提起二戰(zhàn)美國坦克殲擊車，大多數(shù)人都知道M18、M3半履帶等型號，卻很少有人知道M6輪式坦克殲擊車，該車是美國參戰(zhàn)的第一型大規(guī)模量產(chǎn)反坦克車輛，同時也是一款不算成功的武器裝備。

在珍珠港事件發(fā)生之前，美國就已經(jīng)通過觀摩歐洲戰(zhàn)場，用他國的經(jīng)驗著手改善自己的軍隊，在1941年11月，美國陸軍成立坦克殲擊編隊，他們的任務(wù)是配合步兵編隊執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，和德軍步兵團(tuán)下配屬反坦克連作用一樣。在編隊內(nèi)配置搭載M3輕型反坦克炮的機(jī)動武器，常規(guī)的拖曳式37毫米反坦克炮，以及搭載57毫米反坦克炮的機(jī)動武器，這種希望面面俱到的配置方案隨后被證明根本不實用。

根據(jù)之前盟軍的作戰(zhàn)經(jīng)驗，37毫米級別的反坦克炮已經(jīng)足以對付德軍裝備的早期坦克，因此美軍希望給坦克殲擊編隊配置一種機(jī)動的M3式37毫米反坦克炮。

在初期美國測試了幾款現(xiàn)有的車輛，發(fā)現(xiàn)這些輪式車輛無法承受M3反坦克炮的后坐力，最后發(fā)現(xiàn)道奇WC52型卡車結(jié)構(gòu)堅固，適合作為搭載平臺。更重要的是道奇WC52方便量產(chǎn)，造價便宜，每輛造價僅為4265美元，僅為之后設(shè)計的M10狼獾坦克殲擊車的十分之一左右。

M6拆除WC52的貨箱帆布等結(jié)構(gòu)，在它短促的貨箱中部安裝一門M3型37毫米反坦克炮，火炮有一門巨大的炮盾，厚6.4毫米，可以給炮組提供有限的防御?；鹋诘膬蛇吺堑首?，行軍時供炮組乘坐。貨箱的四角為彈藥箱，可以存放96發(fā)炮彈，當(dāng)發(fā)射穿甲彈時，該炮能夠在1000碼距離上擊穿25毫米垂直均質(zhì)鋼裝甲。

這門反坦克炮一般主要用于向后方大部分角度進(jìn)行射擊，如果向前射擊的話，需要駕駛員暫時躲開，否則開炮的巨大沖擊可能會連同擋風(fēng)玻璃和駕駛員的耳朵一起震壞。

殲擊車的動力為一臺道奇T-214型6缸4沖程直列汽油機(jī)，能輸出99匹馬力，單位功率29.7馬力/噸，可讓M6跑出最大89千米的時速，最大行程290千米。

在1942年2月，M6坦克殲擊車的設(shè)計定型，次月進(jìn)入量產(chǎn)階段，總共有5380輛道奇WC52被改裝成M6，最早下線的那批跟隨美軍參與了火炬行動。

其實就在M6定型的2月，一份來自英軍的報告顯示，英軍裝備的QF2磅炮(40毫米口徑）已經(jīng)無法滿足戰(zhàn)場需求，交戰(zhàn)雙方都在不斷增強(qiáng)坦克的防護(hù)裝甲。換句話說裝備37毫米反坦克炮的M6還沒開始量產(chǎn)就已經(jīng)過時了。

不過當(dāng)時的美軍已經(jīng)顧不得那么多了，珍珠港事件后戰(zhàn)爭已經(jīng)不可避免，美軍手中急缺反坦克武器。好消息是，來自亞洲戰(zhàn)場的情報顯示，日軍裝備的坦克都是薄皮大餡，37毫米反坦克炮能輕松撕裂它們的裝甲。

現(xiàn)實很快證明了情報的準(zhǔn)確性，那些在北非作戰(zhàn)的M6成了美軍手中的“敲門磚”，只有在太平洋的島嶼上能和日軍一比高低。眼看盟友英軍將反坦克火炮升級到QF6磅炮（57毫米口徑），美軍也立馬將技術(shù)圖紙運回去加以仿制。

那些在北非服役的M6沒多久便成為不受待見的裝備，雖然美軍曾試圖對它進(jìn)行改裝，例如在車頭安裝特殊的車架，固定一挺M2防空用的重機(jī)槍，但是對M6的能力提升意義不大。因為車體本身承載能力有限，M6也無法升級安裝57毫米炮，一款只有機(jī)動還過得去的反坦克武器，注定是失敗的。

在1943年時，這些M6要么被送往太平洋戰(zhàn)區(qū)，要么隨后被拆解武器回歸到運輸車狀態(tài)，至于那些被拆下來的M3反坦克炮，一部分被用來裝備到M2半履帶運兵車上，另外一部分援助給流亡海外的法國軍隊，對于美軍“大方”的饋贈，無奈的法軍也只有笑臉接受。

M6輪式坦克殲擊車是美國在二戰(zhàn)初期的技術(shù)嘗試，本就是為了應(yīng)急而設(shè)計制造的，在技術(shù)上有缺陷也很正常。但從另一方面來看，當(dāng)時美國龐大的工業(yè)產(chǎn)能著實讓人生畏，短時間里就生產(chǎn)出5000多輛M6，國家實力確實非一般國家能比。