Hello，大家好~今天給大家?guī)硪黄诶宪囆蕾p，因為這輛房車的歲數(shù)比小編我還要大，是1986年生產(chǎn)的，借機我們也一起來看一看，上個世紀80年代的房車到底是什么樣的設(shè)計，而我們現(xiàn)在的房車對比之下又多了哪些進步呢？

現(xiàn)在普及一下這款房車的名字——Vixen 21 TD，Vixen汽車公司是William "Bill" T. Collins在通用汽車公司擔(dān)任工程師大約 20 年之后，與同事Bob Dewey共同創(chuàng)立的。Collins在制造車輛方面有著非常高的天賦和創(chuàng)意，這也直接造就了 Vixen 21 TD房車在當(dāng)時的房車界達到了頂峰的位置。

這輛房車以低重心和寬闊的視野兩個特點著稱，所以整體的風(fēng)阻系數(shù)只有0.3，外形非常的復(fù)古有意思，這款車型當(dāng)時在全世界只生產(chǎn)了300臺，可謂在那個年代，房車還是屬于非常稀有的新鮮“玩意”。

動力方面，這款房車是搭載了一臺2.4L的BMW直列六缸柴油發(fā)動機，最大馬力為 115 馬力，即最大功率為85kW，最大扭矩則為220N·m，整體的動力總成不輸給現(xiàn)在的車型。

這款房車還有一個非常大的兩點就是在頂部居然帶有升頂，不過與我們現(xiàn)在的升頂房車不同的是，這個升頂機構(gòu)是左右傾斜而非前后傾斜的，而且升頂之后的三面也都是透明的，一點也不影響車內(nèi)的整體采光。

車廂內(nèi)部的分區(qū)從那個時代起貌似就有了固定的位置，一次是會客區(qū)-廚房區(qū)-洗漱區(qū)-休息區(qū)。

位于前方的會客區(qū)空間不輸給現(xiàn)在的房車，將副駕駛的雙人座椅向后旋轉(zhuǎn)，可以形成一個面對面的對坐式交流空間，這兩排布藝沙發(fā)看起來非常的柔軟舒適，最多可以容納四個人，而中間的餐桌也是可觀的寬敞，兩側(cè)還帶有這貼拓展區(qū)域，側(cè)面頂部還帶有小射燈，即便在光線不足的情況下，也可以享受晚餐。

主駕駛座椅后方的廚房區(qū)更像是美式廚房的感覺，配置也非常的豐富，不僅帶有雙槽的水盆。還提供了烤箱、電磁爐、微波爐和冰箱等廚用電器，甚至比當(dāng)下的房車配置還要齊全，一點兒也不過時。

在通往車廂尾部休息區(qū)的過道上也提供了簡易的衛(wèi)生間，雖然空間比較緊湊，但也可以滿足基本的洗漱需求。
車尾部的橫置雙人床搭配暖色的氛圍燈看起來非常的溫馨，另外在側(cè)面的壁板上還帶有非常有年代感的百葉窗，放在今天來看也是別有一番風(fēng)味。

這真的是一輛非常難得的能保存如此完好的房車，看完后對當(dāng)時的設(shè)計師和建造師也是心生敬畏，當(dāng)然也明白了為什么當(dāng)今的房車無論如何變化其實都是延續(xù)著幾十年來人們對房車一貫的需求而設(shè)計的，從吃到住到行，每一個環(huán)節(jié)的不可缺少才能保證其成為一輛完整的房車。

這款保存完好的房車現(xiàn)在在國外的二手汽車交易市場上的價格也超過了34400英鎊，折合人民幣約為30.7萬元，可想而知當(dāng)時的新車價格也一定不菲，不知道您看完這樣的一款房車有什么想法么？歡迎在下方的評論區(qū)和我們交流互動，下期再見~