前不久，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新零售銷(xiāo)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，11月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)208.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8%，預(yù)計(jì)12月份狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量為231.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.9%，“年底購(gòu)車(chē)熱”在這個(gè)不尋常的年份里應(yīng)該會(huì)再次出現(xiàn)。同時(shí)也要注意到，今年春節(jié)時(shí)間較晚，這樣會(huì)導(dǎo)致年前的銷(xiāo)售節(jié)奏后移至明年一月，想年前開(kāi)新車(chē)的朋友要在此期間活躍起來(lái)了。

今天我們就給大家?guī)?lái)了一個(gè)年末熱門(mén)緊湊型車(chē)的車(chē)型介紹和優(yōu)惠盤(pán)點(diǎn)，“熱門(mén)”的標(biāo)準(zhǔn)只有一個(gè)，那就是銷(xiāo)量。以下5款就是今年1-11月累計(jì)銷(xiāo)量最高的緊湊型車(chē)，分別是日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸、豐田卡羅拉、大眾寶來(lái)和大眾速騰。下面就為大家逐一介紹，希望能給近期購(gòu)車(chē)的朋友提供一定的幫助。

東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸

軒逸在緊湊型車(chē)市場(chǎng)上重要程度不言而喻，常年盤(pán)踞在銷(xiāo)量榜前三。對(duì)于它的優(yōu)點(diǎn)，除了大家比較熟知的座椅“沙發(fā)風(fēng)”、乘坐舒適之外，還有就是新款車(chē)型看著更像大車(chē)了，車(chē)長(zhǎng)4641mm，軸距達(dá)到了2712mm，側(cè)面造型很是舒展，甚至有了點(diǎn)“小天籟”的意思。軒逸還有一點(diǎn)比較討喜，它可以選擇雙色拼接的內(nèi)飾，座艙內(nèi)氛圍更活潑，檔次感也要比純黑色的強(qiáng)不少。

軒逸也存在新老車(chē)型同堂銷(xiāo)售的情況，車(chē)型覆蓋面比較廣，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為9.98-14.3萬(wàn)元。我們從部分地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，經(jīng)典款車(chē)型（老款）目前全系優(yōu)惠幅度在1.2萬(wàn)元左右，新款優(yōu)惠幅度則少了一些，大概在0.8萬(wàn)元左右，同樣選擇中配車(chē)型的話，兩者間的最終售價(jià)能差3萬(wàn)元左右了，選擇起來(lái)并不困難。

上汽大眾-朗逸

緊隨其后的就是朗逸，它有些中庸有些平淡的外觀獲得了極高的接受度，規(guī)規(guī)矩矩的家用小轎車(chē)的模樣。內(nèi)飾也不會(huì)有陌生感，直接上手沒(méi)有難度。配置方面它依舊不慷慨，整體顯得有些廉價(jià)。乘坐空間和后備廂空間有著不錯(cuò)表現(xiàn)，大眾在這方面很少失手。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+5擋手動(dòng)/6擋手自一體變速箱的動(dòng)力系統(tǒng)成熟可靠，是主銷(xiāo)車(chē)型。兩款搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7擋雙離合變速箱的車(chē)型價(jià)格已經(jīng)到了15萬(wàn)左右，更多的作用還是為消費(fèi)者提供豐富的選擇。

我們從經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，朗逸的在不同城市的優(yōu)惠報(bào)價(jià)的差異還是比較大的，其中一線城市優(yōu)惠力度最大，在3萬(wàn)元左右，但是其附加的優(yōu)惠條件也比較多，比如上牌費(fèi)、裝飾費(fèi)、要求店里上保險(xiǎn)等，綜合能有2萬(wàn)元左右的優(yōu)惠。二線城市或其它區(qū)域經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)稍高，大多是直接優(yōu)惠2萬(wàn)左右，但是附加的優(yōu)惠條件就會(huì)少很多。總體來(lái)看，比較具有參考價(jià)值的優(yōu)惠區(qū)間大約在2-3萬(wàn)元左右，具體還是需要根據(jù)各地經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際情況為準(zhǔn)，每個(gè)店的庫(kù)存量、年底銷(xiāo)售壓力有所不同，市場(chǎng)終端的價(jià)格也會(huì)不同。

一汽豐田-卡羅拉

不少買(mǎi)卡羅拉的消費(fèi)者都是很糾結(jié)的，他們?cè)?.2T車(chē)型的車(chē)價(jià)低、動(dòng)力夠用和混動(dòng)車(chē)型的燃油經(jīng)濟(jì)性、行駛品質(zhì)、車(chē)價(jià)高之間做著比較，這道選擇題與其它車(chē)型的“自吸or增壓”還不一樣，跟后期用車(chē)成本直接掛鉤，選擇起來(lái)也會(huì)比較慎重。確定了是否買(mǎi)混動(dòng)之后就比較容易了，中庸、沒(méi)有明顯短板一直是卡羅拉的重要特點(diǎn)，它屬于“不會(huì)出錯(cuò)”的那種選項(xiàng)。

目前卡羅拉的優(yōu)惠幅度不是很大，1.2T車(chē)型能優(yōu)惠1萬(wàn)元左右，混動(dòng)車(chē)型能優(yōu)惠0.8萬(wàn)元左右。全系最走量的是1.2T的精英版和混動(dòng)車(chē)型的精英版，兩者間的終端報(bào)價(jià)能差1.8萬(wàn)元左右?；靹?dòng)車(chē)型的精英版配置更高，它在1.2T精英版的基礎(chǔ)上還多出了更大尺寸輪圈和中控屏幕。同時(shí)也可以去看看雷凌，它的優(yōu)惠幅度能比卡羅拉大0.3萬(wàn)元左右。

一汽-大眾-寶來(lái)

雙車(chē)戰(zhàn)略是指采用同一動(dòng)力及底盤(pán)、外觀/內(nèi)飾設(shè)計(jì)和定價(jià)相近的姊妹車(chē)型，又被稱為“一車(chē)兩賣(mài)”，大眾最先于2012年啟動(dòng)了這一玩法，朗逸和寶來(lái)就是它麾下最得力的二將。這一代寶來(lái)于2018年上市，車(chē)身尺寸大了一圈，內(nèi)飾更有立體感。動(dòng)力方面，除了搭載了大眾緊湊型車(chē)常用的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)之外，寶來(lái)還新推出了搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，售價(jià)與1.5L車(chē)型有所重疊。

寶來(lái)的2021款車(chē)型剛剛于11月30日上市，目前終端優(yōu)惠還沒(méi)有完全鋪開(kāi)，老款車(chē)型是停產(chǎn)在售的狀態(tài)，普遍有2-3萬(wàn)元的優(yōu)惠，是個(gè)抄底的好時(shí)機(jī)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。只是這個(gè)階段經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存不是特別多，想找到自己滿意的配置、顏色并不容易。

一汽-大眾-速騰

2019年，第三代速騰在國(guó)內(nèi)上市了，它繼續(xù)秉承大眾的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)身尺寸進(jìn)一步增大，與我們熟悉的朗逸、帕薩特的外觀相似度非常高，傻傻分不清楚是常事。整體造型風(fēng)格中庸、穩(wěn)重，做工、用料和人性化設(shè)計(jì)都比較不錯(cuò)，用著很順手?？臻g方面中規(guī)中矩，沒(méi)有和同級(jí)別車(chē)型拉開(kāi)差距。動(dòng)力方面，搭載1.2T/1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)/7擋雙離合變速箱。

速騰的優(yōu)惠金額大約在3萬(wàn)元左右，個(gè)別城市甚至更多，同時(shí)附加的優(yōu)惠條件也不苛刻，市場(chǎng)反饋良好，11月份賣(mài)了近3.8萬(wàn)輛。綜合之前我對(duì)速騰市場(chǎng)終端價(jià)格的了解來(lái)看，它的整體價(jià)格非常穩(wěn)定，波動(dòng)幅度不大，經(jīng)銷(xiāo)商年底在此基礎(chǔ)上如果還能有促銷(xiāo)活動(dòng)的話，那將是個(gè)不錯(cuò)的購(gòu)買(mǎi)時(shí)機(jī)。