作為索尼頂級(jí)的降噪龍頭產(chǎn)品的WH-1000XM4很多人都曾在發(fā)布前有著許多猜測(cè)，但這一代WH-1000XM4的改變更多是在于內(nèi)在硬件和軟件算法的設(shè)計(jì)提升，而不是在外觀上做過多花哨。

對(duì)比上一代XM3而言，第四代降噪旗艦XM4基礎(chǔ)藍(lán)牙規(guī)格上提升至藍(lán)牙5.0，并首次支持無線版本的Hi-Res。同時(shí)新的QN1芯片提升和SOC運(yùn)算性能改進(jìn)，增強(qiáng)至每秒高達(dá)700次采樣并帶來Ai智能化檢測(cè)佩戴，隨之而來的便是長(zhǎng)時(shí)間檢測(cè)你是否在跟人說話的智能免摘、耳罩進(jìn)一步佩戴感應(yīng)及多點(diǎn)連接等智能功能的加入，讓使用者在日常生活中更人性化地享受智能降噪耳機(jī)帶來的科技感。

包裝外觀：

鑒于這一次重點(diǎn)在于產(chǎn)品部分實(shí)際體驗(yàn)評(píng)測(cè)，開箱部分我僅簡(jiǎn)單跟大家聊一下：在索尼WH-1000XM4這一次的包裝上，左下角擁有“360臨場(chǎng)音效”的展現(xiàn)，上一代XM3不同的地方在于，索尼WH-1000XM4支持了無線Hi-RES，從而更完整地表現(xiàn)360臨場(chǎng)音效，而上一代XM3僅支持有線Hi-RES，并且是通過后續(xù)軟件升級(jí)，才能支持360臨場(chǎng)音效。在無線音質(zhì)表現(xiàn)上，XM4和XM3也就有了根本的區(qū)分，這主要體現(xiàn)在硬件編解碼和單元素質(zhì)上的音色調(diào)整，由此打造出了比較明顯的溢價(jià)迭代。

在續(xù)航時(shí)間方面，兩代產(chǎn)品的時(shí)間相同，開啟與關(guān)閉降噪后，XM3與XM4的續(xù)航時(shí)間都為30小時(shí)與38小時(shí)。但是，這一代的XM4有佩戴感應(yīng)功能，能夠在閑暇時(shí)刻有效節(jié)省耳機(jī)電量，所以實(shí)際續(xù)航方面，通過在功耗合理分配的提升，使得XM4在真實(shí)使用上更加持久。

此外，雖然包裝上提到了QN1，但實(shí)際上這一代新的QN1算法和XM3有很多優(yōu)化提升的地方，而XM4的算法并不會(huì)下放到XM3，因此這一代新QN1算法形態(tài)要在改善降噪延遲和降噪效果上都有所提升和改變。特別是在降噪和音質(zhì)平衡上，新的藍(lán)牙主控和編解碼部分改善了DSP的音質(zhì)水平，全新的數(shù)字聲音增強(qiáng)引擎進(jìn)階版DSEE Extreme，可以提升人聲器樂，以此更好地提升擴(kuò)展被壓縮的中高頻細(xì)節(jié)表現(xiàn)。

打開XM4包裝內(nèi)的收納盒，你才會(huì)索尼WH-1000XM4本體和線材配件被整整齊齊收納在一起，包含了3.5耳機(jī)線、TYPE-C充電短線以及航空飛機(jī)轉(zhuǎn)接插頭。

XM4的耳機(jī)線是3.5mm公對(duì)公設(shè)計(jì)和鍍金插頭，在有線使用時(shí)耳機(jī)內(nèi)置麥克風(fēng)可以被調(diào)用，無需耳機(jī)線上集成外掛的麥克風(fēng)。

雙3.5mm飛機(jī)航空耳機(jī)插頭，可以搭配耳機(jī)3.5mm線材同時(shí)轉(zhuǎn)接使用，旅途中如果耳機(jī)恰好電量用盡，依然可以插線使用，看飛機(jī)上的電影和聽音樂非常方便。

短線的type-c線材可以方便充電寶和各種適配器給耳機(jī)充電，支持快速充電的XM4，僅需10分鐘可以達(dá)到5小時(shí)的充電速度續(xù)航。

在耳機(jī)耳罩面板上，集成了NFC一觸碰綁定設(shè)計(jì)，目前包括索尼手機(jī)和國(guó)產(chǎn)手機(jī)都可以輕松綁定，而左側(cè)面板由于集成NFC模塊，因此并不能進(jìn)行觸控操作。

右側(cè)的耳機(jī)面板延續(xù)了上一代的設(shè)計(jì)方式，可以左右上下滑動(dòng)，點(diǎn)擊雙擊甚至是捂住進(jìn)行各種定義的操作。

耳罩部分采用了軟質(zhì)聚氨酯泡沫釋壓耳墊，同時(shí)增大耳墊接觸表面，均勻分散壓力，由此實(shí)現(xiàn)了XM4能夠舒適且穩(wěn)固的被佩戴。值得一提的是，這種材質(zhì)的耳罩可降低佩戴罩杯內(nèi)的濕度，所以盡量使用原裝耳罩，而索尼的耳罩在3D人體工學(xué)剪裁來說，也是目前最出色的耳罩設(shè)計(jì)廠商。

頭梁方面又開始再度加強(qiáng)金屬部分強(qiáng)度和滑動(dòng)順暢阻尼，這一次到底頭梁質(zhì)量如何我們期待長(zhǎng)時(shí)間去驗(yàn)證一波吧。

在頭梁舒適性方面XM4依舊是非常軟熟，但依然需要注意的是，建議不要摔或者是粗暴掰開摔跌，因?yàn)樗髂醀H-1000XM4的頭梁條部分為了降低重量和確保足夠的舒適性，并不是全金屬骨架設(shè)計(jì)，所以也要注意基礎(chǔ)保護(hù)。

左側(cè)耳罩集成了3.5mm耳機(jī)輸入口，同時(shí)也集成了電源按鍵和自定義按鍵CUSTOM（默認(rèn)降噪和環(huán)境聲切換設(shè)計(jì)）電源按鍵旁邊有指示燈，充電和綁定時(shí)可觀察狀態(tài)。

索尼降噪耳機(jī)WH-1000XM4的APP Headphones體驗(yàn)：

這一代索尼WH-1000XM4可以同時(shí)綁定兩個(gè)設(shè)備和支持智能免摘功能，所以菜單功能布局差異體現(xiàn)在這些細(xì)節(jié)之處。

但很多評(píng)測(cè)沒有合理說明，同時(shí)綁定兩臺(tái)設(shè)備時(shí)會(huì)無法使用LDAC編碼，目前只有SBC編碼在多設(shè)備同時(shí)綁定時(shí)最為穩(wěn)定，這是主流藍(lán)牙技術(shù)格局的瓶頸，而不是索尼多設(shè)備無法使用LDAC就不合理，即便是APTX編碼也不能多設(shè)備使用。

全新的智能免摘體驗(yàn)：

智能免摘功能其實(shí)設(shè)計(jì)過程比較復(fù)雜，它實(shí)際上是麥克風(fēng)超低功耗檢測(cè)到語(yǔ)句命令喚醒耳機(jī)功能切換，通過檢測(cè)到你佩戴耳機(jī)時(shí)嘴部有較大的聲音，它就會(huì)觸發(fā)進(jìn)入環(huán)境聲的模式方便你去跟身邊的人交談。

不需要頻繁摘下和按下環(huán)境聲或者捂住耳機(jī)，進(jìn)一步利用外置的微型麥風(fēng)的智能化檢測(cè)達(dá)到這個(gè)功能，這種讓時(shí)間讓麥克風(fēng)處于超低功耗待機(jī)的Ai化檢測(cè)設(shè)計(jì)卻沒有削減續(xù)航，對(duì)于一款頭戴降噪來說做得相當(dāng)不錯(cuò)。

例如筆者在咖啡廳里，我會(huì)跟身邊的人說話說時(shí)，此時(shí)就會(huì)喚醒智能免摘，實(shí)際上智能免摘的設(shè)計(jì)原理，我要來一杯咖啡或者借一下充電寶或者是WIFI密碼多少，或者是馬路上問路和各種日常短快的交流場(chǎng)景會(huì)用起來很方便的。

智能免摘還能根據(jù)你的習(xí)慣需求和日常說話的聲壓量來設(shè)置，確保它的觸發(fā)語(yǔ)音檢測(cè)的靈敏度和自動(dòng)調(diào)整免摘時(shí)間，更貼合部分人說話聲音大小和希望獲得免摘模式更合理的自動(dòng)開關(guān)切換時(shí)間。

多設(shè)備連接：

絕大多數(shù)支持高清編碼的頭戴耳機(jī)無法進(jìn)行多設(shè)備連接，主要是因?yàn)樗鼈兊木幋a上無法靈活切換和多設(shè)備綁定兼容，目前可以多設(shè)備綁定的編碼分為SBC和AAC編碼，WH1000XM4通過切換至AAC編碼和SBC編碼，進(jìn)行2設(shè)備同時(shí)連接也是相當(dāng)感人，畢竟一般的設(shè)備是通過統(tǒng)一SBC編碼進(jìn)行多設(shè)備連接。但WH-1000XM4居然可以一個(gè)SBC編碼和AAC編碼同時(shí)連接，雖然發(fā)聲只能停止其中一個(gè)播放，另外一個(gè)設(shè)備才能發(fā)出聲音播放，得益于WH-1000XM4的藍(lán)牙主控提升至5.0的設(shè)計(jì)進(jìn)步，這一點(diǎn)優(yōu)化也是相當(dāng)?shù)轿坏摹?/p>

索尼WH-1000XM4降噪實(shí)測(cè)視頻與場(chǎng)景感受：

這一次筆者選擇了地鐵、公交車、室內(nèi)商場(chǎng)咖啡廳、露天咖啡廳以及圖書館多人茶座區(qū)域等多個(gè)場(chǎng)景實(shí)測(cè)，而視頻部分包括地鐵、公交、室內(nèi)商場(chǎng)咖啡廳、飛機(jī)客艙航行時(shí)四個(gè)噪音類型。

主觀感受降噪部分：這一代降噪在人聲和中高頻段噪音的降噪遮掩，相較于上一代有著不小的提升，更為重要的是，降噪開啟后的反相位的耳壓感舒適度提升不少，實(shí)際上很多新入坑的朋友所喜歡的XM3，其高耳壓強(qiáng)降噪的版本固件在聲學(xué)設(shè)計(jì)上是有著些許不足的。

此次XM4的推出，將耳機(jī)推入到降噪強(qiáng)度和舒適度的提升，這也是新時(shí)期的降噪進(jìn)化方向——盡量地確保耳壓即便是比較強(qiáng)的情況下，也可以舒適在降噪算法的音色下達(dá)到舒適自然的聽感。所以為什么很多降噪耳機(jī)一開始降噪感強(qiáng)烈，而固件更新總是在提升降噪舒適度也是這個(gè)原因。

其次，很多消費(fèi)者根本沒有買過降噪耳機(jī)，盡量降低耳壓噪音產(chǎn)生的不適，也可以減少退貨率，因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)降噪算法上，很難跟消費(fèi)者解釋清楚降噪怎么做才是好的，并不是一味掩蓋和降低噪音就是好，主流頂尖的降噪算法新趨勢(shì)是在于聽覺不適和聽覺疲勞大為減少，這也是目前BOSE和蘋果都在開發(fā)的方向。

一般來說，帶上索尼WH-1000XM4對(duì)于5米外的人聲噪音有很好的降低效果，總體低頻噪音基本上可以降低至細(xì)微，中頻至中高頻也有一定的衰減，而在高頻噪音也有很不錯(cuò)的改善，特別是索尼獨(dú)家的氣壓傳感器修正，對(duì)于飛行途中客艙噪音和耳壓調(diào)整更為舒適和降噪更加高效。

需要注意的是，那種具有高穿透性響度的低中頻和高頻噪音，目前所有降噪耳機(jī)均沒辦法解決這兩類噪音，而對(duì)于近距離的人聲降噪來說，也要看聲源聲音大不大，不大的話也可以降噪得趨近于無聲?？偟脕碚f，XM4的主觀降噪效果可以解決七成的噪音，此時(shí)開一些音樂比較小的音量都能掩蓋剩余噪音。

視頻實(shí)測(cè)降噪部分：

通過公交車－地鐵場(chǎng)景－室內(nèi)商場(chǎng)星巴克－飛機(jī)客艙等場(chǎng)景下的噪音實(shí)測(cè)，降噪效果幾乎可以隔絕70%的主流噪音頻段和衰減部分中高頻的噪音，特別是對(duì)比風(fēng)噪和人聲噪音的降噪效果也是有不少的提升。

但降噪耳機(jī)不等于絕對(duì)消噪耳機(jī)，從視頻測(cè)試客觀感受來說近距離人聲，以及部分穿透性的中高頻噪音在響度較大時(shí)，降噪耳機(jī)開啟降噪后依然會(huì)可以感知，畢竟降噪耳機(jī)不是絕對(duì)的消噪耳機(jī)，很多初入降噪耳機(jī)的朋友依然需要理性了解這一點(diǎn)。

索尼WH-1000XM4音質(zhì)部分評(píng)測(cè)：

這一代索尼WH-1000XM4的音質(zhì)主要是dsp版本升級(jí)到了全新的數(shù)字聲音增強(qiáng)引擎進(jìn)階版DSEE Extreme版本，對(duì)中高頻的音色提升較多。而且這一代WH-1000XM4是具有無線Hires認(rèn)證，而不是三代那樣只有有線版本Hi-RES認(rèn)證，這對(duì)于新的高清認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)來說四代其實(shí)主要是dsp和調(diào)音上進(jìn)一步改善了音質(zhì)變化的一個(gè)表面差異。

聲場(chǎng)部分：

由于新的無線HI-RES認(rèn)證和全新的數(shù)字聲音增強(qiáng)引擎進(jìn)階版DSEE Extreme，這一代的WH-1000XM4在聲場(chǎng)表現(xiàn)上，尤其是空間指向有了一定的提升，聲場(chǎng)的結(jié)像更加分明具有一定的背景平滑黑沉的聽感，特別是隨著DSEE Extreme開啟后，尤其是器樂的定位感也有了不錯(cuò)的感知。對(duì)比上一代空間的細(xì)節(jié)有了一定的潤(rùn)色表現(xiàn)，而不是感覺空間細(xì)節(jié)比較毛躁。

低頻部分：

藍(lán)牙耳機(jī)音質(zhì)涉及到了物理腔體單元耳機(jī)調(diào)音以及電子電路算法dsp的軟件調(diào)音，在總體音質(zhì)差異度方面，索尼WH-1000XM4在低頻質(zhì)感有了不錯(cuò)的修正，尤其是低中頻的過渡細(xì)節(jié)更完整，這對(duì)于很多電影和原聲音樂的改善聽感很重要，相比起過去索尼藍(lán)牙耳機(jī)的日式調(diào)音口味上，這一次索尼WH-1000XM4的音色口味更適合中國(guó)人群的口味。

可能很多人都不懂，怎么耳機(jī)調(diào)音也會(huì)有地域文化的區(qū)分造成音色產(chǎn)品不同，實(shí)際上不同地區(qū)的耳機(jī)廠家都有優(yōu)先針對(duì)本土音樂的傾向性做調(diào)音，日本本土的音樂相對(duì)輕快多電子樂結(jié)合人聲，由于日系音樂很少有相對(duì)低沉強(qiáng)勁的器樂節(jié)奏，反而是歐美音樂更具有充分的流行樂和低頻表現(xiàn)質(zhì)感，這也是美系的耳機(jī)低頻實(shí)際感知更強(qiáng)勁完善的原因。

所以日系耳機(jī)尤其是藍(lán)牙耳機(jī)幾乎沒有什么凝聚強(qiáng)勁的低頻表現(xiàn)，尤其低中頻和中高頻幾乎是留白沒有任何細(xì)節(jié)，這造成了大量的音樂表現(xiàn)得不自然感。但十分難得的是，這一波索尼在WH-1000XM4身上做到比較完善的低中頻過渡細(xì)節(jié)，讓低中頻的過渡細(xì)節(jié)具有充分的力量和音樂細(xì)節(jié)的表達(dá)。這一次WH-1000XM4的鼓點(diǎn)方面更自然，更有下潛同時(shí)不會(huì)給人一種鍍膜單元那種金屬感的單薄，是更接近高端有線動(dòng)圈的自然音色表達(dá)。

中頻部分：

同時(shí)索尼WH-1000XM4在中頻至高頻的飽滿度和密度也有很大的提升，低頻改善了質(zhì)感密度同時(shí)在動(dòng)圈單元的音色調(diào)整變化是連帶性的，因此整體音色厚度被改變得更自然的情況下，實(shí)質(zhì)上索尼WH-1000XM4的中頻人聲也因?yàn)榈皖l得過渡信息得到支撐，中頻的器樂和人聲部分顯得更有豐滿的細(xì)節(jié)和密度，這對(duì)比過去喜歡用PET鍍鈦膜和液晶單元鋁鍍膜的索尼來說，以往的DSP調(diào)音在音色的三頻變得比較單薄刺激。

可以說鍍膜單元在提升剛性同時(shí)，會(huì)讓過渡細(xì)節(jié)變得僵硬，需要通過DSP和濾波來改善它的音色結(jié)構(gòu)變化。索尼WH-1000XM4在中頻表現(xiàn)上簡(jiǎn)單地說，是音染做得更討好和耐聽了，同時(shí)這一次DSP部分讓中頻人聲更有密度，顯得更加富有磁性滄桑得飽滿，無論是男女聲的高清錄音也能夠有著良好的細(xì)節(jié)還原。

高頻部分：

絕大多數(shù)的藍(lán)牙壓縮編碼比率是1:4和1:4.5的壓縮比率，所以高頻信息會(huì)被壓縮得最多，哪怕是LDAC編碼也是如此。這也是為什么官方著重于描述DSEE Extreme提升人聲和器樂的作用，既然編碼壓得太多，通過DSP音效補(bǔ)償是目前藍(lán)牙耳機(jī)設(shè)計(jì)的唯一手段。所以藍(lán)牙耳機(jī)的調(diào)音一半在于物理調(diào)音和編碼格式提供基礎(chǔ)信息進(jìn)行契合，另外一半調(diào)音完全在于DSP算法的補(bǔ)償作用。

DSEE Extreme雖然沒有夸張達(dá)到補(bǔ)償超高頻的水準(zhǔn)，但是在10Khz-16khz還是有著明顯的作用改善，同時(shí)讓器樂更加明亮富有質(zhì)感的同時(shí)，并沒有過多地造成高頻失真的刺激。反而DSP兼顧了高頻的濾波聽感部分，讓器樂更加圓潤(rùn)起來而不是冰冷的刺激。實(shí)際上三頻的過渡細(xì)節(jié)是最為代表XM3和XM4之間的差距，如果聆聽的錄音足夠高清，哪怕是高頻部分的音色表現(xiàn)，你也不會(huì)再愿意去聽XM3的表現(xiàn)，而是乖乖掏錢升級(jí)XM4。

從調(diào)音手法來說，這一次WH-1000XM4DSP調(diào)音大大改善了原來家族系列中高頻細(xì)節(jié)缺乏的因素。WH1000XM4的人聲表現(xiàn)不再是過去索尼無線調(diào)音的那種單薄不自然，反而在器樂和人聲方面具有豐滿自然的細(xì)節(jié)過渡聽感，同樣比較新推出的H910N也是具有這樣的調(diào)音提升方向，讓音色過渡更自然更完整是索尼下一個(gè)時(shí)代聲音設(shè)計(jì)理解的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

如果說XM3聲音擁有一定的信息量，但不夠自然富有潤(rùn)色的音樂味道，那么XM4則整體音色表達(dá)更均衡和自然的細(xì)節(jié)，同時(shí)還具有不錯(cuò)音樂細(xì)節(jié)的潤(rùn)色到位的水平，比較挑剔的耳機(jī)開發(fā)者同行去聽XM3和XM4肯定會(huì)立馬說XM3的軟件dsp調(diào)音沒有XM4那么自然豐富，并且在潤(rùn)色表達(dá)音樂該有的味道細(xì)節(jié)上也有不足。

對(duì)于一般消費(fèi)者來說，XM4會(huì)比XM3更符合國(guó)內(nèi)人群對(duì)藍(lán)牙耳機(jī)HIFI調(diào)音方向的深入設(shè)計(jì)。實(shí)際在日系藍(lán)牙耳機(jī)的HiFi調(diào)音溢價(jià)上，索尼這一次的WH-1000XM4算是我最滿意的一代產(chǎn)品，甚至在我心里超越了索尼最后一款HiFi藍(lán)牙頭戴1ABT，這種素質(zhì)和水平的提升都在于更合理的DSP調(diào)音的提升和改善。