踏板摩托車作為騎士的“最終歸宿”，近幾年受到了不少車友的喜愛，而國內廠商也在大力研發(fā)大型的踏板摩托車。前段時間最為火熱的應該就是隆鑫旗下的SR4 MAX，但在上市之后，因為價格昂貴、動力減配，受到了不少車友的吐槽?；仡櫄v史，在上一年的重慶摩博會現(xiàn)場，其實還有一款350級別的大踏板摩托車，它就是錢江子品牌QJMOTOR旗下FORT 350。

售價方面，目前該車并沒有正式上市，但在近期卻有消息放出。下面就根據(jù)官方已公布的信息一起來看一下吧！外觀設計上，QJMOTOR FORT 350整體也是采用了運動化的風格，前臉線條勾勒的非常出色，看起來層次感和犀利感都比較足。同時正面也配備了非常寬大的風擋，騎行當中可以提供不錯的舒適性。大燈造型也非常犀利，上方輔助了LED燈眉，點亮之后非常犀利。

車身設計上，該車側面采用了一個圓形車標，與寶馬C400GT風格有些相似。油箱方面采用中置設計，但遺憾的是并不知道油箱容積具體是多少，因此無法預估該車的續(xù)航里程。尺寸方面，該車長寬高分別為2220mm、780mm、1390mm，軸距1565mm，騎行靈活性很高，非常適合在城市當中通勤。

動力部分，根據(jù)官方所公布的信息，QJMOTOR FORT350采用的是一款實際排量為350cc級別的單缸發(fā)動機，數(shù)據(jù)上該發(fā)動機最大功率25.2kw，相比隆鑫無極SR4 MAX的發(fā)動機（最大功率21.25kw），動力表現(xiàn)更為出色。價格方面，基于QJMOTOR旗下車型一直以來的高性價比特點，相信也會比隆鑫無極SR4 MAX要便宜一些。

配置上，目前官方并沒有公布太多信息，但依據(jù)車身所曝光的照片，能夠了解該車搭載了全液晶的TFT儀表、無鑰匙啟動系統(tǒng)。制動方面，前輪采用了雙碟剎盤和BYBRE卡鉗，后輪剎車采用了單碟剎盤和BYBRE卡鉗，而ABS防抱死系統(tǒng)根據(jù)工信部所公布的信息，采用的是自家旗下9.1MB版本。

總的來說，基于現(xiàn)在QJMOTOR所公布的FORT 350信息，除了外觀、動力之外，配置方面的吸引力不算很多，但該車還沒有正式上市，配置方面后續(xù)應該還會進一步豐富，所以筆者還是非常期待的。那么對于這款車型，你們還有什么想要說的嗎？可以基于配置、動力，猜測一下它的售價，在評論區(qū)一起討論！