昨天車展，我朋友王小準備去買輛新車，興致勃勃的跑去展覽中心，結(jié)果回來跟我吐槽：“好好的看個車，全是妞！本來是去看車的，結(jié)果光顧著看奶了”……

其實王小七不知道，汽車+美女的組合是非常科學的。

最早的車模當屬汽車的發(fā)明人——卡爾奔馳，他的老婆：貝爾塔奔馳。（圖1）

所以可以說最早使用美女模特的汽車品牌就是梅塞特斯奔馳汽車。

研究表明：一個成年男子在一臺汽車面前的停留時間平均不會超過28秒，之后變走開了。但是如果，汽車旁邊有一位楚楚動人亭亭玉立的美少女，那么這個停留時間就變成了2分鐘，足足延長了4倍多……

這一點都不虧。當你看車模的時候，你眼神的余光怎么都會看她身旁的汽車，看到廠商的logo，那這個廣告效應(yīng)就有了。

比如這樣的：

但是如果沒有車模，就少了很多人來參加車展，那么就流失了一大部分的人潛在客戶。其實，這就是廣告的原理。沒有多少人喜歡看廣告，但是因為里面有個自己喜歡的明星，所以會不由自主的多看兩眼，隨即就無意識的記下了這個品牌了，這樣，廣告的目的就達到了。

不信？那我們做個實驗，以凱迪拉克為例，圖123為凱迪拉克當前最新在售車型等

好了，記住你剛才瀏覽圖片的時間

再讓我們?yōu)樗麄兗由蠋讉€漂亮的妹子，你到底是瀏覽123的時間長還是瀏覽圖456的時間更長

怎么樣，是不是看出來漂亮妹子對于車友注意力停留的作用了？

汽車作為近代工業(yè)的產(chǎn)物，發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)不僅僅是一個代步工作，而成為身份和地位的象征，車模的美觀外形無疑能增強這種象征。
再有另外一個方面的原因，是因為車展現(xiàn)場單獨的汽車擺放會給人一種冰冷的感覺，美女是對汽車形象的一種承托，讓汽車擺脫冰冷的感覺。
還有一點值得說一下，汽車外觀的美感與車模本身的美感是有相通之處的，所以才有香車美女的說法。

還有一個比較隱晦的說法就是：車對于男人來說是坐騎，所以男人一般對車子比較在意，男人對車是有一種駕馭和占有欲望的，這正如男人對美女的向往，所以車、美女在車展現(xiàn)場的結(jié)合備受男士歡迎。