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祥利運輸:選擇陜汽重卡實現(xiàn)雙贏格局 | 卡車之友網(wǎng)

2021-05-15 01:04 作者:卡車之友網(wǎng)  | 我要投稿

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作者:張東旭

宋代文人潘閬在《酒泉子》中,以“弄潮兒向濤頭立,手把紅旗旗不濕?!钡脑娋湫蜗蟮孛枥L了個人創(chuàng)業(yè)者無所畏懼、樂觀向上、勇往直前的個人形象。自此,“弄潮兒”便成為了勇于拼搏、勇于奮斗的代名詞。


山東壽光的壽光祥利運輸有限公司(以下簡稱祥利運輸)總經(jīng)理孟祥利,就是這樣的人。



行伍出身的孟祥利祖籍吉林,退伍后,被分配到了當(dāng)?shù)匾患疫\輸公司做了一名卡車司機。“在部隊我就學(xué)會了開車,那個年代,會開車,是一份很體面的工作。”在接受記者采訪時,孟祥利表示,工作十年之后,在社會經(jīng)濟大潮的席卷之下,很多人選擇自主創(chuàng)業(yè),眼看著周邊的很多朋友在外面的世界混得是風(fēng)生水起,自己也按奈不住寂寞,想下海一試身手。


創(chuàng)業(yè)從陜汽重卡開始


是金子就會發(fā)光,是玫瑰一定會綻放。機緣巧合之下,2005年的孟祥利來到山東壽光尋求棲身之地,“起初就是東拼西湊籌到了一些錢,買了一輛重卡跑運輸。也沒想著未來能有多大的發(fā)展,可沒想到的是,沒兩年功夫,我就把一輛車的本錢給賺回來了。”回憶起創(chuàng)業(yè)初期的篳路藍(lán)縷,孟祥利說,雖然風(fēng)里來、雨里去已成生活常態(tài),但好在自己能忍受這樣的堅信。



孟祥利至今還清楚的記得自己的第一輛車是陜汽的奧龍重卡,在他看來,那輛老奧龍不僅皮實耐用,還特別能裝貨?!傲记輷窳寄径鴹?,選車必須要選自己最心儀的對象,也正是當(dāng)年對老奧龍青睞有加,從最初的一輛重卡逐漸擴大了如今的20輛重卡,孟祥利最終將目光全都鎖定在了陜汽重卡身上。


不過,一切都不會是一蹴而就。而是循序漸進(jìn)。



作為為山東魯麗鋼鐵等公司承運制作圓鋼、鋼筋、鋼坯等鋼材的鐵礦石的物流承運商,祥利運輸?shù)闹饕\營線路是從日照、青島、濰坊等港口,將來自澳大利亞、巴西、秘魯?shù)葒M(jìn)口的鐵礦石運輸?shù)缴綎|壽光及周邊的鋼鐵廠內(nèi)。


專業(yè)的事由專業(yè)的人干。孟祥利是個有心人,他發(fā)現(xiàn),最開始,山東魯麗鋼鐵的礦石全部由自營車輛運輸,可隨著時間的推移,為山東魯麗運輸鋼鐵的社會車輛變得越來越多,并一度與自營車輛各持一半,因此,他斷定,隨著時間的推移,山東魯麗鋼鐵一定會全部采用社會車輛運輸?!熬退闶谴蠊?,用自營車輛運輸也壓力山大。一方面,司機的工資是一筆不小的支出,另一方面,車輛的購置也是一筆更大的天文數(shù)字。此外,車輛的維修保養(yǎng)、管理司機的管理成本等等,都需要花費大筆的資金?!?/p>



可即便是采用社會車輛,但個體運輸也卻遠(yuǎn)沒有車隊有市場競爭力,孟祥利說,在大公司,很多運輸任務(wù)并不為個體運輸人開放,“他們都需要有資質(zhì)的運輸公司來承運。因此,自己必須要成立公司,才能承擔(dān)更多的業(yè)務(wù)量?!?/p>


這期間,為選擇適合的運輸車輛,孟祥利除了將陜汽重卡列入自己的第一采購計劃外,還希望嘗試一下其他的品牌卡車。在他看來,為了規(guī)避風(fēng)險,必須要將雞蛋放在不同的籃子里。只有通過幾家以上品牌重卡車輛的比較,才能優(yōu)中選優(yōu),選擇出最適合自己的品牌?!安槐炔恢溃槐葒樢惶?。經(jīng)過幾年的實際運營,我們發(fā)現(xiàn),陜汽重卡才是最適合自己公司運營的優(yōu)選重卡品牌?!?/p>



陜汽重卡優(yōu)勢明顯 筑夢前行


動力強勁是陜汽重卡的最優(yōu)秀品質(zhì)之一。“目前,我們大多采用匹配濰柴430馬力發(fā)動機的陜汽重卡,這款車型可以完勝同等馬力段的其他品牌車型。不僅馬力強勁,油耗還特別省,相比競品,每百公里大約節(jié)油1—1.5升?!泵舷槔f,“千萬不要小看節(jié)省的這一點油耗,以現(xiàn)在的油價,20輛車計算,全年光節(jié)油就可以節(jié)省出近20萬元的費用。”


常在河邊走哪有不濕鞋。作為長途運輸,重卡運輸安全事件時有發(fā)生,但在孟祥利看來,陜汽重卡的安全性,絕對是值得自己為其點贊的。“十幾年來,由于各種原因,公司在運輸過程中,肯定會發(fā)生大大小小的安全事故,可開陜汽重卡至今,我們公司還沒有出現(xiàn)過一起重大的人員傷亡事故?!泵舷槔f,陜汽重卡獨有的高強度鋼筋制作的龍骨式框架結(jié)構(gòu)駕駛室,不僅強度高,耐沖擊性能好,為自己的司機同事們建起了一道銅墻鐵壁般的保護。



孟祥利說,祥利運輸?shù)能囕v,大多為中短途運輸,單趟最遠(yuǎn)的運輸距離不過300公里遠(yuǎn),遠(yuǎn)的一天一趟,近的一天兩趟,月平均行駛里程大多在1萬公里上下。公司的20輛車,大多滿負(fù)荷運載,幾乎都處在人歇車不歇的狀態(tài),因此,車輛出現(xiàn)故障在所難免,“上個月的一天,下著大雨,我們就有一輛載著鐵礦石的車輛,在行駛到233國道臨朐縣的附近出現(xiàn)了故障,司機打了救援服務(wù)電話之后,很快就有當(dāng)?shù)氐姆?wù)人員來救援,一點也沒有耽擱我們的運輸?!?/p>


孟祥利說,類似這樣的故障事件,總有發(fā)生,但陜汽重卡的服務(wù)人員總能處理的很得體、很貼心,因此,無論是對陜汽重卡的產(chǎn)品品質(zhì),還是售后服務(wù),公司上上下下的員工都比較認(rèn)可。



更重要的是,在過去的十?dāng)?shù)年中,無論市場怎樣的跌宕起伏,陜汽重卡的服務(wù)團隊與祥利運輸?shù)暮献魇冀K赤誠相待、相濡以沫。矢志不渝的產(chǎn)品精勤以及彼此依托的服務(wù)信賴,讓依托它發(fā)展的祥利運輸從沒有流露出失望的表情。“這幾年,我們業(yè)務(wù)持續(xù)增長,陜汽重卡功不可沒?!泵舷槔硎荆趬酃?,陜汽重卡的占有率最高,“不光是我們選擇陜汽重卡,很多煤炭運輸、砂石料運輸,以及綠通運輸都選擇陜汽車?!?/p>


一個有情感、有信義、有未來的企業(yè)品牌能夠為客戶帶來常青的事業(yè)基礎(chǔ),而一家有想法、有作為、有擔(dān)當(dāng)?shù)目蛻魟t為企業(yè)的品牌注入持續(xù)的價值吸引力。毋庸置疑,憑借著過硬的匠心品質(zhì),以及超高的性價比優(yōu)勢及貼心的服務(wù),在日漸活躍的重卡運輸市場,自帶風(fēng)流的陜汽重卡正以其不凡的產(chǎn)品實力,助力如祥利運輸一般的運輸公司在市場中闊步前行,或許,這正是包括陜汽重卡在內(nèi)的、所有中國重卡企業(yè)最渴望得到的一種雙贏理想格局。

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