中國航展，25歲了！

25歲，意味著什么？

青春、活力、朝氣蓬勃！

從1996年開始

中國航展現(xiàn)已舉辦過十二屆

25年的青蔥芳華

印刻著中國航展日臻成熟的烙印

也濃縮著中國航空航天事業(yè)

在改革開放40余年中快速發(fā)展的身影

小編帶大家一起回顧中國航展的成長歷程！

1996

逢雙年在珠海舉辦國際航展

時間：1996年11月5日-10日

關(guān)鍵詞：首屆航展、殲8-IIM戰(zhàn)斗機(jī)、直-9、長二捆、蘇-27

規(guī)模：參展凈面積7830平方米，觀眾人數(shù)達(dá)70萬。包括中國在內(nèi)的25個國家和地區(qū)的400多家航空航天廠商參加。

亮點：本屆航展可謂“大咖云集”，不僅有中國民航總局、中國航空工業(yè)總公司、中國航天工業(yè)總公司、美國波音公司、麥道公司、德國戴姆勒－奔馳公司、英國羅?羅公司、歐洲空中客車公司及俄羅斯蘇霍伊設(shè)計局派出強(qiáng)大陣容參展，更有代表20世紀(jì)90年代先進(jìn)水平的96架中外軍、民用飛機(jī)和直升機(jī)參加了實物展示和飛行表演。

其中，有著“空中美男子”之稱的殲8-IIM戰(zhàn)斗機(jī)、直-9直升機(jī)、運-12運輸機(jī)以及代表中國航天技術(shù)世界先進(jìn)水平的長征二號捆綁式火箭（長二捆）成為世界關(guān)注的焦點，蘇-27、伊爾-78和英國“金夢”特技飛行表演隊的到來也為本次航空航天盛會注入了活力。

1998

橫空出世，我國自行設(shè)計的殲擊轟炸機(jī)

時間：1998年11月15日-22日

關(guān)鍵詞：A-330、蘇-30、“八一”飛行表演隊、“勇士”飛行表演隊、“飛豹”戰(zhàn)斗轟炸機(jī)

規(guī)模：國內(nèi)外參展商達(dá)500家，參展的軍用、民用飛機(jī)98架，參展凈面積10560平方米，共接待國內(nèi)外觀眾80萬人次。

亮點：本屆航展共有來自國內(nèi)外的500余家廠商參展，法國空中客車A-330，加拿大龐巴迪Learjet60，俄羅斯蘇-30戰(zhàn)機(jī)、伊爾-96運輸機(jī)等98架飛機(jī)參展，代表了90年代國際航空航天的最高水平。

在本屆航展上，“中國造”成為一顆耀眼的明星，中國航空工業(yè)總公司派出了20架飛機(jī)參展，并展示了新中國成立以來設(shè)計研制的70余種型號的飛機(jī)模型，直-9G直升機(jī)、直-11直升機(jī)、運7-200A運輸機(jī)、K-8變穩(wěn)機(jī)新機(jī)型公開亮相，我國自行設(shè)計研制的FBC-1也首次露面。同時，中國航天工業(yè)總公司還在航天館外場開辟4000平方米的火箭展區(qū)，長二捆、長三乙火箭實物和長征一號、長二丙、長二丁、長征三號、長三甲、長四乙等八種火箭模型和“東方紅”三號衛(wèi)星進(jìn)行了公開展示。

飛行表演方面，中國空軍“八一”飛行表演隊以全新裝備、全新陣容、全新編隊首次公開亮相，俄羅斯“勇士”飛行表演隊，加拿大“北極光”飛行表演隊，英國“金夢”飛行表演隊和俄羅斯格洛莫夫試飛院的蘇-27、蘇-30戰(zhàn)機(jī)也進(jìn)行了精彩絕倫的空中表演。

2000

不斷前進(jìn)的中國航空工業(yè)

時間：2000年11月6日-12日

關(guān)鍵詞：新舟-60、“神舟”號飛船、蘇-30MKK、卡-50

規(guī)模：來自世界27個國家和地區(qū)的近400家廠商參加，室內(nèi)展位面積達(dá)12436平方米，展示的各種型號飛機(jī)89架。在7天的航展期間，共接待國內(nèi)外觀眾30多萬人次。

亮點：本屆航展上，新組建的中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司、中國航空工業(yè)第二集團(tuán)公司、中國航天科技集團(tuán)公司和中國航天機(jī)電集團(tuán)公司分別攜帶了最新展品參展。我國自行研制的新一代支線客機(jī)新舟-60、運-12運輸機(jī)、運-8運輸機(jī)和我國第一艘載人航天試驗飛船“神舟”號飛船以及發(fā)射飛船的長二乙運載火箭的逃逸塔和整流罩也進(jìn)行了公開展示。

國產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)除“八一”飛行表演隊的殲-7E和殲-7MG出口型戰(zhàn)機(jī)之外，直-9W型武裝直升機(jī)的飛行表演也是航展上的亮點所在。當(dāng)年首批交付中國空軍的蘇-30MKK戰(zhàn)機(jī)和俄羅斯卡-50武裝直升機(jī)也在珠海航展上進(jìn)行了精彩展示。

2002

強(qiáng)勢陣容參加航展

時間：2002年11月4日-7日

關(guān)鍵詞：國際接軌、“山鷹”、“梟龍”

規(guī)模：來自世界28個國家和地區(qū)的370多家航空航天企業(yè)參加，室內(nèi)展位面積15000平方米。

亮點：這一屆的珠海航展沒有舉辦飛行表演，以實物展示、貿(mào)易洽談、學(xué)術(shù)交流為主。ARJ21客機(jī)座艙段和FC-1輕型戰(zhàn)斗機(jī)全尺寸樣機(jī)閃亮登場，室外展區(qū)FTC-2000高級教練機(jī)亮相。

2004

多款飛機(jī)，展會關(guān)注熱點

時間：2004年11月1日-7日

關(guān)鍵詞：“雨燕”飛行表演隊、殲-7EB、FTC-2000“山鷹”

規(guī)模：來自世界32個國家和地區(qū)的約500家航空航天企業(yè)參加，室內(nèi)展位面積16000平方米，展出各種類型的飛機(jī)51架，共接待專業(yè)觀眾8萬人次、普通觀眾15萬人次。

亮點：在本屆航展上，老面孔“勇士”換成了俄羅斯“雨燕”飛行表演隊，這也是米格-29戰(zhàn)機(jī)首次在珠海航展上亮相，其精彩的飛行表演給人一種不同于“勇士”剛猛風(fēng)格的全新體驗。此外，更換新裝的“八一”飛行表演隊殲-7EB和FTC-2000“山鷹”高級教練機(jī)成了國產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)中的亮點所在，蘇-27SKM戰(zhàn)機(jī)也參加了本屆航展的表演。

2006

恰逢航空工業(yè)創(chuàng)建55周年

半個世紀(jì)輝煌成就集中展示

時間：2006年10月31日-11月5日

關(guān)鍵詞：世界五大航展之一、L-15“獵鷹”、空中加油

規(guī)模：來自世界33個國家和地區(qū)的約550家航空航天企業(yè)參展，室內(nèi)參展凈面積達(dá)17000平方米，展出各種類型的飛機(jī)52架。

亮點：從創(chuàng)辦之初的默默無聞“小字輩”，到第六屆珠海航展上巨頭云集，2006年第六屆珠海航展在10年間躋身于世界五大航展之列，成為一場航空航天的技術(shù)交流與貿(mào)易盛會。

在本屆航展上，不僅中國航空航天企業(yè)集體亮相，組織強(qiáng)大陣容強(qiáng)勢參展，波音公司、空中客車公司、歐洲航天及航空防務(wù)公司、羅?羅發(fā)動機(jī)公司、米格集團(tuán)等數(shù)百家世界知名的航空航天企業(yè)也競相參展。同時，楊利偉、費俊龍、聶海勝3位中國航天員赴現(xiàn)場為航展助陣。在飛行表演上，氣動造型前衛(wèi)的L-15“獵鷹”高級教練機(jī)進(jìn)行了精彩的飛行表演，俄空軍伊爾-78M加油機(jī)也在航展上和蘇-30戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行了空中加油表演。

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