不得不說，馬斯克在營銷這塊還是很有噱頭的。自從“入主”推特后，馬斯克可以說是幾乎“住”在了熱搜上。先是宣布解封以前被封禁的帳號(hào)，隨后又在推特上喊話蘋果 CEO 庫克，要求取消 30% 的“蘋果稅”，再之后又表示迫不得已會(huì)自己研發(fā)智能手機(jī)……這一連串的操作下來，成功吸引了大家的關(guān)注。

（馬斯克 vs 庫克）

就在網(wǎng)友們以為馬斯克要和庫克大鬧特鬧的時(shí)候，近期馬斯克在推特上宣布其造訪了蘋果總部 Apple Park，并與蒂姆 · 庫克進(jìn)行友好的磋商，解決了雙方的誤會(huì)?？赐晡抑荒苷f，還是馬老板會(huì)玩。但值得注意的是，特斯拉手機(jī)確實(shí)由來已久，早在 2019 年的時(shí)候就有曝光稱馬斯克已經(jīng)在著手研發(fā)手機(jī)了，今年更是有傳聞特斯拉手機(jī)將可以和特斯拉汽車連接，甚至放出真機(jī)諜照。

（特斯拉手機(jī)諜照）

其實(shí)從這些傳聞中我們也不難看出，在后智能手機(jī)時(shí)代，車機(jī)互聯(lián)有望成為新興的發(fā)展趨勢(shì)，而且車機(jī)系統(tǒng)與手機(jī)系統(tǒng)本身就具有高度融合的可行性，如果能實(shí)現(xiàn)雙方產(chǎn)業(yè)間的融合發(fā)展，那么必然能在未來的智能出行生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)權(quán)。特斯拉不是第一個(gè)，更不是最后一個(gè)，因?yàn)檫@兩年國產(chǎn)手機(jī)廠商已經(jīng)開始在陸續(xù)布局了，其中就有大家都非常熟悉的華為、小米、魅族、OPPO等。

（魅族布局融合生態(tài)）

以魅族舉例，在今年早些時(shí)候，魅族就申請(qǐng)了不少與汽車相關(guān)的商標(biāo)名稱、專利技術(shù)，比如“圖像分析清潔方法”、“汽車來電分析”、“車輛管理系統(tǒng)”等等，最近還被曝光了一項(xiàng)名為「行車調(diào)節(jié)方法、設(shè)備以及可讀存介質(zhì)」的專利。據(jù)悉該專利可以用來識(shí)別路面不平整時(shí)，智能調(diào)整乘客的座椅高度減少晃動(dòng)，以此達(dá)到到提升乘客乘坐舒適度的目的，還是很有實(shí)用性的。

（魅族行車調(diào)節(jié)方法、設(shè)備以及可讀存介質(zhì)專利）

當(dāng)然，最令人關(guān)注的無疑還是上個(gè)月公布的 FlymeAuto 功能創(chuàng)新了。根據(jù)官方表述來看，F(xiàn)lymeAuto是延續(xù)了 Alive Design 的設(shè)計(jì)理念 ，帶來了「新 Smart Bar」、「小窗模式」和「節(jié)日桌面」三大創(chuàng)新功能，有望賦予 FlymeAuto 不同于傳統(tǒng)車機(jī)的靈動(dòng)感與生命力，為用戶提供智能出行體驗(yàn)。雖然目前只是公布了預(yù)熱視頻，但從效果圖來看已經(jīng)非常成熟了，這也讓人對(duì)魅族的融合布局多了幾分期待。

（FlymeAuto “小窗模式”）

（ FlymeAuto 主理人計(jì)劃第二期議題）

對(duì)了，最近魅族還推出了一項(xiàng) FlymeAuto 主理人計(jì)劃，將由車主、魅友以及 FlymeAuto 工程師共同參與，討論下一代智能座艙解決方案。如果你感興趣的話，也可以前往魅族社區(qū)參與熱聊，談?wù)勀銓?duì)現(xiàn)有座艙系統(tǒng)的改進(jìn)建議和想法，說不定就能得到官方的認(rèn)可哦！