電動(dòng)車的出現(xiàn)讓大家可以以更低的價(jià)格，體驗(yàn)到曾經(jīng)在百萬(wàn)級(jí)超跑上才可以體驗(yàn)到的加速感。電動(dòng)時(shí)代的到來，不僅改變了人們的出行方式，也改變了整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。汽車行業(yè)也在不知不覺中發(fā)生了變化，以新能源為代表的新車開始出現(xiàn)在人們的視野中，成為消費(fèi)者眼中的香餑餑。在眾多的車型當(dāng)中，加速成績(jī)優(yōu)異的代表有特斯拉Model 3P，成績(jī)?yōu)?.3秒破百，而如今國(guó)產(chǎn)汽車的實(shí)力也在突飛猛進(jìn)，今天要說的就是名爵木蘭，3秒的加速成績(jī)，配備雙電機(jī)四驅(qū)。

木蘭定位是緊湊型的兩廂純電轎車，在沒有正式上市之前，廣大車友的想法是它應(yīng)該與比亞迪海豚相似，不同的只是在于運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)，但實(shí)際上，當(dāng)它的價(jià)格及配置正式公布后，卻是給了不少網(wǎng)友一個(gè)驚喜。

名爵木蘭此次推出4款車型，售價(jià)12.98萬(wàn)元起，今天來說說頂配款車型，搭載的是雙電機(jī)四驅(qū)，峰值功率315千瓦，表現(xiàn)較為出彩。在這套動(dòng)力系統(tǒng)的加持下，百公里加速能夠達(dá)到3.8秒的成績(jī)，在這個(gè)價(jià)位的純電車型中，幾乎是沒有對(duì)手了，另外，頂配版車型還為車主配備了一塊64度的電池。

其他配置方面，名爵木蘭提供了360全景影像、翻毛皮座椅、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光LED燈、駕駛輔助等多項(xiàng)配置，可以說是十分厚道了，所以在駕駛方面，車主無(wú)需擔(dān)心配置不全的問題。

總結(jié)來看，名爵木蘭的確有著清晰的市場(chǎng)定位，那就是主打運(yùn)動(dòng)純電，在性能方面相比大眾ID.3更為優(yōu)越，在20萬(wàn)價(jià)位當(dāng)中面臨的競(jìng)爭(zhēng)者，其實(shí)并沒有多少。但不得不說，從產(chǎn)品定位上，木蘭的確不是十分大眾化。