7月1日，“港車北上”正式運(yùn)行，經(jīng)審核批準(zhǔn)的香港私家車可以通過港珠澳大橋進(jìn)入珠海，港人駕駛自己的私家車北上廣東的夢想終于實(shí)現(xiàn)，而很早就提出的“游艇自由行”，又是行到哪了呢？

“港車北上”是指香港私家車經(jīng)港珠澳大橋口岸往來香港與廣東省，是為非營運(yùn)私家車設(shè)計(jì)，車輛的登記車主必須以個(gè)人名義持有，申請人需為持有有效香港居民身份證及“回鄉(xiāng)證”的香港居民并已領(lǐng)取香港及內(nèi)地的駕駛執(zhí)照。申請車輛座位(包括駕駛?cè)俗?需不超過8個(gè)、車長不超過6米，且需持有有效的香港車輛牌照，每次可以在廣東省內(nèi)停留不超過30天，每年累計(jì)停留時(shí)間不超過180天。

這個(gè)政策在以前想都不敢想，但再不可思議的想法，只要有其現(xiàn)實(shí)意義，就有實(shí)現(xiàn)的可能，畢竟粵港澳大灣區(qū)的未來充滿著無限可能。從這次“港車北上”的實(shí)施可以得到很大的啟發(fā)，“粵港澳游艇自由行”也應(yīng)該得到更大重視?！案圮嚤鄙稀弊屜愀劭梢愿玫娜谌氪鬄硡^(qū)，三地之間的交流互動(dòng)也更加便利，不僅給三地帶來更多的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，也為灣區(qū)創(chuàng)造了更好的營商環(huán)境，便利港人在廣東經(jīng)商、就業(yè)、商務(wù)、旅游、定居……但相比之下，粵港澳游艇自由行為何推進(jìn)的效率這么低呢？其實(shí)完全是看不到“游艇自由行”的價(jià)值，管理部門考慮的更多是所謂的安全、監(jiān)管等問題。但這些問題，在“港車北上”和“游艇自由行”，有何區(qū)別呢？為什么“港車北上”能行，“游艇自由行”卻不行！

關(guān)于安全

“港車北上”的汽車必須通過審核才允許北上，駕駛?cè)藛T必須擁有兩地的駕駛執(zhí)照，但香港與廣東的駕駛習(xí)慣不同，所有開車的人都清楚，熟悉不同的駕駛習(xí)慣需要過程。如果不熟悉廣東的駕駛習(xí)慣，“港車北上”是否存在一定的安全隱患呢？

而“游艇自由行”進(jìn)入廣東，完全可以要求駕駛?cè)藛T擁有合格的廣東游艇駕駛執(zhí)照，而且香港與廣東兩地的游艇駕駛習(xí)慣可以說完全相同，基本上都是按國際避碰規(guī)則來航行，根本不存在兩地駕駛習(xí)慣不同這個(gè)問題。

海關(guān)監(jiān)管

“港車北上”每次最多可以停留30天，每年最多可停留180天，這應(yīng)該是基于兩地汽車不同的稅費(fèi)考慮的。廣東進(jìn)口汽車特別是豪華汽車，其進(jìn)口環(huán)節(jié)的稅費(fèi)是非常高的，而進(jìn)口游艇的綜合稅費(fèi)是38%，遠(yuǎn)低于進(jìn)口豪華汽車。不管是汽車還是游艇，由于兩地的稅費(fèi)存在差異，適當(dāng)?shù)谋O(jiān)管是必要的。但對比兩者的監(jiān)管難度來看，如果一部汽車在廣東省范圍內(nèi)停留，要找到它是有一定的難度的，而自由行進(jìn)來的游艇只能停泊在指定的地方?？梢姡?strong>相比于汽車，游艇的監(jiān)管是容易很多的。

通過對比可以看到，相比“港車北上”，無論是安全還是監(jiān)管難度，游艇都容易很多。但為什么“港車北上”能順利地通向整個(gè)廣東，而“游艇自由行”到現(xiàn)在還僅僅只限于廣州、深圳、珠海的自貿(mào)區(qū)內(nèi)自由行，真正正常通行的也僅僅只有深圳。其主要原因是“港車北上”帶來的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、旅游、就業(yè)等價(jià)值比較容易被看到，而“游艇自由行”的價(jià)值并沒有完全被看到。即使是在建設(shè)國際海洋中心城市背景下的深圳，發(fā)展海洋休閑旅游經(jīng)濟(jì)依然還有很多阻力，這其中，錯(cuò)誤的夸大游艇的安全問題成為很多部門的一大借口?！案圮嚤鄙稀钡陌踩捅O(jiān)管沒有問題，“粵港澳大灣區(qū)游艇自由行”的安全和監(jiān)管難道就真的有很多問題嗎？根源還是重不重視而已。其實(shí)這么多年的實(shí)踐表明，“游艇自由行”完全是安全可行的，可惜就是沒能得到相關(guān)部門的重視，缺乏精準(zhǔn)政策的支持。

車主是汽車安全的第一責(zé)任主體，船東是游艇安全的第一責(zé)任主體，車與艇都是交通工具，為何待遇如此不同！?。?/p>