5月20號，一個在購物廣場，一定會有很多人的日子……

哈哈，牛屋的520活動很贊???(???ω??)???

頭天晚上，蔚來曾經(jīng)的銷量元老es6，它的全新?lián)Q代產(chǎn)品，來了。

趕在牛屋約會之便，我便好好的盤了一盤這臺蔚來的全新es6。到底，有什么變化呢？

外觀篇：

設(shè)計方面呢，咱們見仁見智，看圖就好，我這里只說尺寸上的變化：軸距長了，高度矮了。

老實說，對于SUV來說，我不是很喜歡軸距長長的那種，但是當(dāng)我感受到了后排空間可以葛優(yōu)癱的時候，我舒了口氣，然后第二天我又看到了這個車????

這是一臺賓利添越長軸版，車長是es7的尺寸，它的后排腿部空間和新es6差不多……至于添越的標(biāo)軸版，我只能說是et5的后排空間，差不多了。

行吧，原諒你了。

對了，充電口。

這次它來到了后面，并且是向上開啟的。實用性嘛，我在我家那邊其實沒有太大感受，因為電車太少了，充電時讓我們頭疼的只有占位的油車，但據(jù)說大城市這邊的充電樁車位比較緊俏，倒進去的話，后置充電口會更方便一些？

輪胎方面，es6第一次使用了固特異作為原廠的標(biāo)配胎，據(jù)說是在20寸及以下尺寸的輪圈，都會標(biāo)配這款均衡型性能的固特異輪胎，至于說21寸，啥也別說了，倍耐力P0伺候！

內(nèi)飾篇

與et5材質(zhì)差不多，我實拍的這臺es6為金沙米內(nèi)飾，后來在歡樂匯的NIO space看到了淺灰色的內(nèi)飾配色。個人覺得都挺好看，對于不同年齡段的客戶各有千秋。

座椅方面，相比起ec7的頂級舒適度，es6的座椅質(zhì)地偏硬，但多出可調(diào)節(jié)的頭枕，這點要贊一下，改掉了蔚來的一體化座椅無頭部承托的長期詬病。

好啦，靜態(tài)體驗就先總結(jié)到這吧，期待發(fā)布會之后，試駕會有什么驚喜呢哈哈哈哈