智能電動汽車時代 我們?nèi)绾沃匦露x豪華？
汽車的豪華究竟是如何定義的？
不同的豪華品牌，對豪華汽車的價值觀念解讀各具特色。歲月輪轉(zhuǎn)，豪華汽車的時代特質(zhì)，也不斷顛覆著我們的認知。
上世紀(jì)六七十年代，寬大氣派的車身、長軸距是那個時代豪華汽車的主要象征及標(biāo)志。
八九十年代往后，3.0L/6缸以上的動力配備是豪華汽車的門檻。
進入二十一世紀(jì)，出于政策原因及節(jié)能減排的目的，2.0L/4缸發(fā)動機在豪華汽車領(lǐng)域開始逐步普及。
在過去十年，中國豪華汽車市場的發(fā)展達到了前所未有的水平，同時，智能電動汽車也開始飛速擴張。這是一個黃金時代。
然而，當(dāng)智能電動汽車的發(fā)展愈發(fā)呈現(xiàn)出多元化的趨勢，各種各樣的“偽豪華“需求被創(chuàng)造出來，這使得“豪華”的定義變得模糊不清。
究竟怎樣的智能電動汽車，才能稱得上豪華？
縱觀目前的智能電動汽車市場，似乎并沒有令人特別滿意的答案。
還好，只是似乎。
產(chǎn)品為本 奔馳全新EQE重新定義豪華
5月27日，中國中大型豪華純電SUV市場迎來重磅車型，奔馳全新EQE純電SUV上市，4款車型的廠商建議零售價格區(qū)間為48.6萬-63.06萬元。
如今，汽車早已不單單只作為一個交通工具，它正逐步向軟件定義的科技產(chǎn)品衍變。奔馳顯然深諳此道，全新EQE純電SUV打造出業(yè)內(nèi)三大標(biāo)桿，搶占智能電動豪華汽車制高點：
同級駕馭標(biāo)桿——
全新EQE純電SUV，作為梅賽德斯-奔馳-EQ家族的第二款基于EVA純電平臺正向研發(fā)的國產(chǎn)純電車型，首次全系標(biāo)配雙電機以及智能適時四驅(qū)系統(tǒng)4MATIC，性能表現(xiàn)更加出色；配備雙向最大各10°的后輪主動轉(zhuǎn)向，不僅低速更加靈活，在最高時速200公里/小時的極端情況下，仍可保持行駛的穩(wěn)定性，這一切都源自奔馳研發(fā)團隊的卓越實力！
同級安全標(biāo)桿——
自1959年首次完成實車碰撞測試以來，奔馳研發(fā)團隊已經(jīng)累計進行了超過14000次的實車碰撞測試，旨在確保每輛新車都能達到同級最佳安全水平。以全新EQE純電SUV為例，奔馳對其進行了超過15000次的仿真模擬碰撞和150次實車碰撞，使得PRE-SAFE?預(yù)防性安全系統(tǒng)功能得以完整呈現(xiàn)。在發(fā)生碰撞時，該系統(tǒng)可以有效減輕30%和40%對頭部和頸部的沖擊力；全新EQE純電SUV還配備了同級鮮有的座椅中部氣囊和膝部氣囊，在關(guān)鍵時刻為乘客提供有力的保護。
同級能效標(biāo)桿——
全新EQE純電SUV搭載96.1千瓦時的電池包，并配備了梅賽德斯-奔馳自主研發(fā)且可在線升級的電池管理系統(tǒng)。為進一步降低能耗，全新的車身設(shè)計帶來0.25Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)，并配備20英寸空氣動力學(xué)輪轂。在CLTC工況下，全新EQE純電SUV的續(xù)航里程穩(wěn)定在595公里至613公里之間。
憑借先鋒設(shè)計、豪華體驗、便捷科技和純電駕馭的卓越實力，全新EQE純電SUV已經(jīng)成為中大型級別豪華純電SUV的卓越代表，全面升級出行體驗。
“凡奢華美物，必有故事傳承；凡奢華美物，必定表里如一；凡奢華美物，也必將風(fēng)格永存。”北京梅賽德斯-奔馳總裁兼首席執(zhí)行官段建軍表示，隨著全新EQE純電SUV的上市，2023年奔馳在華新能源產(chǎn)品矩陣將拓展至17款，為中國客戶提供當(dāng)下市場最豐富的豪華新能源產(chǎn)品序列。
不難看出，奔馳對于豪華汽車的時代調(diào)性，即便從燃油車時代跨越到電動車時代，依然拿捏得十分精準(zhǔn)。這種對于消費品味和內(nèi)涵的熟稔，讓全新EQE純電SUV與消費者之間產(chǎn)生更具張力的情感共鳴與吸引性。
細節(jié)為綱 見證科技與美學(xué)的融合
古語有云：天下大事，必作于細。
方方面面考慮周全、用材講究、精雕細琢及獨具匠心，才是真正的高端豪華消費品永恒不變的精髓所在。
外觀上，弓形車身與SUV設(shè)計完美融合，車身輪廓如水滴般自然流暢，成就0.25Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)。啟動車輛，暗夜星陣封閉式格柵中央的發(fā)光星標(biāo)與時空之環(huán)日間行車燈同時點亮，熠熠生輝，散發(fā)著純電時代的星徽璀璨光芒。
靠近車輛，感應(yīng)式門把手自動彈出，車門開啟，動態(tài)星徽迎賓燈與發(fā)光迎賓踏板自動點亮，舉手投足間彰顯品味。流星雨數(shù)字大燈照明分辨率高達260萬像素，并與攝像頭與雷達完美結(jié)合，可動態(tài)遮蔽部分遠光照明區(qū)域，既保證夜間清晰視野，又避免強光炫目，照顧到每一位交通參與者的安全。
步入全新EQE純電SUV的座艙，12.3英寸的儀表屏與12.8英寸的OLED中央觸控屏幕懸浮于帶背光的星徽飾板上，以“新豪華主義”理念充分詮釋多屏幕數(shù)字座艙的豐富層次感。
值得一提的是，全新EQE 500 4MATIC純電SUV標(biāo)配MBUX超聯(lián)屏，覆蓋三塊顯示屏的定制曲面玻璃寬達1.41米，極致的藝術(shù)之美引領(lǐng)數(shù)字世界的新境界。觸感豐富的高品質(zhì)材質(zhì)觸手可及，如可發(fā)光的渦輪狀空調(diào)出風(fēng)口，帶黑色飾條的棕色開孔型胡桃木木飾，以及細節(jié)處的巴黎釘紋設(shè)計，彰顯從未妥協(xié)的豪華質(zhì)感，并為數(shù)字化座艙增添溫度。
更有中國專屬的整車NVH優(yōu)化，通過前排雙層隔音玻璃及整車聲學(xué)包，打造專屬的私密空間；Burmester?柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，讓聲音流淌于耳邊。而由奔馳聲學(xué)設(shè)計團隊精心打造的多種個性化模擬聲浪，可根據(jù)12種車輛參數(shù)實現(xiàn)動態(tài)的模擬聲浪效果，即便沒有引擎咆哮，駕駛體驗依然飽滿。
科技，更是梅賽德斯奔馳的拿手好戲。
全新EQE純電SUV，以豪華之名為科技注入不凡實力，構(gòu)建人性便捷的使用體驗，以及全方位的安全守護。
MBUX智能人機交互系統(tǒng)融合深度定制的高德定制導(dǎo)航，無縫整合“讀心語音助理”、“EQ優(yōu)化導(dǎo)航”與“AR實景穿越導(dǎo)航”等多項功能。
基于AI的“零層級界面”將核心功能置于桌面，可學(xué)習(xí)并記憶駕駛員個人用車習(xí)慣，在特定場景下，系統(tǒng)將準(zhǔn)確依據(jù)駕駛者個人習(xí)慣自動推薦或啟用相關(guān)功能，化身貼心私人助手。
全新EQE純電SUV全系標(biāo)配雙電機及4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，通過高達10,000次/分鐘的實時監(jiān)測與調(diào)整，時刻保證每個車輪動力輸出。4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)與越野模式完美搭配，有效防止車輪打滑，確保充足動力輸出，提升越野與脫困能力。越野模式界面清晰展示方向盤轉(zhuǎn)動角度、輪胎溫度與懸掛行程等關(guān)鍵信息，“實時越野路面影像”可使前輪下方盲區(qū)路面和前輪位置一覽無余，輕松應(yīng)對復(fù)雜地形。
科技與美學(xué)在全新EQE純電SUV上相映相融，怎么不讓車主達到豪華致用與情感共鳴的和諧統(tǒng)一？
回到最初的問題：智能電動汽車時代，我們?nèi)绾沃匦露x豪華
如今豪華車的定義，已經(jīng)發(fā)生了不可逆的轉(zhuǎn)變。消費者認可的汽車豪華的真正價值是什么？各家的回答想必各不相同，但“滿足需求、成就用戶”，是任何時代都需要堅守的永恒信念。
奔馳以全球統(tǒng)一的奔馳豪華品質(zhì)與中國專屬的獨特升級表現(xiàn)，以與時俱進的智能科技，以毫不妥協(xié)的安全標(biāo)準(zhǔn)，又一次給出了梅賽德斯式的答案。
