近年來(lái)，隨著國(guó)產(chǎn)汽車研發(fā)生產(chǎn)方面的大量資源投入，國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口車的差距已經(jīng)不是那么明顯了。而且不少消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)，可能國(guó)產(chǎn)車的某些設(shè)計(jì)方面更能夠適合中國(guó)消費(fèi)者的用車習(xí)慣。今天，我們就為大家介紹一款完全為中國(guó)人用車習(xí)慣打造的國(guó)產(chǎn)家用車，一汽奔騰B70。

首先，我們可以從空間方面來(lái)看一下，奔騰B70具體長(zhǎng)寬高分別為4810×1840×1455mm，軸距2800mm，出眾的車身數(shù)據(jù)讓它的車內(nèi)乘坐空間相當(dāng)可觀。其中身高1.75米的體驗(yàn)者來(lái)到后排，其腿部空間大于兩拳，頭部空間則剩余三指左右。同時(shí)該款車型采用掀背尾門設(shè)計(jì)，后備箱內(nèi)部空間規(guī)整，后排座椅支持比例放倒，想要容納大型物品完全不成問(wèn)題。

在看看動(dòng)力，畢竟現(xiàn)在什么車都要稱為小鋼炮，奔騰B70動(dòng)力方面提供有1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率分別為169馬力和224馬力，峰值扭矩分別為258牛米和340牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7速濕式雙離合變速箱，與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6速手自一體變速箱。

智能方面奔騰B70也屬于同級(jí)領(lǐng)先水平，車內(nèi)的中控T字區(qū)域設(shè)計(jì)給人以耳目一新的感覺(jué)。其中該車應(yīng)用當(dāng)下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，中控顯示屏幕的分辨率以及菜單響應(yīng)速度達(dá)到同級(jí)中上游水準(zhǔn)，使用體驗(yàn)比較順滑，車機(jī)界面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，而且內(nèi)置D-LIFE 5.0智能生態(tài)系統(tǒng)，支持智能在線地圖導(dǎo)航，科大訊飛3.5智慧語(yǔ)音交互系統(tǒng)，OTA升級(jí)等功能，網(wǎng)絡(luò)功能相當(dāng)完善。

同時(shí)2022款奔騰B70還有十多項(xiàng)ADAS功能，達(dá)到L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛級(jí)別，堪稱“十萬(wàn)級(jí)安心出行超強(qiáng)大腦”；且搭載博世9.3代電子穩(wěn)定系統(tǒng)，具備制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)等功能，確保行車穩(wěn)定的同時(shí)，為用戶帶來(lái)卓越的駕乘體驗(yàn)和安全出行方式。并且2022款奔騰B70憑借在乘員保護(hù)、行人保護(hù)和主動(dòng)安全評(píng)價(jià)項(xiàng)目中的優(yōu)異表現(xiàn)，榮膺C-NCAP五星安全認(rèn)證，堪稱“中國(guó)自主家轎安全領(lǐng)跑者”。??

而從造型設(shè)計(jì)來(lái)看，這一代奔騰B70屬于第3代產(chǎn)品，該車在造型方面應(yīng)用奔騰品牌全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車氣質(zhì)完成了從低調(diào)內(nèi)斂到時(shí)尚張揚(yáng)的轉(zhuǎn)變。具體來(lái)看，該車前臉部分設(shè)置大尺寸的雨幕式中網(wǎng)，扁平的造型讓整個(gè)車頭部位看起來(lái)更加寬扁低矮。格柵的外輪廓以及內(nèi)部細(xì)節(jié)都有著較高的完成度，而且兩側(cè)與之相搭配的T字形大燈組顏值不低，最惹人注目的元素當(dāng)屬日間行車燈，燈帶點(diǎn)亮之后有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。

總結(jié)

當(dāng)下國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)愈加理性，能否給予用戶超值的購(gòu)車體驗(yàn)是脫穎而出的關(guān)鍵。通過(guò)以上分析可以看出，奔騰B70對(duì)比同價(jià)位的合資選手或者國(guó)產(chǎn)品牌擁有更大的空間，更強(qiáng)的動(dòng)力，更豐富的功能配置和更為時(shí)尚的內(nèi)外設(shè)計(jì)，產(chǎn)品力完成越級(jí)。