油與電之爭，在2023年的春天，來得甚是轟轟烈烈，不同陣營的支持者搖旗吶喊，差點演出了咸甜湯圓相持的火熱態(tài)勢。但咸與甜、油與電，從不對立，就像凱美瑞，既有自吸，也有智能電混雙擎。第八代凱美瑞自上市以來，單代銷量超過100萬臺，在市場競爭持續(xù)激烈的今天，是什么成就了第八代凱美瑞持續(xù)熱銷，成為高性價比中高級轎車的不二之選？

全球2300萬車主背書，節(jié)省篩選時間成本

從1982年誕生以來，全球車凱美瑞累計銷量超過2300萬。在全球市場，凱美瑞連續(xù)多年蟬聯(lián)B級轎車銷量冠軍；在中國市場，凱美瑞更是創(chuàng)造出一個又一個的“凱美瑞速度”，國產(chǎn)化以來，包括2021和2022年，凱美瑞曾4次年度銷量在中美市場同時登頂B級轎車榜首。第八代凱美瑞上市5年，單代末期仍持續(xù)熱銷，成為日系同級中首款實現(xiàn)“單代百萬臺”銷量的車型，年均增長率達到12.3%，每三分鐘售出一臺車。

歷經(jīng)時間和口碑檢驗的凱美瑞，已經(jīng)成為一款不用花時間“做功課”也不會買錯的車型。

真智能更安全，高價值感才有高性價比

旗艦不貴，0首付就購了。凱美瑞提供14款車型版本選擇，搭載2.0L、2.5L以及2.5L智能電混雙擎系統(tǒng)，建議零售價為17.98-26.98萬元。上市5年間，凱美瑞每年改款升級，在不斷增配增值的同時，持續(xù)降低購車門檻，尤其是拉低智能電混雙擎版本與燃油版價差，讓混合動力更觸手可及。

同時，為了減輕消費者購車負擔(dān)，凱美瑞推出一系列購車優(yōu)惠政策。5月1日-6月30日預(yù)訂凱美瑞，可享受0首付用車、2年0息金融政策和至高10萬3年低息*，輕松開啟美好車生活。

旗艦更好，智能安全價值拉滿。被TNGA架構(gòu)強化的“體格”、更年輕與個性化的外形以及豐富全面的配置，構(gòu)筑了凱美瑞價值旗艦的競爭力。

安全方面，凱美瑞全系標配10個SRS安全氣囊，同時準標配T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，在各種場景、高速與低速、雨雪天氣下，都能提供更安全、更好用的“真智能”駕駛輔助。

智能方面，凱美瑞搭載三屏互聯(lián)、車載微信、語音交互、JBL影院等真實可享的智能科技應(yīng)用。2023款凱美瑞在原有智能基礎(chǔ)上進一步升級，觸摸屏娛樂系統(tǒng)全面實現(xiàn)蘋果CarPlay、百度CarLife、華為HiCar三大平臺互聯(lián)，新增后排雙Type-C充電接口，任何手機都能與凱美瑞完美適配。手機和汽車的互聯(lián)不斷加強，停車場找車、遠程鎖車、遠程開空調(diào)等功能，節(jié)約了寶貴時間，提高用車便利性。

旗艦更值，保值率同級第一。保值率反映車型產(chǎn)品力、認知度、美譽度等方面的綜合實力，保值率高的車型能在很大程度上降低用車成本。

幾乎在全球任何一個市場，凱美瑞都是同級當中保值率最高的車型之一，此前J.D.Power發(fā)布的《2022中國汽車保值率研究報告》顯示，凱美瑞3年車齡保值率在同級車型中排名第一。

“油電同權(quán)”趨勢下，混合動力更省時、省事、省心

在新能源補貼退坡、倡導(dǎo)油電同權(quán)的趨勢下，消費者對混合動力、插電混合動力和純電車型的選擇，逐漸回歸到產(chǎn)品本身。

凱美瑞智能電混雙擎采用豐田智能電混雙擎系統(tǒng)，匹配2.5L Dynamic Force Engine發(fā)動機，熱效率高達41%，通過精密的PSD行星齒輪結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)全速域智能電混驅(qū)動。2.5L大排量強電驅(qū)，讓凱美瑞智能電混雙擎零至百公里加速進入7秒?yún)^(qū)間，百公里綜合工況油耗最低可達到4.58L，在極熱極寒天氣下依然續(xù)航1000公里以上。得益于豐田先進高效的混動系統(tǒng)，凱美瑞智能電混雙擎的電池放置于后排座椅下方，保證了與燃油車同等的后備廂空間。

相比于插混車型以油發(fā)電、無快充、虧電狀態(tài)下油耗等同油車等使用問題，凱美瑞智能電混雙擎沒有充電的麻煩，沒有里程焦慮，卻能提供無限接近電驅(qū)的特性，更低的使用和維護成本，以及豐田智能電混產(chǎn)品保持“0事故、0爆炸、0漏電”紀錄的安心感。

在中國保險行業(yè)協(xié)會發(fā)布的保養(yǎng)指數(shù)排名中，凱美瑞是保養(yǎng)成本最低的中型車*。在此基礎(chǔ)上，廣汽豐田還為第八代凱美瑞智能電混雙擎推出“電池?zé)o憂計劃”，在混合動力電池“8年或20萬公里”的超長質(zhì)?；A(chǔ)上，再免費提供“不限里程、不限年限”的電池延保保障，進一步降低電動化車型的擁車成本。

更省時、省事、省心的凱美瑞智能電混雙擎成為電動化性價比優(yōu)選，常年穩(wěn)居國內(nèi)HEV中高級車市占率首位。

高性價比不是單純的價格對比，只有在使用與享受的獲得，以及在成本、時間、精力等方面的付出，實現(xiàn)最佳的平衡，全周期高價值低付出，才是真正的高性價比。

近期廣汽豐田還開啟智能電混車展購車月，購車即可享最高10000元的購置稅補貼以及至高8000元的置換補貼*，還有多重金融政策。憑借超高的性價比，選擇中高級轎車，還是要選第八代凱美瑞。

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