現(xiàn)在有車(chē)的童鞋們?cè)絹?lái)越多，不管是炎熱的夏天還是寒冷的冬天，只要外出都離不開(kāi)私家車(chē)，車(chē)載空調(diào)的使用率是越來(lái)越高。只是經(jīng)過(guò)春/秋季節(jié)的空調(diào)，在每次使用時(shí)都會(huì)多多少少的出現(xiàn)異味。

自己也經(jīng)歷過(guò)類(lèi)似的情況。特別是去年疫情期間，有相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間在家沒(méi)開(kāi)車(chē)，結(jié)果就是，開(kāi)車(chē)的時(shí)候，一開(kāi)空調(diào)，一股異味飄出，還真的有點(diǎn)上頭。剛開(kāi)始也嘗試了清理了下出風(fēng)口，畢竟經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)開(kāi)，出風(fēng)口積累了不少灰塵，不過(guò)效果不明顯，后來(lái)?yè)Q了個(gè)空調(diào)濾芯，并清理了下風(fēng)道，效果就好多了。

基本上經(jīng)過(guò)這些處理，汽車(chē)空調(diào)大概率會(huì)恢復(fù)正常，不過(guò)再正常，如果你仔細(xì)感覺(jué)，還是會(huì)覺(jué)得汽車(chē)空調(diào)吹出來(lái)的風(fēng)不好聞。至少，我是這么感覺(jué)的。尤其是經(jīng)歷了更換空調(diào)濾芯，可能會(huì)刻意的留意空調(diào)的風(fēng)，所以總是感覺(jué)汽車(chē)空調(diào)吹出來(lái)的風(fēng)怪怪的。

尤其是有時(shí)候下班去植物園逛完后回到車(chē)上，空調(diào)的味道就讓我更懷念那種天然的空氣了。

有時(shí)候忍不住會(huì)想，如果，讓我來(lái)設(shè)計(jì)一臺(tái)好的汽車(chē)空調(diào)，會(huì)是什么樣子的？

一。設(shè)計(jì)空調(diào)的時(shí)候，一定要對(duì)人體有更好的理解，這樣才能讓空調(diào)更加的人性化。

比如就拿溫度來(lái)說(shuō)，一般談到溫度，我們會(huì)脫口而出37℃，這個(gè)是已經(jīng)被從小就教育過(guò)的正常體溫。然而去年的新冠疫情，到處都在進(jìn)行體溫檢測(cè)，相信很多人也是頭一次發(fā)現(xiàn)，原來(lái)不同的人體溫差異竟然這么大。事實(shí)上，人的體溫是一個(gè)非常多樣化的參數(shù)，我們可以從多個(gè)維度來(lái)描述：

1，年齡對(duì)體溫有影響

體溫是人體穩(wěn)態(tài)平衡點(diǎn)的一個(gè)重要體現(xiàn)，維持體溫是哺乳動(dòng)物的基本特色，而這和體內(nèi)的代謝狀態(tài)關(guān)系密切，不同年齡段的人，其代謝模式存在明顯差異，體現(xiàn)在體溫上也存在類(lèi)似的差異。

比如上圖是不同年齡段的體溫，我們可以看到老年人代謝緩慢，體溫是最低的，在35.8-37.5之間。而嬰幼兒體溫是最高的，在36.4-38℃左右，其實(shí)這不僅和代謝有關(guān)，還和嬰幼兒的免疫力有關(guān)，畢竟對(duì)于免疫在逐步建立中的嬰幼兒來(lái)說(shuō)，較高的體溫是有助于體內(nèi)免疫力增強(qiáng)（當(dāng)然不是高燒哈），更別提嬰幼兒本身較高的體脂率。因此很多時(shí)候，家長(zhǎng)會(huì)覺(jué)得嬰幼兒和成人一樣怕冷，其實(shí)他們比我們更耐寒。

2，不同時(shí)間段體溫也有差異

事實(shí)上，不同時(shí)間段人的體溫也是有一定差異的。這主要是由于環(huán)境溫度以及自身的代謝模式導(dǎo)致的。一個(gè)周期內(nèi)，環(huán)境溫度會(huì)發(fā)生變化，而人的代謝也隨著飲食以及作息規(guī)律進(jìn)行著相應(yīng)的變化，這種情況下，對(duì)體溫也會(huì)產(chǎn)生影響。

比如上圖中是人的體溫狀況，我們可以看到從早晨開(kāi)始體溫上升，白天之中維持高峰，到了晚上開(kāi)始下降，不過(guò)晝夜之間溫度不會(huì)相差太大。

3，不同身體部位溫度也不一樣

除了上面時(shí)間和年齡段對(duì)人群溫度的影響，對(duì)于同一個(gè)人來(lái)說(shuō)，不同身體部位溫度也存在差異，比如下圖是一個(gè)人體不同部位的體溫示意圖。

我們可以看到不同部位差異較大，以臨床上常見(jiàn)的體溫檢測(cè)指標(biāo)來(lái)說(shuō)，口腔舌下溫度為36.3～37.2℃，直腸溫度36.5～37.7℃比口腔溫度高（0.2～0.5℃），腋下溫度36.0℃-37.0℃。

正因?yàn)闇囟鹊娜绱藨沂?，所以?duì)于空調(diào)來(lái)說(shuō)，如果千篇一律的吹出一個(gè)溫度，那么對(duì)于身體不同部位來(lái)說(shuō)，其接受程度就會(huì)存在差異了。

同樣溫度吹出來(lái)，可能下肢感覺(jué)還好的時(shí)候，頭部都覺(jué)得太涼了，而反過(guò)來(lái)，當(dāng)感覺(jué)肩上舒服的時(shí)候，可能胃部就著涼了。

所以，一個(gè)更加人性化的空調(diào)，其溫度控制應(yīng)該更加精細(xì)化，不僅是體現(xiàn)在小數(shù)點(diǎn)后的調(diào)節(jié)，更體現(xiàn)在溫度的層次性上，針對(duì)不同的人體部位，可以產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的溫度。

如上圖所示，不同部位不同溫度。

2。當(dāng)然，在伴隨溫度的同時(shí)，作為送風(fēng)和循環(huán)，同樣也是要有更加精細(xì)化的設(shè)計(jì)。

比如我們的呼吸主要是吸入空氣，然后在經(jīng)過(guò)肺部交換的時(shí)候，將氧氣攝入，同時(shí)把二氧化碳排除。

而這一過(guò)程，伴隨著呼吸道的氣流變化，其實(shí)是主要局限在頭部。而這個(gè)氣流也并非簡(jiǎn)單的氣流，而是形成了類(lèi)似湍流的情形，如下圖所示，是一個(gè)我們正常呼吸的氣流圖和模型圖

這也就決定了，其實(shí)呼吸本身不是個(gè)簡(jiǎn)單的空氣流動(dòng)，而是有較為復(fù)雜的流動(dòng)模式。

如果把這個(gè)放在我們整體空間范圍內(nèi)，那么我們只知道鼻腔附近的呼吸氣流是快速變動(dòng)的，因?yàn)橐恢痹诤粑瞧渌课坏臍饬魅绾?，是一個(gè)值得研究的內(nèi)容。

從氧氣供給的角度，那么其實(shí)我們應(yīng)該保障頭部的氣流流動(dòng)，這樣才可以讓新鮮空氣源源不斷的到達(dá)頭部，而對(duì)于其他部位，則需要調(diào)動(dòng)空氣流動(dòng)來(lái)供應(yīng)頭部。所以對(duì)于一個(gè)好的空調(diào)來(lái)說(shuō)，氣流的精細(xì)化也是一個(gè)重要的標(biāo)準(zhǔn)。

三。空氣質(zhì)量也是一個(gè)重要因素了，這是近些年來(lái)的最大感受之一。

從北方來(lái)南方定居時(shí)間久了，異鄉(xiāng)成故鄉(xiāng)，故鄉(xiāng)變他鄉(xiāng)，現(xiàn)在回到北方的時(shí)候有不少不適應(yīng)的地方，其中典型的就是空氣質(zhì)量。小時(shí)候習(xí)慣了故鄉(xiāng)的空氣，那個(gè)時(shí)候也沒(méi)意識(shí)到霧霾這種東西的存在，也不知道空氣污染。然后前些年大規(guī)模的空氣污染，尤其是冬季開(kāi)始集中供暖的時(shí)候，看著滿屏幕的空氣質(zhì)量紅色甚至紫色，每次都一陣陣后怕。

因?yàn)?，作為一個(gè)從小生活在北方的人，我明白，這些現(xiàn)象其實(shí)一直存在，只不過(guò)那個(gè)時(shí)候我們沒(méi)關(guān)注。不過(guò)近些年來(lái)，隨著昆明城市化推進(jìn)，汽車(chē)保有量上升，空氣質(zhì)量明顯下降。盡管如今依然是全國(guó)top級(jí)的空氣質(zhì)量，但是每次開(kāi)車(chē)的時(shí)候，依然能夠感受到路上空氣質(zhì)量不佳，這一點(diǎn)也符合之前的調(diào)查，就是機(jī)動(dòng)車(chē)污染已經(jīng)成為了空氣污染主要的因素之一。所以，汽車(chē)空調(diào)要解決的一個(gè)重要問(wèn)題就是空氣的過(guò)濾。能夠?qū)h(huán)境中的污染盡可能的去除，讓車(chē)內(nèi)保持較好的空氣質(zhì)量。

不過(guò)目前這些還是難度較高的，因?yàn)榫?xì)化的調(diào)節(jié)不僅是對(duì)空調(diào)調(diào)節(jié)能力的要求很高，更重要的是取決于我們對(duì)人體溫度以及空氣動(dòng)力學(xué)等方面的認(rèn)知，所以可以說(shuō)是一個(gè)未來(lái)的預(yù)期吧。

現(xiàn)實(shí)中，花房這種空氣既好又能調(diào)節(jié)溫度的地方，可能是一個(gè)更好的選擇。一個(gè)優(yōu)秀的花房，往往是用來(lái)種植不適合當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境的植物，這種情況下，花房?jī)?nèi)的氣候必須專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，針對(duì)所培養(yǎng)的植物，而和當(dāng)?shù)丨h(huán)境不一樣，這種情況下，極其依賴(lài)空調(diào)系統(tǒng)。所以花房中的空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)是一個(gè)非常復(fù)雜的事情，不僅涉及到了溫度的調(diào)節(jié)，更要根據(jù)不同的外界環(huán)境情況來(lái)調(diào)整室內(nèi)的氣候，使之最大程度可以滿足異地植物的生長(zhǎng)，比如隨著日升日落，天氣陰晴變化，溫度風(fēng)雨等外界的變化，都要相應(yīng)的進(jìn)行調(diào)整。此外，還要對(duì)花房中的氣流進(jìn)行調(diào)整，以盡可能仿真的方式模擬異地植物的所處環(huán)境。所以，理想中的好的汽車(chē)空調(diào)，一定是像個(gè)花房一樣讓人置身其中能夠呼吸的非常愉悅。

所以花房空調(diào)只能期待未來(lái)，至少當(dāng)前汽車(chē)是難以實(shí)現(xiàn)了，畢竟這些設(shè)備都是需要空間，而汽車(chē)空調(diào)所占的空間又很有限。

不過(guò)，未來(lái)，隨著人們對(duì)生活品質(zhì)的日益提升，對(duì)汽車(chē)的要求也不僅僅是一個(gè)通勤工具，而是兼具了很多需求。特別是具有“健康汽車(chē)”理念的智能車(chē)型，也必然會(huì)越來(lái)越多。不但要保證出行安全，更要保證“出行健康”，對(duì)自己和家人都是貼心的呵護(hù)。