（關(guān)鍵詞：輪胎外傾、金屬球頭懸掛、可變機(jī)電轉(zhuǎn)向、純電動(dòng)、敞篷一鍵開合、限量發(fā)售）

MINI雖然造型可愛，但其實(shí)內(nèi)心硬核，上世紀(jì)中期在蒙特卡洛拉力賽一舉成名后，MINI對(duì)操控的追求就沒有停下腳步，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感鮮明都是迷你的特色，那么純電動(dòng)化后的MINI如何保持這種特色，純電動(dòng)小MINI如何帶來大樂趣，下面我們來詳細(xì)分析MINI的新車--2023款Cooper SE敞篷版。

底盤懸掛結(jié)構(gòu)強(qiáng)化，卡丁車般的操控感受

MINI的目標(biāo)是將Cooper SE打造成大型露天卡丁車，S代表Sport運(yùn)動(dòng)，而E就是electric純電，一般來說，敞篷車由于沒有車頂，B柱、C柱上部，以及車頂橫梁和縱梁的消失讓敞篷車的扭轉(zhuǎn)剛度大幅下降，剛度降低會(huì)嚴(yán)重影響操控精準(zhǔn)感，汽車開起來“松松垮垮”，因此加強(qiáng)車身是第一步。

原本內(nèi)燃機(jī)安裝的位置安裝了電機(jī)，新的橫向拉桿將懸掛塔頂、電機(jī)艙內(nèi)部進(jìn)行連接，副車架也經(jīng)過優(yōu)化，讓車頭的扭轉(zhuǎn)剛度提升，在車底區(qū)域，也多了橫向拉桿，電池硬殼包裝安置在車底中央位置，提高了車底的抗扭剛度，寬大的矩形支柱框架讓懸掛的調(diào)教范圍更廣。

為了帶來卡丁車特有的操控感覺，純電動(dòng)的mini在紐博格林等賽道進(jìn)行了密集測(cè)試，前輪單關(guān)節(jié)減震支柱懸掛和多連桿后懸掛的控制臂剛度提升。為了提高敏捷性，輪胎之間的距離增加，車身降低了10 毫米。

新設(shè)計(jì)的旋轉(zhuǎn)軸承可增加前輪的外傾角，加上后輪同樣增加的外傾角水平，在過彎時(shí)側(cè)向力向另一邊傳遞，輪胎的抓地面積更大，當(dāng)然這種設(shè)計(jì)的缺點(diǎn)是正常行駛時(shí)輪胎單邊磨損更大。新電動(dòng)mini前橋和后橋上的軸承預(yù)載更高，轉(zhuǎn)向時(shí)的側(cè)傾支撐能力更好，車輛側(cè)傾小。

除了增加控制臂材料的剛度，純電MINI前軸和后軸支撐軸承中使用了更硬的橡膠軸承，后橋上的四個(gè)橫臂在外側(cè)裝有無間隙金屬球套接頭，直接更換了橡膠支架，內(nèi)側(cè)則裝有高剛性橡膠支架，這種設(shè)計(jì)讓路面的顛簸更多傳遞到車內(nèi)，也就是路感更明顯，要知道卡丁車都沒有避震，想要卡丁車的感覺，路感鮮明是必不可少的一步，缺點(diǎn)是日常駕駛偏硬，過路肩顛簸明顯，這也是許多人對(duì)MINI又愛又恨的原因。

新的機(jī)電助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)速度的不同，提供不同的助力和轉(zhuǎn)向感受，在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)實(shí)現(xiàn)最高精度，轉(zhuǎn)向幾乎沒有任何虛位，指哪打哪，并在低速時(shí)帶來更輕松的轉(zhuǎn)向。

2023款MINI Cooper SE敞篷版的實(shí)用性

第一駕駛

新車搭載一臺(tái)184馬力的電機(jī)，與燃油版的MINI Cooper S接近，在寶馬集團(tuán)位于丁戈?duì)柗液碗妱?dòng)汽車中心生產(chǎn)，由于電池和敞篷加強(qiáng)構(gòu)件增加了整車的重量，其加速能力不如燃油版，百公里加速時(shí)間為8.2秒，和一般的家用運(yùn)動(dòng)轎車無異。

但區(qū)別在于如果你打開MINI Yours 風(fēng)格的紡織軟頂，讓陽(yáng)光灑進(jìn)車內(nèi)，吹著風(fēng)，8.2秒的加速感受截然不同，頂篷可以在30km/h內(nèi)行駛時(shí)隨意打開關(guān)閉，開啟關(guān)閉電動(dòng)控制。由于尺寸小，電池重心低，加上優(yōu)化的底盤和懸掛，新電動(dòng)MINI的操控依舊硬核靈活，但缺點(diǎn)是電池容量小（28.9度），WLTP測(cè)試綜合續(xù)航只有201公里，只適合市區(qū)日常駕駛，出遠(yuǎn)門困難。

第二乘坐

電動(dòng)MINI的運(yùn)動(dòng)型座椅采用Yours Leather Lounge設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有座椅加熱和可調(diào)大腿支撐功能，由Nappa 真皮包裹。內(nèi)飾整體色調(diào)為黑色，但為了強(qiáng)調(diào)電動(dòng)化，車內(nèi)部件被黃顏色點(diǎn)綴，比如黃顏色的啟停撥動(dòng)開關(guān)。電動(dòng)MINI長(zhǎng)寬高分別為3850 毫米、1727 毫米、1427 毫米，軸距2495 毫米，后備箱容積為160L，和燃油版相同，雖然是4座設(shè)計(jì)，但后排腿部空間極小，后排乘客的腳只能放在前排座椅下面，后排更適合放物品。

第三個(gè)性化程度

電動(dòng)敞篷MINI僅限量發(fā)行999臺(tái)，可選黑、白、銀三色，門把手、側(cè)窗以及前后燈的周圍均采用Resolute銅飾面。MINI標(biāo)志和車型字體采用更顯神秘的鋼琴黑。代表電動(dòng)的E標(biāo)志出現(xiàn)在前裙板和后部，門檻飾板和側(cè)窗也采用個(gè)性化設(shè)計(jì)，Spoke雙色調(diào)輪轂專為電動(dòng)MINI設(shè)計(jì)，1 of 999徽章強(qiáng)調(diào)了敞篷電動(dòng)MINI的獨(dú)特性。

選車偵探觀點(diǎn)：MINI在電動(dòng)化后保留了其特色，比如可愛的外觀、硬核的底盤懸掛、迷人的駕駛樂趣和個(gè)性化，雖然續(xù)航是短板，但作為一款限量車型，就像MINI全面電動(dòng)化之前的餐前甜點(diǎn)，MINI Cooper SE敞篷版趣味十足，你覺得純電的MINI怎么樣？歡迎討論。