現(xiàn)代“庫斯途”定妝照，氣場強(qiáng)過GL8！與起亞嘉華形成掎角之勢

如果國內(nèi)市場當(dāng)中SUV車型的熱度逐漸消退，下一階段會流行什么樣的車型？其實(shí)從現(xiàn)在的消費(fèi)者年齡結(jié)構(gòu)就能夠分析出大概，年輕消費(fèi)者越來越懂車，要么選擇比較激進(jìn)的運(yùn)動轎跑車，要么就是針對自己家庭的真實(shí)需求來選擇一款更舒適的MPV，這都是比較有潛力的新發(fā)展方向。所以近兩年很多國產(chǎn)廠商除了在開發(fā)全新轎跑運(yùn)動車型，還在持續(xù)跟進(jìn)MPV的流行趨勢，就連一向慢半拍的豐田汽車也已經(jīng)確定引進(jìn)豐田塞納，韓系品牌引進(jìn)了全新起亞嘉華，而且還有北京現(xiàn)代推出的全新庫斯途。

這款北京現(xiàn)代打造的中國特供版本MPV在海外市場當(dāng)中找不到原型車，而且在國內(nèi)今年的大型車展上也沒有亮過相，一直都保持比較低調(diào)的姿態(tài)。其實(shí)這款車型距離量產(chǎn)上市已經(jīng)不遠(yuǎn)了，很早就完成了工信部申報(bào)，最近更是給出了官方定妝照。

首先來看現(xiàn)代庫斯途這款新車的外觀造型設(shè)計(jì)，視覺效果和起亞嘉華看起來確實(shí)不太一樣，畢竟是出自于兩個(gè)不同的品牌，不過整體尺寸表現(xiàn)和起亞嘉華差不多。這款車總長度4950mm，軸距3055mm，同樣比較接近別克GL8，都是比較標(biāo)準(zhǔn)的大尺寸MPV，完全能夠滿足多成員家庭的共同出行需求，得益于更年輕運(yùn)動的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，整部車氣場看起來比別克GL8更強(qiáng)。

車頭前臉提供有類似現(xiàn)代途勝一樣的鷹翼進(jìn)氣格柵，兩側(cè)提供有分體式LED燈光，由其進(jìn)氣中網(wǎng)兩側(cè)還有鷹翼隱藏式日行燈帶，點(diǎn)亮之后辨識度會非常高。車身側(cè)面提供的是原廠側(cè)滑門設(shè)計(jì)，后門開合面積很大。尾部則是現(xiàn)代汽車慣用的貫穿式燈光，總體來看這款現(xiàn)代庫斯途顏值可以給高分，年輕運(yùn)動又不小眾化，適合各個(gè)年齡段群體。

韓系汽車品牌本來就擅長打造科技感的內(nèi)飾，這款現(xiàn)代庫斯途內(nèi)飾風(fēng)格也比別克GL8更具未來感，中控臺面上提供有貫穿式空調(diào)出風(fēng)口搭配全液晶儀表盤，中央扶手箱前方區(qū)域比新款索納塔更精致，搭配了按鈕換擋裝置和超大豎屏導(dǎo)航屏幕。

目前已知7座版本車型將會采用2+2+3座椅布局，第2排兩個(gè)超大獨(dú)立座椅支持前后滑動和靠背調(diào)節(jié)，而且?guī)в须妱幼詣油韧?，長途出行直接變成臥鋪模式，第2排乘客半躺的姿態(tài)享受旅途會非常舒服。

從此前的申報(bào)信息已經(jīng)確定該車型會提供兩種不同的動力總成，低配版本提供1.5T小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出170馬力明顯是夠用的水平，之所以用這款小排量發(fā)動機(jī)肯定是為了大幅度拉低成本降低價(jià)格門檻。其實(shí)主力版本車型還是2.0T版本，最大輸出將達(dá)到236馬力，與別克GL8同排量2.0T發(fā)動機(jī)參數(shù)差不多，駕駛感受會明顯更有勁。這款現(xiàn)代庫斯途將和起亞嘉華形成掎角之勢，與比克GL8正面競爭。

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