隨著國家生育政策的放開及國人對于出行要求的提高，近兩年的MPV市場可謂如火如荼，高端MPV更是成為不少城市大家庭的出行首選。其中2024款新嵐圖夢想家憑借在續(xù)航、動力、能耗、效率、安全及舒適駕乘等方面的產(chǎn)品實力，重塑豪華MPV標桿，上市首日即訂單破萬。近日，來往哥探店廣州美林嵐圖空間，近距離感受了這款新車的魅力。

2024款新嵐圖夢想家的外觀基本與老款保持一致，依然采用“鯤鵬展翅”家族式設計語言。前臉大面積的直瀑式中網(wǎng)搭配發(fā)光嵐圖Logo及貫穿式燈組，塑造足夠強大的氣場又極具辨識度，帶來百萬級的視覺感受。

車身尺寸長寬高為5315/1985/1820mm，軸距達到3200mm，相比豐田賽那5165/1995/1785mm的車身及3060mm的軸距來說，優(yōu)勢十分明顯，這也意味著夢想家能夠帶來更為寬敞舒適的車內(nèi)空間，套內(nèi)面積可達7㎡，相同于一個小型臥室了，說是“家”那是一點也不為過。

“這臺車坐起來要比賽那舒服多了，內(nèi)飾看起來也很豪華。”當時店內(nèi)正在體驗的客戶如是說。這得益于夢想家不僅在接觸到的地方采用OEKO-TEX母嬰級親膚面料覆蓋，還在頂棚和上立柱區(qū)域新增了麂皮軟包，大幅度提升了車內(nèi)的質(zhì)感觸感。

1.4米的無界貫通式三聯(lián)屏設計十分搶眼，打造出同級遙遙領先的科技感，絕非賽那12.3英寸的中控屏可比。值得好評的是，空調(diào)控制區(qū)域單獨布置在中控屏的正下方，可供駕駛員更好地進行盲操，50W手機無線快充也沒有缺席。

在高通8155旗艦芯片和千兆5G車載網(wǎng)絡的加持下，超智能車機交互系統(tǒng)不僅具備智能四音區(qū)語音交互系統(tǒng)、超精度手勢識別交互系統(tǒng)等交互功能，還能實現(xiàn)25項 L2.5級的智能輔助駕駛功能及APA全場景自動泊車/RPA全場景遙控泊車功能，帶來從出發(fā)到泊車的全面便捷性。

作為MPV車型最為關鍵的部分，新車二排座椅除了具備加熱通風按摩等舒適功能外，還新增了座椅記憶及電動滑軌，大大提高了二排乘員的乘坐體驗。

在新車的增量升級中，動力是一大亮點。其中PHEV版搭載了嵐海動力全新混動發(fā)動機和43kWh超大云母電池組，可輸出420kW系統(tǒng)總功率和840N·m系統(tǒng)總扭矩，CLTC純電續(xù)航達到236km，CLTC綜合續(xù)航達到了1231km，百公里綜合油耗5.36L，并配備了扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)；EV版則采用了三元鋰電池組和雙電機驅(qū)動系統(tǒng)，可輸出320kW系統(tǒng)總功率和620N·m系統(tǒng)總扭矩，CLTC純電續(xù)航達到了650km，同樣配備了扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)。

新嵐圖夢想家采用前雙叉臂+后五連桿全鋁底盤，不僅具有高強度輕量化的優(yōu)勢，還能提供優(yōu)秀的側(cè)向支撐能力，加上百萬級豪華車型才有的魔毯空氣懸架+CDC電磁減震系統(tǒng)，實際駕駛中的濾震效果十分明顯，感興趣的朋友不妨一試。

夢想家在安全方面的造詣更是讓人驚喜不已，全球首創(chuàng)2000MPa超高強度籠式車身強度比肩飛機起落架，而且高強度鋼+鋁合金占比高達79%。值得一提的是，它不僅是業(yè)內(nèi)唯一獲得C-NCAP五星認證的新能源MPV車型，還做到了同級最短剎車距離35.79米，充分保護整車乘員安全。

來往哥有話說

30萬+的預算想找一款質(zhì)量過硬的MPV，不要再慣性思維盯著賽那看了，對比過后才知道2024款新嵐圖夢想家有多香。值得關注的是，全套內(nèi)飾套件將在即將到來的廣州車展正式首發(fā)亮相，為廣大車主“定制每一個家”，帶來顛覆傳統(tǒng)的全新出行體驗。