眾所周知，自特斯拉Model 3國產以來，憑借著直營模式及出色的產品力，占據(jù)了新能源汽車銷量榜的頭名。不過近日，特斯拉在美國的老對手lucid也決定在華開啟國產，在新戰(zhàn)場上與其展開新一輪的較量。

說起lucid，或許很多人都對這個美國新勢力品牌感到陌生。但要論lucid的主創(chuàng)人員，卻絲毫不遜色于特斯拉。據(jù)了解，其主創(chuàng)團隊與特斯拉師出同門，也曾參與過Roadster、Model S以及Model X等車型的設計和研發(fā)，同樣在行業(yè)中扎根多年。值得注意的是，lucid的CEO是上述三款特斯拉初創(chuàng)車型的總設計師，相信無論是產品角度還是深層技術，都對特斯拉了如指掌，正可謂知己知彼方能百戰(zhàn)不殆。

目前，lucid將計劃推出三個不同的平臺，用以滿足消費者們多元化的用車需求。有意思的是，他們將推出轎車和SUV兩款車型，計劃年銷量將達到14.9萬臺，最快會在2027年正式投入市場。

雖然說，lucid之后推出的兩款新車將出自不同平臺，但我們可以先依照lucid目前已推出的車型進行一些參考。目前，lucid公司的主打車型名為lucid air，是一款和Model S產生直接競爭關系的純電轎跑。據(jù)了解，這款車于2020年在美國上市，不過其品牌的交車時間卻遠長于Model S，銷量距特斯拉還尚存在一定差距。

在技術術層面， Lucid Air使用了前后永磁電機的做法，且高性能版車型用兩臺電機就實現(xiàn)了超過1000Ps的最大功率。依照著這個數(shù)據(jù)來看，其表現(xiàn)絲毫不亞于最新款的Model S Plaid。

此外，在輔助駕駛這個“新勢力”的必答題上，lucid官方表旗下新車將搭載Lucid Dream Drive的高級輔助駕駛系統(tǒng)，集成了包括激光雷達在內的32個傳感器，可實現(xiàn)包括環(huán)視監(jiān)控、盲點顯示、交通標志識別、自動緊急制動以及駕駛員疲勞監(jiān)測等功能。同時，Lucid 的工程師還表示后期他們還會升級更高級別的輔助駕駛能力。

最后要說的是，得益于Lucid這家公司的前身是一家做三電系統(tǒng)研發(fā)的公司，且很多高管都是經(jīng)驗老道的電氣工程師，這樣一來使得Lucid Air在電動車最重要的電池系統(tǒng)和電驅系統(tǒng)方面的技術儲備還是非常之深的。

寫在最后：

不難看出，特斯拉的在華成功吸引來了更多海外“新勢力”的注意，他們寄希望于將自己的產品盡早在國內市場布局，通過國產的方式將價格下探，帶動銷量的增長。至于lucid能否挑戰(zhàn)特斯拉，又能否贏得中國消費者的青睞呢？或許，一切還都得等lucid真正來了再說。