? ? ? ? 這是什么車，很多人因為日劇而認(rèn)識這款車，那接下來我就給大家介紹一下這款日產(chǎn)高檔車吧。

? ? ? ? 1980年10月，第一代Leopard正式問世，由在東京杉并區(qū)荻洼的原太子汽車開發(fā)基地開發(fā)，分別推出Hardtop車型和Coupe車型。原本Lepard是一臺為北美市場開發(fā)的車型，然而美國汽車市場銷售量下降，日產(chǎn)汽車不得不將其轉(zhuǎn)回日本銷售。

? ? ? ? 1986年1月，第二代豐田Soarer正式發(fā)布，一經(jīng)推出便風(fēng)靡市場。

? ? ? ? 面對豐田Soarer的沖擊，日產(chǎn)汽車不得不做出對策，最后選擇了對Leopard進行改革，首先將日產(chǎn)Cherry店的姊妹車Leopard TR-X被取消，新一代車型將會在Nissan店和Cherry店將車名統(tǒng)一發(fā)售，同時新一代車型僅僅開發(fā)Coupe車型。除此之外，新一代車型的基本設(shè)計與同時期的Skyline R31共享，以此降低開發(fā)成本。于是在1986年2月，第二代Lepoard F31車型正式問世。

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? ? ? ? 其中頂配車型配備的是VG30DE發(fā)動機，同時Leopard后綴有“Ultima”。搭載VG20ET的2升車型為XS-II和XS（“X”的含義是代表挑戰(zhàn)未知，“S”代表運動，“II”代表豪華車）。搭載VG20-E發(fā)動機的車型為XJ-II和XJ（“J”指珠寶的奢華）。

? ?? ? ?同時，Lepoard還以英菲尼迪M30的名稱銷往北美市場。

? ? ? ?在1987年10月的東京車展上，日產(chǎn)汽車推出了Leopard Ultima X Concept，日本媒體認(rèn)為Lepoard將會推出敞篷版，但是后來敞篷版的量產(chǎn)一直沒有實現(xiàn)，

? ? ? ? ?日本本土的Leopard敞篷版難產(chǎn)，但是北美市場的英菲尼迪M30在1989年推出了敞篷版車型。

? ? ? ? 外觀方面，這是一臺對抗豐田Soarer的車型，日產(chǎn)汽車對第二代Leopard的設(shè)計自然會使用豪華的設(shè)計風(fēng)格，首先是雙色搭配的車身，其次是筆直修長的車身造型，最后再搭配多幅式輪轂，奢華氣息迎面而來。

? ? ? ? 1988年8月，第二代Leopard推出中期改款，其中車頭造型，尾燈樣式等地方有所變動，其次是增加了VG30-DET發(fā)動機選項。

? ? ? ? 內(nèi)飾方面，第二代Leopard的中控造型線條十分筆直，科技感很強，其中吸引人的地方便在于多功能方向盤以及數(shù)字儀表盤。很有意思的是，初期車型的內(nèi)飾曾被大眾形容為“懸崖”，但其設(shè)計理念是將電子儀表和音響相結(jié)合，以飛機的駕駛艙感覺為基礎(chǔ)考慮了豪華車的風(fēng)格。儀表板上方由柔軟的材料制成，可有效抑制擋風(fēng)玻璃上的反射。

? ? ? ?隨著1988年8月的中期改款，改款車型的內(nèi)飾發(fā)生了巨大變動，初期車型裝備的全藍色液晶“圖形數(shù)字儀表”被取消，改為了白色的模擬儀表盤。

? ? ? ?車身方面，第二代Leopard的車身數(shù)據(jù)如下：

車長：4680mm

寬度：1690mm

高度：1370mm

軸距：2615mm

車重：1460kg

? ? ? ? 動力方面，不同時期的車型具有不同的動力選項：

初期車型：

VG30-DE型3.0升V6 DOHC發(fā)動機
VG20-ET型2.0升V6 SOHC渦輪增壓發(fā)動機
VG20-E型2.0升V6 SOHC發(fā)動機

改款車型：

VG30-DET型2.0升V6 DOHC渦輪增壓發(fā)動機
VG30-DE3.0升V6 DOHC發(fā)動機
VG20-DET型2.0升V6 DOHC渦輪增壓發(fā)動機
VG20-E型2.0升V6 SOHC發(fā)動機

變速箱：5MT（僅初期車型）、4AT

驅(qū)動方式：后驅(qū)

懸掛類型：前麥弗遜式懸掛，后半托臂式懸掛

? ? ? ? 1992年8月，第二代Leopard正式停止生產(chǎn)，總銷量約為3.8萬臺。這一代車型對于日產(chǎn)汽車來說是比較成功的，因為這一代車型一直是很受歡迎的，即使到了現(xiàn)在，還有很多人高價去收購一臺成色較好的第二代Leopard。

? ? ? ? 下一期，我將會繼續(xù)給大家介紹第三代Leopard。