? ? ? 海因茲.古德里安于1930年最早提出發(fā)展以后成為德軍裝甲部隊(duì)主力的IV型坦克。1934/1935年間，希特勒命令克虜伯以及萊茵金屬公司(還有MAN)開發(fā)一種營級(jí)指揮車輛，代號(hào)為BW(德文為Bataillonfuhrerwagen)。規(guī)定其全重為18t、最大速度為35km/h、安裝75mm主炮。各公司都制造出自己的樣車，并于1935年至1936年間進(jìn)行了測試。萊茵金屬公司的BW-VK2001(Rh)樣車使用了Neubaufahrzeug坦克的改進(jìn)運(yùn)轉(zhuǎn)變速系統(tǒng)，而克虜伯公司的BW-2001(K)樣車以及MAN公司的VK2002(MAN)樣車則都采用了MAN公司最新設(shè)計(jì)的運(yùn)轉(zhuǎn)變速系統(tǒng)。MAN設(shè)計(jì)的新懸掛系統(tǒng)被拒絕了。同時(shí)克虜伯公司卻在發(fā)展新的炮塔。所有樣車性能很類似，廣泛測試后克虜伯公司的VK2001(K)被選中進(jìn)入批量生產(chǎn)。

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? ? ?1935年，克虜伯受命按照其設(shè)計(jì)生產(chǎn)，同時(shí)采納其他樣車的優(yōu)點(diǎn)。又經(jīng)過一些測試后，克虜伯公司開始制造PzKpfw IV/A型。新坦克行動(dòng)裝置由前置主動(dòng)輪、誘導(dǎo)輪、車體每側(cè)8個(gè)負(fù)重輪2個(gè)一組分為4組，懸掛裝置則采用板簧平衡式，履帶板寬360mm。在負(fù)重輪上面是4個(gè)托帶輪(J型減少到3個(gè))。乘員5人，分別是：炮塔內(nèi)的車長、炮手、裝填手，車體前部的駕駛員和機(jī)電員，乘員之間采用對(duì)講機(jī)保持通信。

? ? ? ?炮塔用軋制鋼板和鑄造裝甲板鉚接而成，炮塔后部有一個(gè)桶狀指揮塔，兩側(cè)有應(yīng)急出口，炮塔旋轉(zhuǎn)采用電驅(qū)動(dòng)或者手操縱，車體前部右邊安裝1挺7.92mm MG34型機(jī)槍。

?? ?? ?1943年4月，德國開始制造PzKpfw IV/H型坦克，H型也裝備了75mm KwK 40 L/48型火炮，同時(shí)H型開始裝備5mm厚的裝甲側(cè)裙板。H型是IV號(hào)坦克系列中產(chǎn)量最大的，從1943年4月到1944年7月，一共制造了3774輛(克虜伯、伏瑪格、尼伯倫根工廠，底盤編號(hào)84401-91500)。H型也采用了新設(shè)計(jì)的主動(dòng)輪、防空MG34型機(jī)槍和天線裝置。

? ? ? ?H型在G型車基礎(chǔ)上作了進(jìn)一步的改進(jìn)，車體前部裝甲直接采用80mm厚鋼板成型，對(duì)車長指揮塔的裝甲也作了加強(qiáng)，炮塔和車體兩側(cè)全部加裝了防護(hù)鋼板（裝甲側(cè)裙板），從而大大提高了坦克的防護(hù)能力。該型坦克還準(zhǔn)備了冬季專用履帶和近戰(zhàn)反步兵的高爆榴彈，增強(qiáng)了實(shí)戰(zhàn)能力。

?? ??Ⅳ號(hào)H型坦克產(chǎn)量很大，從1943年4月開始投產(chǎn)后到1944年7月一共生產(chǎn)了3774輛，作為主力坦克，一直跟隨德軍裝甲部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗到二戰(zhàn)結(jié)束。

主要數(shù)據(jù)：

戰(zhàn)斗全重：26t?

車長:7.02m

車寬：2.88/3.33m

車高：2.68m

引擎：Maybach HL120TRM

最大速度 ：公路/越野：38/n.a. km/h

最大行程?：公路/越野：210/130 km

乘員： 5人

火力配備：75mm KwK 40 L/48 ; 7.92mm MG34?x2

彈藥：75mm?87發(fā) ; 7.92mm MG34?3150發(fā)

裝甲：10-80mm

爬坡度：30度

通過垂直墻高：0.6m

越壕寬：2.2m

涉水深： 1.2m