風(fēng)力發(fā)電已然成為一個(gè)過剩產(chǎn)業(yè)，因此不得不將眼光放在風(fēng)力資源同樣豐富的沿海地區(qū)，但是海上風(fēng)力發(fā)電相較于陸地風(fēng)力發(fā)電有多了許多技術(shù)難題。

中國(guó)許多海域潮流急，每日落差較大，海床表面淤泥厚度不同，發(fā)電裝置的地基較陸地來說有著更大的建造難度，但真正的難題則是海上電纜的鋪設(shè)，一是外部絕緣材料與電纜本身柔韌的要求，再者是總體建設(shè)費(fèi)用要比陸地發(fā)電裝置昂貴許多，很多中小型公司也因此望而卻步，這同樣也預(yù)示著未來海上風(fēng)電將會(huì)有著更多的開發(fā)點(diǎn)，浙能嵊泗2號(hào)風(fēng)電工程也同樣遇到了許多修建難題。

面對(duì)曾席卷全球的疫情影響，施工壓力也隨之增大，一方面是工期的縮短，另一點(diǎn)點(diǎn)則是建造資源短缺，建造團(tuán)隊(duì)積極改變施工方式，加強(qiáng)組織安排，在新振浮7號(hào)起重船的幫助下，實(shí)現(xiàn)五臺(tái)風(fēng)機(jī)同時(shí)建造的盛況，以兩個(gè)半月完成50臺(tái)風(fēng)機(jī)的驚人速度于今年年底前完美完成任務(wù)。

作為浙江省最大風(fēng)電工程的浙嵊泗2號(hào)將會(huì)大大減緩長(zhǎng)三角地區(qū)的供電壓力，助力中國(guó)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)，以這樣的建造熱情相信中國(guó)在不久的將來就可以徹底擺脫火力發(fā)電，以風(fēng)力作為主要發(fā)電手段。