如今，汽車市場(chǎng)正處于快速發(fā)展時(shí)期，許多新興的汽車品牌如雨后春筍般進(jìn)入我們的視野，這其中就有不少的中國(guó)品牌。就在今年烏鎮(zhèn)的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，一款國(guó)產(chǎn)新能源概念車一登場(chǎng)便引發(fā)強(qiáng)烈關(guān)注。這到底是什么車呢？

在介紹這款拉風(fēng)的概念車之前，我們有必要先了解一下——合眾新能源汽車。合眾新能源汽車有限公司于2014年10月在浙江成立，是一家智能互聯(lián)新能源汽車企業(yè)，隨著今年4月第13張新能源牌照的發(fā)放，合眾汽車才逐漸被大家熟知。

合眾新能源旗下的首款概念車型名字叫做“@”，車輛設(shè)計(jì)極具未來(lái)感，車門(mén)處還采用了時(shí)下流行的鷗翼式車門(mén)開(kāi)啟方式（該設(shè)計(jì)最終不會(huì)應(yīng)用到量產(chǎn)車型），非常有范兒。2018年年底，該車的量產(chǎn)版車型或?qū)⒄缴鲜?，屆時(shí)會(huì)較概念車型有所改動(dòng)。

而今天我們要介紹的這款概念車，就是合眾新能源的第二款車型——合眾E-TAKE。

和它的兄弟@一樣，合眾E-TAKE的造型也是相當(dāng)激進(jìn)，六邊形大尺寸進(jìn)氣格柵輔以鍍鉻條裝飾非常霸氣，上方狹長(zhǎng)的大燈組好像在“瞇著眼”，看著十分兇悍。前臉整體運(yùn)用了許多復(fù)雜的線條，勾勒出很強(qiáng)的肌肉感。

作為一款純電動(dòng)概念車，合眾E-TAKE的前格柵采用了黑色密封式設(shè)計(jì)，車輛啟動(dòng)之后“HOZONAUTO”的標(biāo)識(shí)與網(wǎng)狀圖案會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮，未來(lái)還可支持個(gè)性化定制。此外，在格柵下方也有點(diǎn)亮的E-TAKE標(biāo)識(shí)，識(shí)別度很高。

車側(cè)線條流暢動(dòng)感，溜背式的尾部設(shè)計(jì)讓整車造型更加美觀，花瓣式的雙色雙五輻輪圈與亮橙色的涂裝也讓車輛顯得非常與眾不同。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4230/1810/1450mm，軸距2600mm，定位小型SUV。

來(lái)到車輛后部，車尾的層次感不錯(cuò)，看上去也很有力量；尾燈采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后視覺(jué)效果挺好。

與激進(jìn)的外觀相呼應(yīng)，E-TAKE的內(nèi)飾同樣極具未來(lái)感，T型的中控布局營(yíng)造出了一定的戰(zhàn)斗氣息，下方一塊觸摸顯示屏嵌入其中，雖然UI設(shè)計(jì)一般，但是在量產(chǎn)后會(huì)做修改。作為一款主打智能互聯(lián)的概念車，E-TAKE支持人臉識(shí)別、遠(yuǎn)程控制等功能，期待量產(chǎn)之后的表現(xiàn)。

全景天窗是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜聞樂(lè)見(jiàn)的配置，E-TAKE深諳其道，配備了一塊大尺寸全景天窗，能給乘客帶來(lái)相當(dāng)優(yōu)秀的采光效果。不過(guò)，這塊天窗并不支持開(kāi)啟，不知道量產(chǎn)之后是否會(huì)做修改。

動(dòng)力方面，官方表示E-TAKE的綜合工況續(xù)航可達(dá)400km，快充30分鐘即可從0充電至80%，并且0-100km/h的加速時(shí)間小于5.8秒。根據(jù)計(jì)劃，E-TAKE將于2019年上市銷售。

合眾E-TAKE的設(shè)計(jì)富有激情，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，都能迎合當(dāng)下年輕消費(fèi)群體的喜好；智能互聯(lián)以及無(wú)人駕駛等科技配置的應(yīng)用可以給駕駛者帶來(lái)更大的便利，400km的綜合續(xù)航也具有一定的優(yōu)勢(shì)。未來(lái)表現(xiàn)如何，我們一起拭目以待。