外觀方面，捷豹XEL推出了兩種不同的設(shè)計風(fēng)格，運動系列與優(yōu)雅系列整體輪廓基本保持一致，僅在細節(jié)上略有區(qū)別，包括中網(wǎng)材質(zhì)、紋理以及套件等。兩種風(fēng)格迥異的設(shè)計能夠適應(yīng)不同的消費需求。其中運動系列采用較為密集的網(wǎng)狀格柵，搭配兩側(cè)狹長銳利的前大燈組，下方為四邊形的霧燈區(qū)域，看起來更加凌厲；而優(yōu)雅系列車型中網(wǎng)為點陣式樣，霧燈區(qū)域則被一根裝飾條貫穿，看起來要更加溫和一些。

奇瑞捷豹路虎-捷豹XEL

光源方面，捷豹XEL全系遠近光均采用LED光源照明，這也基本符合這個價位要求。且標(biāo)配了LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調(diào)和大燈延時關(guān)閉功能，中高配車型還配備了自適應(yīng)遠近光功能，大大提升了整車的實用性。

車身側(cè)面，柔和的線條看起來非常修長舒展，整體的視覺效果非常協(xié)調(diào)。車尾短小精悍，尾箱上翹的“鴨尾”以及底部雙邊共兩出的圓形排氣，視覺效果都頗為運動。內(nèi)嵌的尾燈組造型采用了捷豹家族式設(shè)計，LED光源的流水轉(zhuǎn)向燈點亮效果十分出色。車身尺寸方面，長寬高分別為4778/1850/1429mm，軸距為2935mm。在同級別中，捷豹XEL的長度并沒有太大優(yōu)勢，不過軸距與對手們很接近。

內(nèi)飾方面，整體設(shè)計很簡潔，看起來典雅穩(wěn)重。中控臺采用大面積軟性材質(zhì)進行包裹，無論是觸感還是視覺感受都讓人感到舒適。中控臺采用10.2英寸的觸控液晶屏，界面清晰明了，操作也很流暢。頂配車型還搭載了InControl雙屏娛樂系統(tǒng)，在中控屏的下方配備了5.5英寸的觸控屏，提高了整車的科技感和實用性；除最低配車型外，其余車型均支持GPS導(dǎo)航、CarPlay及CarLife手機互聯(lián)等功能。

捷豹XEL采用三輻式真皮多功能方向盤，兩側(cè)采用了打孔處理，握感飽滿。且運動版車型帶有換擋撥片，頂配車型還帶有方向盤記憶的功能。中低配車型采用了7英寸彩色屏幕+機械指針的傳統(tǒng)樣式，而高配車型采用12.3英寸的全液晶儀表盤，顯示效果非常不錯。

捷豹XEL中低配車型采用了仿皮包裹的座椅，頂配車型則使用了真皮座椅，內(nèi)部填充較足，帶來不錯的支撐感與包裹感，縫線處理也很漂亮。全系均支持主/副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，頂配車型還配備了駕駛位記憶功能，全系車型還可選裝座椅加熱功能。這樣配置也反映了它的豪華品牌車型定位，乘坐舒適性進一步被提高。

動力方面，捷豹XEL搭載了2.0T高低功率的發(fā)動機，并均已滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。其2.0T低功率發(fā)動機最大功率為200馬力，最大扭矩為320N·m；高功率發(fā)動機最大功率為250馬力，最大扭矩為365N·m，與之相匹配的均是一臺8擋手自一體變速箱。

推薦車型：2020款2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運動版

優(yōu)雅且充滿攻擊性的外型讓捷豹XEL看起來宛如一只豹子，在同質(zhì)化嚴(yán)重的今天顯得特立獨行。捷豹XEL運動和優(yōu)雅兩個系列所營造的新鮮感和豪華感也達到這一級別主流需求，為消費者提供了廣泛的選擇。對于成功的年輕消費者來說，想要不隨大溜、要有格調(diào)有品牌，且又能符合自己消費升級價值觀的車型，這臺捷豹XEL是個不錯的選擇。

這款是車系中的最低配車型，總體配置表現(xiàn)還是挺豐富的，前/后駐車?yán)走_，倒車影像，LED大燈，7英寸行車電腦屏幕，10.2英寸中控屏幕，分段式電動天窗，運動座椅等功能都是大家喜聞樂見的。并且它在安全配置的表現(xiàn)與高配車型幾乎沒有差異，由此可見廠商還是相當(dāng)厚道的。外觀上除了輪轂尺寸偏小一點，其它方面都看不出這是一輛低配車，這對于購買最低配車型的消費者而言無疑是相當(dāng)友好的。根據(jù)汽車之家真實車主價格顯示，目前終端有近6萬元的優(yōu)惠力度，對于不想花很大價錢去買一臺豪華轎車的消費者來說，XEL這款最低配車型的確是非常值得選購。