一個具體車型從上市到停產(chǎn)停售，時間的長短差別很大，從一年兩年到十幾年的都有。

比如新大洲本田的戰(zhàn)馭150，2017年上市，2019年7月1日國四標準實施，而該車并無國四更新，市場壽命僅僅2年左右。比如鈴木GN125-2/2F從2013年一直生產(chǎn)到2019，延續(xù)型號GN125-3/3F繼續(xù)生產(chǎn)。

推廣到一個車系，時間差別就更大，從一年兩年，到幾十年都有，比如連個正經(jīng)名字都沒有，僅僅生產(chǎn)了一代的貝納利BJ250GY，從2016年開始生產(chǎn)到2019年國四大限，滿打滿算不足三年的壽命周期。本田的CG、CUB、CB等系列則動不動三五十年。

對于以上不同，有一點都是相同的，通常情況下，這臺車可以在中國的道路上合法行駛13年（江蘇省的同志請節(jié)哀）。那么，如果你持有這個車輛期間，這個車的市場壽命已經(jīng)結(jié)束了，后期的維護保養(yǎng)如何做？還有沒有的配件用？這是個值得探討的問題。

首先，如果您所持有的車型是非常常見的車，比如雅馬哈天劍125、本田CG125、鈴木GN125或者這些車型的接近車型，您基本不用但是配件問題的。因為這些車型動輒數(shù)十萬上百萬臺的保有量形成了一個有效的用車后市場。

就算車型停產(chǎn)了也沒關(guān)系，現(xiàn)存的這幾百萬臺車每天總得有個磕磕碰碰的交通事故吧，有需求就會有生產(chǎn)，原廠家或者一些副廠，都會持續(xù)的供給可用的配件，有錢賺的事兒，市場自會調(diào)節(jié)。

以已經(jīng)停產(chǎn)但是市場保有量較大的鈴木王和鉆豹為例，隨便一搜，過百個結(jié)果。淘寶網(wǎng)頁版每屏48個搜索結(jié)果，鈴木王有7屏，鉆豹有5屏，隨時放心。

第二類是情懷類車，基本保有量也一般，但是呢，持有者都比較愛折騰，而且對配件價格不那么敏感，這樣的車型，其對應(yīng)的后市場也比較好。

舉幾個停產(chǎn)多年的產(chǎn)品的例子，天虹90和長江750。作為一個停產(chǎn)接近20年的車型，天虹90 的配件在淘寶上能夠搜索到100+個結(jié)果，相信足以令玩天虹改裝的老哥們滿意。長江750系列銷量比天虹更小，但是也能搜索到100+個結(jié)果。

這些零配件支撐著無數(shù)復(fù)古情懷玩家延續(xù)老車的生命，反過來，這種玩法也保證了這個市場的利潤，令這個市場一直堅挺。

終于來到老大難車型了，小眾，又沒有什么情懷的車，比如貝納利滑胎250，不妨也看看淘寶搜索給的建議。?

淘寶和貼心的告訴我，搜索結(jié)果較少，然后我只找到4個結(jié)果，還只有一個是該車型的配件，這也不難理解，這款車從上市到退市，廠家從沒給它起過正經(jīng)名字，也幾乎沒怎么宣傳過，自然也不會在零配件方面有所上心，真是有人生沒人養(yǎng)啊。再比如臺灣三陽T2，搜索結(jié)果也只有4個，好在都是T2的，比貝納利強。?

當年小編差點買這個車，就是因為顧慮配套問題，沒跳這個坑，現(xiàn)在想來，真是后怕了。

那直接搜索對應(yīng)配件，沒有結(jié)果，是不是代表以后維修就真的困難的不得了，買了小眾車型就應(yīng)該這么慘嗎？

也不用那么悲觀，歐耶菌在這里給大家提供一個思路：什么樣的情況，沒有專用配件，是OK的，又在什么情況下，找不到專用配件或者替代件，基本可以斷定車輛維修生涯報廢了。

車輛配件可以分為以下幾類：

第一類，通用件。

永遠有的現(xiàn)成配件，比如緊固件、照明件、開關(guān)件、輪胎、剎車片、化油器等等，只需要知道對應(yīng)的規(guī)格，就沒有問題。

最簡單的例子，有一顆螺栓壞掉了，難道我們一定要去買對應(yīng)廠家配套的螺栓嗎？顯然不是。燈泡只要接口和電壓合適，就可以用；輪胎只要規(guī)格一致，驗車也沒有問題；化油器只要知道對應(yīng)口徑，永遠有的買。這些東西，就是你騎著全世界只有3000輛的本田Dream50，你也是不用擔心的。

第二類，型號對應(yīng)件。

比如一些活塞環(huán)、活塞、曲軸、氣門、凸輪軸、皮帶、碗公、啟動機等等，也就是根據(jù)規(guī)格選擇原廠件替代件、副廠件。

比如還是以貝納利250滑胎車舉例，假設(shè)它的缸筒和活塞環(huán)磨損嚴重了，你只需要知道這個車的缸徑行程是72x61.2，然后順藤摸瓜去查，發(fā)現(xiàn)貝納利小黃龍的發(fā)動機參數(shù)和這個一致，那就可用，貝納利幼獅250和TRK251和這個不一樣，就不可用。

或者直接按照零件規(guī)格搜索，都是可以找到的，不必擔心。

第三類，規(guī)格獨特配件。

比如單一車型的外觀件，或者車架件總成，又或者踏板摩托車對應(yīng)規(guī)格的皮帶。其實在萬能的淘寶時代，不會完全找不到，只是找起來需要些技巧。

首先你可以去賣該車型其他配件的店鋪問問，他們的渠道肯定比車友豐富。其次你可以測量下安裝孔位，規(guī)格等，說不定別的車型也能用，不過等待時間會比較長。

比如編輯部一位小伙子的標致城市之星200，后輪結(jié)合子壞了。這么冷門的玩意，淘寶也有，不過商家需要采購周期，結(jié)合子是多么冷門的東西，讀者們誰了解結(jié)合子干啥的可以在下面留言，也考驗下各位讀者的功力。

退一萬說，即使真的萬能的淘寶也不能幫你了，你還有很多辦法。平面件可以直接畫圖找人訂制，一般也很便宜，比如鏈盤、密封墊之類的，密封墊甚至可以自己DIY照貓畫虎剪一個出來，也是可以用的。

但是，我還是希望各位車友在選購車輛的時候，適當規(guī)避冷門車型，畢竟冷門就代表著銷量低、存量少，不光維修，連改裝也會面臨很多的問題，沒有匹配的改裝件，護杠、尾箱架都沒有。

我之前騎過一臺大貿(mào)川崎KLX150D，好騎的不得了，但是因為這臺車過分小眾，銷量太低，甚至川崎最后迫不得已停售了之，這導(dǎo)致了KLX150D連輪胎都不好買，直到我賣車也沒配齊個護杠。

所有以上的描述都指向一個答案——在現(xiàn)在這個商業(yè)發(fā)達的時代，基本不存在因為沒有配件，而無法修車的情況，最多就是費點時間和精力。

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