上世紀(jì)末，俄羅斯卡莫夫設(shè)計局研制了一款多用途直升機(jī)卡-60，它的原型機(jī)被稱為V-60，計劃用來部分替代卡-26、米-4等機(jī)型，俄羅斯將這款直升機(jī)稱為“雨燕”，北約則將其稱為“虎鯨”。

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卡-60直升機(jī)被稱為俄羅斯版的黑鷹直升機(jī)，這并非沒有道理，因為從外形上來看它確實有點像黑鷹，不過像不代表就有直接關(guān)系，畢竟俄羅斯自身就是直升機(jī)大國，在技術(shù)方面有自己的科技線。

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卡-60起飛重量6000千克，它的動力為兩臺TVD-1500渦輪軸發(fā)動機(jī)，單臺輸出1318軸馬力，它的旋翼并沒有采用卡莫夫設(shè)計局擅長的共軸對轉(zhuǎn)，而是常規(guī)的四槳葉主旋翼加涵道式的尾槳，飛機(jī)包括槳葉在內(nèi)的大部分結(jié)構(gòu)都使用了復(fù)合材料，占據(jù)結(jié)構(gòu)重量的60％，主旋翼直徑13.5米，翼尖后掠，轉(zhuǎn)子部分可以抵抗23毫米炮彈的打擊，變速箱可承受12.7毫米彈藥的打擊，尾槳由11片碳纖維增強(qiáng)的槳葉構(gòu)成，直徑1.4米。

主飛行員和副飛行員兼炮手并排坐在前方的駕駛艙內(nèi)，駕駛艙后部的乘員艙內(nèi)可以最多搭乘16名全副武裝的士兵，轉(zhuǎn)換成醫(yī)療直升機(jī)后可以搭載3名醫(yī)護(hù)人員加6名擔(dān)架上的傷員，乘員艙內(nèi)有空調(diào)設(shè)備。機(jī)腹可以吊掛2750千克重的貨物，可以執(zhí)行多種運輸任務(wù)。

卡-60在設(shè)計時考慮到了隱身能力，除了大量復(fù)合材料的運用降低雷達(dá)反射之外，機(jī)體還有紅外線/雷達(dá)波吸收涂層以及降低紅外特征的排氣管設(shè)計。民用版直升機(jī)被稱為卡-62，它的發(fā)動機(jī)型號不同，估計也沒有軍用直升機(jī)這樣的隱身能力。

卡-60具有武裝作戰(zhàn)能力，機(jī)頭安裝了毫米波雷達(dá)，電子戰(zhàn)設(shè)備包括了雷達(dá)告警接收器、激光報警器等，機(jī)體兩側(cè)的武器吊臂可以掛載2個80毫米B-8V-7型火箭吊艙，以及2挺7.62或12.7毫米機(jī)槍。

直升機(jī)采用可收放式的后三點起落架，主起落架向內(nèi)收起在機(jī)腹，尾起落架向前收入尾梁內(nèi)，每具起落架都安裝有減震設(shè)備，它也能安裝充氣浮筒在水上起降。

卡-60直升機(jī)機(jī)身長13.47米，高3.8米，最大平飛速度300千米/小時，巡航時速275千米/小時，最大航程625千米，掛載輔助油箱后航程增加到1050千米，最大飛行高度5150米，最大懸停高度2900米。

從性能上來看卡-60確實很不錯，它在1999年的莫斯科國際展上亮相，一時之間引起很大的關(guān)注，俄羅斯自己也打算裝備這款直升機(jī)。不過俄羅斯糟糕的經(jīng)濟(jì)狀況導(dǎo)致2010年才準(zhǔn)備好生產(chǎn)線，隨后開始量產(chǎn)工作并獲得一些外銷訂單，俄軍自己計劃購買超過100架。目前卡-60產(chǎn)量超過100架，除了俄羅斯之外還有哥倫比亞、巴西少量裝備了這款獨特的直升機(jī)，隨著俄羅斯經(jīng)濟(jì)狀況的好轉(zhuǎn)，未來可能會有更多卡-60服役。